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春暖花開(kāi)，夏天又要到了，大家“買買買”的心情是不是開(kāi)始高漲起來(lái)了呢？

近日，記者從江淮釔為官方渠道獲取一組釔為3新款車型的官圖，新車將命名為“釔為3摯愛(ài)版”。

五菱繽果PLUS、新款極氪001、理想MEGA等眾多自帶“流量”和話題的熱門(mén)車型，那么，這三款新車各自有哪些亮點(diǎn)呢?

 不同于主流的SUV和轎車，MPV以獨(dú)特的空間和魅力備受不少車主青睞，高端MPV更是可以將車定制成為另外一個(gè)“家”，并且還能廣泛用于商務(wù)服務(wù)中。而隨著國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力

由一輛理想MEGA掀起的全民輿論，是理想汽車的命中劫難，也是“苦”大眾久矣的宣泄口。

新四化的大背景下，各大車企都開(kāi)始了電氣化車型的研發(fā)，從轎車到SUV，再到MPV，每一個(gè)細(xì)分品類都有不少新能源車型。

​3月11日，二月初二·龍?zhí)ь^之際，備受期待的“40萬(wàn)級(jí)超舒適電混旗艦”星途瑤光C-DM全球高光上市，全面打響2024年混動(dòng)市場(chǎng)卷向“價(jià)值戰(zhàn)”、“技術(shù)升維戰(zhàn)”的第一槍。

在很多人看來(lái)，比亞迪就是新能源汽車時(shí)代里別人家的孩子，干啥啥行，學(xué)啥啥精。

今年開(kāi)始，頭部造車新勢(shì)力開(kāi)始在MPV的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，小鵬X9年初搶先上市，隨后3月1日，理想MEGA也正式公布了價(jià)格，都是造車新勢(shì)力純電MPV車型，這兩款車型免不了要被人對(duì)比一番。

近日，領(lǐng)克汽車旗下領(lǐng)克08 EM-P迎來(lái)大版本OTA 1.3.0。

受八天春節(jié)假期影響，各大車企在2月份的市場(chǎng)銷量普遍欠佳，而高合的停工停產(chǎn)和比亞迪領(lǐng)降掀起的降價(jià)潮，則讓頗為慘淡的汽車市場(chǎng)環(huán)境多了幾分肅殺感，也許銷量差...

理想汽車走出舒適區(qū)的處女作——理想MEGA，似乎并沒(méi)有在市場(chǎng)取得預(yù)期效果。

​2024年3月1日，萬(wàn)眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來(lái)了。

比亞迪唐DM-i榮耀版來(lái)了，感到壓力的恐怕除了一眾合資燃油車外，就要數(shù)領(lǐng)克08 EM-P了。

隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動(dòng)力車型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

比亞迪漢榮耀版這是要和特斯拉死磕的節(jié)奏呀，其EV純電版的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間是17.98-24.98萬(wàn)元，價(jià)格和舊款相比有著較大幅度下探。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價(jià)10.98萬(wàn)元—13.98萬(wàn)元，對(duì)比之前的入門(mén)級(jí)車型，售價(jià)直降2萬(wàn)元。

理想MEGA售價(jià)55.98萬(wàn)元，我敢肯定這個(gè)售價(jià)超過(guò)絕大多數(shù)人的預(yù)期。

2024年2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。

魏牌高山DHT-PHEV和騰勢(shì)D9 DM-i這兩款新能源MPV，無(wú)論是在市場(chǎng)口碑還是銷量表現(xiàn)上都可圈可點(diǎn)