2022年春節(jié)將至，自駕回鄉(xiāng)潮將再一次拉開(kāi)序幕。尤其是選擇在春節(jié)前購(gòu)車(chē)的豪華品牌消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哪些品牌車(chē)型既能滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)預(yù)算，又能保證豪華調(diào)性呢？

今天，《車(chē)314》就總結(jié)盤(pán)點(diǎn)了以下三款車(chē)型，看看它們的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何！

凱迪拉克XT5

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：33.27-45.27萬(wàn)元

新車(chē)亮點(diǎn)：豪華氛圍強(qiáng)烈、全系2.0T+9AT動(dòng)力

在2021年，上汽通用凱迪拉克明顯加快了產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)步伐。其中，定位中型SUV的凱迪拉克XT5在年度改款后重點(diǎn)升級(jí)了智能娛樂(lè)配置，整體誠(chéng)意令人滿(mǎn)意。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，凱迪拉克XT5采用了品牌最新家族式設(shè)計(jì)理念，盾徽造型前格柵依舊營(yíng)造了較為強(qiáng)烈的氣場(chǎng)，調(diào)整后的LED日行燈造型進(jìn)一步提升了整車(chē)的年輕時(shí)尚氣場(chǎng)。

另外在車(chē)側(cè)和尾部，可以看到凱迪拉克XT5整體設(shè)計(jì)思路還是遵循了老款的主要風(fēng)格，棱角分明的線(xiàn)條勾勒出了品牌擅長(zhǎng)打造的美式運(yùn)動(dòng)豪華調(diào)性，當(dāng)然這也是凱迪拉克不同于其他品牌的最大特征。

空間尺寸方面，定位中型SUV的凱迪拉克XT5長(zhǎng)寬高分別為4813mm/1903mm/1682（1686）mm，軸距為2857mm，尺寸數(shù)據(jù)相比其他主流競(jìng)品優(yōu)勢(shì)較為明顯。

另外在乘坐體驗(yàn)上，第二排座椅的頭部與腿部尚有較大富余空間，材質(zhì)柔軟的座椅和隆起高度忽略不計(jì)的后排地臺(tái)，均為乘坐舒適性作出了進(jìn)一步幫助。

內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5繼續(xù)沿用了家族式設(shè)計(jì)理念，布局風(fēng)格仍圍繞實(shí)用性展開(kāi)，這對(duì)于喜好科技氛圍的年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)一般，但對(duì)材質(zhì)的選擇和做工細(xì)節(jié)明顯更加精致。

亮點(diǎn)配置上，新車(chē)全系標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)換擋、主動(dòng)降噪以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)等，高配車(chē)型則在智能駕駛輔助和娛樂(lè)方面更進(jìn)一步，整體配置誠(chéng)意大可令人滿(mǎn)意。

動(dòng)力部分，凱迪拉克XT5全系搭載了由2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174千瓦/5000轉(zhuǎn)每分，峰值扭矩為350�！っ�/1500-4000轉(zhuǎn)每分，在Tripower可變氣門(mén)管理等關(guān)鍵技術(shù)的加持下，整車(chē)性能與能耗實(shí)現(xiàn)了平衡，零百加速8秒破百和WLTC工況7.25L/100km的成績(jī)，顯然成為了打動(dòng)年輕用戶(hù)的關(guān)鍵。

沃爾沃XC60

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：37.39-47.49萬(wàn)元

新車(chē)亮點(diǎn)：做工細(xì)節(jié)高級(jí)、動(dòng)力主打四驅(qū)

在過(guò)去的一年時(shí)間里，沃爾沃XC60家族成為了品牌銷(xiāo)量的最大支柱，這主要得益于沃爾沃XC60一貫的高品質(zhì)做工，以及陸續(xù)完善的智能配置系統(tǒng)，同時(shí)這款車(chē)型還將在接下來(lái)繼續(xù)為品牌帶來(lái)活力。

在造型設(shè)計(jì)上，沃爾沃XC60采用了品牌最新家族式設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵、“雷神之錘”LED日行燈以及頗顯動(dòng)感的前包圍，均營(yíng)造出了十分典型的北歐豪華風(fēng)格，檔次感格外明顯。

另外在車(chē)側(cè)和尾部，沃爾沃XC60在改款后還融入了不少年輕個(gè)性化元素，比如尺寸更大的運(yùn)動(dòng)輪轂、門(mén)板處明顯凹陷的處理方式、以及傾角頗為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的D柱造型，均賦予了新車(chē)別樣的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息。

空間尺寸方面，定位中型SUV的沃爾沃XC60長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4708mm/1902mm/1658mm，2865mm的軸距則為后排空間提供了舒適性基礎(chǔ)。

