隨著新能源的崛起，近幾年汽車市場可謂是發(fā)生了翻天覆地的變化，人們對新能源車型的熱衷程度日漸高漲，各個品牌也開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源市場，相較于純電車型的續(xù)航焦慮問題，混動更容易被人們接受，比亞迪作為國內(nèi)第一個宣布停產(chǎn)燃油車的品牌，一直在新能源領(lǐng)域中表現(xiàn)良好，它旗下的車型市場占有率極高，就像今天的五款混動車型中就有三款來自比亞迪品牌，大家一起來看一看吧。

比亞迪漢DM-i

官方指導(dǎo)價：21.68萬元-29.28萬元

比亞迪漢DM-i新車沿用了家族式前臉，六邊形中網(wǎng)進一步加大，狹長的大燈，更顯犀利，兩側(cè)的進氣口較前更圓潤，車尾貫穿式大燈，內(nèi)部中國結(jié)設(shè)計，造型新穎，國風(fēng)十足，空氣擴散器造型與前臉呼應(yīng)，內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)有車型的設(shè)計，雙色搭配，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，新車配備了DiLink4.0系統(tǒng)的車機系統(tǒng)，主動剎車、360度全景影像和手機無線充電、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、遙控駕駛、全息透明影像系統(tǒng)、移動電站等都為標(biāo)配，車身尺寸為4975mm/1910mm/1495mm，軸距2920mm，后排空間表現(xiàn)不俗。它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力139Ps，搭配145KW和160KW不同功率電機，百公里油耗低至4.2L，綜合續(xù)航1300KM，電車容量為37.5KWh版本的純電續(xù)航高達242KM。

小結(jié)：比亞迪漢DM-i作為比亞迪中大型車的旗艦款，其憑借高顏值、高性能、高經(jīng)濟性贏得了大家的認(rèn)可。內(nèi)飾方面雖新意稍差，但無傷大雅，空間表現(xiàn)在同級別也是比較搶眼的，相信大部分人看重的還是比亞迪的實用性方面。

吉利星越L雷神Hi-X  

官方指導(dǎo)價：17.17萬元-18.37萬元

吉利星越L雷神Hi-X采用了六邊形大尺寸的進氣格柵，內(nèi)部加以橫向粗壯的鍍鉻裝飾及可發(fā)光的吉利品牌LOGO，搭配兩側(cè)長方形的大燈，英氣十足。下方夸張的三段式進氣口，增加了運動氣息，車身腰線突出，尾部高挑的擾流板，修長的貫穿式尾燈，整體硬朗大氣。來到車內(nèi)，三塊大屏一下就抓住了眼球，同時雙色內(nèi)飾及大面積的皮革面料，豪華感盡顯，配置方面像360全景影像，無線充電，車頂行李架，電動感應(yīng)后備箱，上帝之眼540度透明底盤等都是標(biāo)配，車身尺寸為4770mm/1895mm/1689mm，軸距為2845mm，  搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150Ps，加單永磁同步電機，電機總功率100KW，匹配3檔DHT變速箱，零百米加速時間僅需7.9秒，百公里綜合油耗4.3L，滿油情況下最大續(xù)航為1300KM。

小結(jié)：作為吉利搭載全新混動系統(tǒng)的首款車型，一直備受關(guān)注，無論從油耗、動力及空間方面，都展現(xiàn)了不俗的實力，新車還提供了上市六項權(quán)益，像動力電池享受終身質(zhì)保，這真的是誠意十足，不過其屬于油電混動不能上綠牌，這一點還是很可惜的。

