比亞迪漢榮耀版這是要和特斯拉死磕的節(jié)奏呀，其EV純電版的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間是17.98-24.98萬(wàn)元，價(jià)格和舊款相比有著較大幅度下探。而比亞迪漢EV榮耀版頂配與特斯拉Model 3入門(mén)版（限時(shí)24.59萬(wàn)元）的價(jià)格差別不大，那么我們將這兩款車(chē)型配置進(jìn)行多維度對(duì)比，涉及造型、配置、性能等方面，看看到底哪款車(chē)型更值得我們考慮。

造型對(duì)比：漢EV榮耀版偏穩(wěn)重，Model 3更動(dòng)感

比亞迪漢EV榮耀版

比亞迪漢EV榮耀版的外觀(guān)造型延續(xù)舊款，前臉的“EV Dragon Face”設(shè)計(jì)理念顯得十分大氣，也有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身十分修長(zhǎng)，前大燈延伸的線(xiàn)條非常犀利。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)。

比亞迪漢EV榮耀版

內(nèi)飾的造型依舊沉穩(wěn)大氣，中控和檔把區(qū)域加入大面積烤漆飾板，軟料在內(nèi)部有著大量包覆，質(zhì)感很有保證。12.3英寸儀表盤(pán)和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏有著不錯(cuò)的科技感。

特斯拉Model 3

再看特斯拉Model 3，煥新之后前臉變得更加簡(jiǎn)潔，前大燈顯得非常犀利。車(chē)身采用溜背設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手及車(chē)窗外側(cè)進(jìn)行了黑化處理，加上筆尖式五幅輪轂，運(yùn)動(dòng)感十分濃郁。尾部的鴨尾設(shè)計(jì)、C型尾燈及熏黑擴(kuò)散器同樣延續(xù)運(yùn)動(dòng)感。

特斯拉Model 3

內(nèi)飾將簡(jiǎn)約感更是發(fā)揮到極致，除了方向盤(pán)就看不到物理按鍵了，連儀表盤(pán)也沒(méi)有搭載，物理檔桿也被取消了，得在15.4寸中控大屏里面進(jìn)行屏幕換擋操作。雖然簡(jiǎn)約，不過(guò)用料還是比較扎實(shí)的，像翻毛皮有著大量運(yùn)用。

造型方面，兩款轎車(chē)差別較為明顯，比亞迪漢EV榮耀版總體顯得穩(wěn)重大氣，特斯拉Model 3運(yùn)動(dòng)感較濃，內(nèi)飾方面兩車(chē)質(zhì)感都還是不錯(cuò)的。

配置對(duì)比：漢EV榮耀版優(yōu)勢(shì)明顯

配置方面我們主要對(duì)兩款配置在智能安全、座椅配置及智能化配置進(jìn)行三大方面對(duì)比。

在智能安全方面，比亞迪漢EV榮耀版頂配比對(duì)手多出眾多功能，比如開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、并線(xiàn)輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等等，像自動(dòng)泊車(chē)入位就對(duì)新手非常友好，在狹窄車(chē)位可以幫助駕駛者輕松完成泊車(chē)，而特斯拉Model 3入門(mén)版的很多功能需要選裝才能獲得，性?xún)r(jià)比有限。

在座椅配置方面，比亞迪漢EV榮耀版頂配多出了真皮座椅、副駕駛位腰部4向支持、前/后排座椅按摩、第二排電動(dòng)座椅等等，舒適度遠(yuǎn)高于對(duì)手。

在智能化配置方面，比亞迪漢EV榮耀版頂配獨(dú)有手機(jī)映射、更多語(yǔ)音識(shí)別控制、四音區(qū)喚醒識(shí)別、連續(xù)對(duì)話(huà)等等，像語(yǔ)言識(shí)別這塊，駕乘者都可以與車(chē)機(jī)進(jìn)行自然對(duì)話(huà)，對(duì)導(dǎo)航、空調(diào)等進(jìn)行控制，非常便捷。而特斯拉Model 3入門(mén)版則有著更多手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能，像多出的座椅通風(fēng)和加熱功能，這樣不管夏天還是冬天，都可以提前開(kāi)啟這些功能，上車(chē)后駕乘就舒適很多了。

配置方面，比亞迪漢EV榮耀版頂配比特斯拉Model 3入門(mén)版多了很多實(shí)用性功能，有效提升駕乘品質(zhì)和安全。

性能對(duì)比：漢EV榮耀版動(dòng)力充沛

特斯拉Model 3

動(dòng)力方面，比亞迪漢EV榮耀版頂配搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力（零百3.9秒）自然比配備單電機(jī)的特斯拉Model 3入門(mén)版要強(qiáng)很多，純電續(xù)航方面，比亞迪漢EV榮耀版頂配滿(mǎn)電能跑610公里，對(duì)手則為606公里，差別不大。充電效率方面，特斯拉Model 3入門(mén)版的快充功率為170千瓦，比對(duì)手多出了15千瓦。比亞迪漢EV榮耀版頂配則獨(dú)有對(duì)外放電功能，這樣外出露營(yíng)等就可以有效給各種電子設(shè)備供電，提升露營(yíng)品質(zhì)。

性能方面，比亞迪漢EV榮耀版頂配的優(yōu)勢(shì)較大，駕駛體驗(yàn)很有保證。

售價(jià)對(duì)比：漢EV榮耀版價(jià)格親民、養(yǎng)車(chē)輕松

比亞迪漢EV榮耀版

售價(jià)方面，當(dāng)前特斯拉Model 3入門(mén)版有著8000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，在3月31日前購(gòu)車(chē)，裸車(chē)價(jià)為24.59萬(wàn)元，不過(guò)畢竟是限時(shí)優(yōu)惠，活動(dòng)結(jié)束后價(jià)格方面就不如比亞迪漢EV榮耀版頂配（售24.98萬(wàn)元）有優(yōu)勢(shì)了。另外，比亞迪漢EV榮耀版頂配的質(zhì)保也比對(duì)手有吸引力，整車(chē)質(zhì)保為六年或者15萬(wàn)公里，對(duì)手只有四年或者8萬(wàn)公里。而在三電質(zhì)保方面，特斯拉Model 3入門(mén)版為八年或者16萬(wàn)公里，而對(duì)手則是首任車(chē)主不限年限或者里程，也就是說(shuō)終身享受這項(xiàng)質(zhì)保服務(wù)。

售價(jià)方面，特斯拉Model 3入門(mén)版只是暫時(shí)有著吸引力，另外比亞迪漢EV榮耀版頂配的售后服務(wù)更具有吸引力，這樣就有效降低用車(chē)成本了。

總評(píng)

通過(guò)對(duì)兩款純電轎車(chē)多方面進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于特斯拉Model 3入門(mén)版，比亞迪漢EV榮耀版頂配在很多方面都有著很大優(yōu)勢(shì)，豐富的座椅配置讓出行更加舒適；眾多智能駕駛輔助功能的加持讓用車(chē)變得愜意和安心了不少；雙電機(jī)加持帶來(lái)非常充沛的加速體驗(yàn)，不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”的情況；質(zhì)保方面則有著碾壓性?xún)?yōu)勢(shì)。因此如果我們預(yù)算在25萬(wàn)左右打算買(mǎi)純電轎車(chē)，兩款車(chē)二選一，推薦選比亞迪漢EV榮耀版頂配。