在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，第二排座椅的頭部和膝部擁有較大富余空間，質(zhì)地柔軟的座椅能夠過(guò)濾大部分底盤(pán)振動(dòng)，舒適性令人滿(mǎn)意。

內(nèi)飾部分，沃爾沃XC60繼續(xù)搭載了品牌家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的中控臺(tái)布局風(fēng)格遍布品牌全系車(chē)型，大量出現(xiàn)的皮質(zhì)、木紋飾板、鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆面板，則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品的質(zhì)感和豪華氛圍。

另外在亮點(diǎn)配置部分，新車(chē)全系標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等，行車(chē)安全依舊是沃爾沃的拿手好戲。

動(dòng)力部分，沃爾沃全系提供了2.0T+48V輕混+8AT動(dòng)力總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩種調(diào)教版本。在主打的四驅(qū)版本上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184千瓦/5400-5700轉(zhuǎn)每分，峰值扭矩為350�！っ�/1800-4800轉(zhuǎn)每分，駕駛品質(zhì)和動(dòng)力儲(chǔ)備表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，另外在懸架軟硬調(diào)節(jié)和空氣懸架的支持下，新車(chē)的基礎(chǔ)越野能力同樣可圈可點(diǎn)。

雷克薩斯NX

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：31.88-54.88萬(wàn)元

新車(chē)亮點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感、內(nèi)飾科技氛圍強(qiáng)烈

作為雷克薩斯在2021年的新動(dòng)作，迎來(lái)?yè)Q代的雷克薩斯NX系列一經(jīng)亮相便備受全球用戶(hù)關(guān)注，特別是中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者，時(shí)尚動(dòng)感的顏值不僅俘獲了大多年輕人的心，全新優(yōu)化的內(nèi)飾和科技配置更提升了整車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

其中在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，全新雷克薩斯NX相比老款明顯更加運(yùn)動(dòng)，且產(chǎn)品屬性更加年輕，大尺寸前格柵與全新造型的大燈組，共同表達(dá)出了雷克薩斯對(duì)于未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的理解。

在車(chē)側(cè)和尾部，可以看到以往未曾出現(xiàn)的設(shè)計(jì)元素，比如全新貫穿式尾燈、刀砍斧鑿般的線(xiàn)條設(shè)計(jì)以及更注重性能表現(xiàn)的F sport運(yùn)動(dòng)套件，這些均滿(mǎn)足了當(dāng)下年輕人對(duì)都市高級(jí)載具的追求。

空間尺寸上，定位中型SUV的雷克薩斯NX長(zhǎng)寬高分別為4660mm/1865mm/1660（1670）mm，軸距為2690mm，尺寸數(shù)據(jù)相比其他主流競(jìng)品優(yōu)勢(shì)并不明顯，但出色的座艙用料做工還是極大彌補(bǔ)了雷克薩斯擅長(zhǎng)豪華的風(fēng)格。

內(nèi)飾是全新雷克薩斯NX換代后的重點(diǎn)，懸浮式中控屏的尺寸不僅變得更大，內(nèi)嵌的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)也得到了同步升級(jí)，加上觸手可及的細(xì)膩觸感，可以說(shuō)內(nèi)飾會(huì)是吸引豪華品牌消費(fèi)者最大的動(dòng)力。

另外在亮點(diǎn)配置上，新車(chē)全系標(biāo)配多種主被動(dòng)安全輔助功能，并提供了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、藍(lán)牙鑰匙以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)等，高配車(chē)型則在智能娛樂(lè)功能上更進(jìn)一步。

最后在動(dòng)力部分，雷克薩斯NX提供了2.5L燃油+8AT和2.5L混動(dòng)+E-CVT兩種選擇，其中混動(dòng)版將作為主銷(xiāo)車(chē)型出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141千瓦，峰值扭矩達(dá)到了243�！っ�，電機(jī)的加持則進(jìn)一步豐富了整車(chē)的駕駛品質(zhì)感，舒適的駕駛氛圍尤為受消費(fèi)者關(guān)注。

結(jié)束語(yǔ)：比起傳統(tǒng)豪華大廠(chǎng)BBA，事實(shí)上二線(xiàn)豪華陣營(yíng)同樣十分搶眼。尤其在30-40萬(wàn)預(yù)算區(qū)間，凱迪拉克、沃爾沃和雷克薩斯均是值得考慮的品牌，其中凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60的終端優(yōu)惠力度更明顯，雷克薩斯NX則依舊適合預(yù)算足、有個(gè)性的年輕人。