WEY摩卡DHT-PHEV  

官方指導(dǎo)價：29.5萬元-31.5萬元

WEY摩卡DHT-PHEV前臉為大尺寸六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部則為錯落的豎狀鍍鉻式設(shè)計，搭配細(xì)長的品牌LOGO，兩側(cè)為橫向狹長大燈，車身側(cè)面上下腰線立體有型，尾燈與頭燈呼應(yīng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致，排氣管采用了隱藏式設(shè)計。車內(nèi)T字型的中控臺布局，三屏聯(lián)動，智能化十足，值得一提的是不同版本在細(xì)節(jié)方面有各自特點，配備高速NOH領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助、AI面部識別、生命體征監(jiān)測、透明車底、循跡倒車，遙控泊車等功能。車身尺寸為4875mm/1960mm/1690mm，軸距為2915mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力156Ps，加永磁同步電機，總功率130KW，（265KW性能版），以及自主研發(fā)的智能DHT系統(tǒng)，支持60KW快充，兩驅(qū)版綜合續(xù)航1000KM，百公里油耗0.45L，零百加速達到4.8秒。

小結(jié)：WEY摩卡DHT-PHEV價格定位一度讓人驚訝，但無論是燃油經(jīng)濟性還是科技配置都讓很多人心動，作為一款混動中型SUV也做到了物有所值。

比亞迪驅(qū)逐艦05  

官方指導(dǎo)價：11.98-15.58萬

比亞迪驅(qū)逐艦05采用無邊框設(shè)計進氣格柵，其內(nèi)為橫向交錯的鍍鉻材料裝飾，兩側(cè)狹長大燈與中間嵌入字母標(biāo)識的熏黑飾條相連，車側(cè)略帶弧形的腰線搭配溜背造型，車尾設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，貫穿式尾燈與鍍鉻裝飾條搭配，下方為隱藏式排氣管，車內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)，雙色搭配，以鍍鉻飾條點綴，全液晶儀表盤及可旋轉(zhuǎn)中控屏，科技感十足。配置方面像自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、遠(yuǎn)程啟動、電池預(yù)加熱、遙控駕駛。車身尺寸為4780mm/1837mm/1495mm，軸距為2718mm，搭載驍云插電混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機，最大馬力110Ps，最大扭矩135N·M，發(fā)電機最大馬力197Ps，最大扭矩325N·M，匹配E-CVT電子無極變速箱，120KM續(xù)航版百米加速僅為7.3秒，最大油耗百公里3.8L。

小結(jié)：以海洋美學(xué)打造的驅(qū)逐艦05，作為比亞迪旗艦系列的首款車型，在動力和油耗方面不必懷疑，除去中規(guī)中矩的空間方面，其他方面也算是面面俱到了。

比亞迪宋Pro DM-i

官方指導(dǎo)價：13.88萬元-16.38萬元

比亞迪宋Pro DM-i沿用了家族式設(shè)計，橫向的鍍鉻飾條與車燈完美結(jié)合，下方為六邊形大尺寸進氣格柵，內(nèi)部用橫向鍍鉻飾條裝飾，層次感分明 ，龍爪的日間行車燈犀利有型，車身側(cè)面線條飽滿，車窗下的鍍鉻飾條延伸至車尾D柱，車尾運動感較強，龍爪式貫穿尾燈，與車頭像呼應(yīng)，隱藏式排氣管更簡潔。來到車內(nèi)，布局沒有太大變化，欠缺新鮮感，雙屏聯(lián)動的全液晶儀表盤及中控屏，科技感顯著提升，游艇式換擋器，精致時尚，配置方面像NFC鑰匙、遠(yuǎn)程啟動、電池預(yù)加熱、遙控駕駛、自適應(yīng)懸浮Pad等都是標(biāo)配，車身尺寸為4650mm/1860mm/1700mm，軸距為2712mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力110Ps,單永磁同步電機，最大功率132KW（110KM版本為145KW），匹配E-CVT電子無極變速箱。

小結(jié)：比亞迪宋ProDM-i外觀及內(nèi)飾基于燃油版車型，新意欠缺，但其搭載超級混動系統(tǒng)，不得不說它兼顧性能及燃油經(jīng)濟性。

今天《車314》給大家?guī)�來的這五款混動車型，價格從10萬到30萬，這個價位范圍一直處在市場的主流位置，無論你的預(yù)算是多少，總有一款可以滿足您，小編推薦的，有沒有你中意的哪一款呢？大家一起購起來吧！