在國(guó)風(fēng)盛行中，隨著自主品牌保有量的不斷上升，消費(fèi)者在追求新車豐富配置與完美顏值外，具有性價(jià)比的車型無(wú)疑成為國(guó)民的首選。那么在2022年市場(chǎng)新格局下，下述三款國(guó)民車值得推薦嗎，我們不妨一起來(lái)看一下。

長(zhǎng)安UNI-V

新車亮點(diǎn)：電動(dòng)尾翼、1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、隱藏式門把手

很多人喜歡自主品牌主要是看中出色的外觀，所以一款車的設(shè)計(jì)理念無(wú)疑成為俘獲消費(fèi)者內(nèi)心的關(guān)鍵；從這個(gè)角度出發(fā)，由長(zhǎng)安旗下衍生出來(lái)高端U系列具有相當(dāng)大的先天優(yōu)勢(shì)。那么，長(zhǎng)安UNI-V值得入手嗎。

從外觀方面對(duì)比，新車延續(xù)了UNI家族化的無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，彰顯了年輕化的氣息；因新車基于長(zhǎng)安方舟框架打造，大氣溜背式的造型與低趴設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整個(gè)外觀極具辨識(shí)度。從前臉角度看，中網(wǎng)格柵采用大面積漸變式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整車擁有不俗的戰(zhàn)斗氣息。

從側(cè)面方面對(duì)比，長(zhǎng)安UNI-V采用主流低趴造型，隱藏式的門把手更好融入整個(gè)外觀設(shè)計(jì)，讓新車整體腰線肌肉感十足；此外，新車尾部一鍵啟動(dòng)尾翼為新車加分不少�？傮w來(lái)說(shuō)，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)很鮮明。

從內(nèi)飾方面對(duì)比，新車依舊沿用家族化設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾基本以簡(jiǎn)約為主；方向盤采用雙D設(shè)計(jì)，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，視覺效果逼格不錯(cuò)。此外，新車內(nèi)飾大面積采用軟包設(shè)計(jì)，在彰顯個(gè)性化元素同時(shí)，襯托出內(nèi)飾的豪華感。

從動(dòng)力方面對(duì)比，新車可能全系標(biāo)配1.5T藍(lán)鯨四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整體加速質(zhì)感與平順性更加流暢；變速箱方面，新車可能匹配7速濕式雙離合。值得一提的是，未來(lái)長(zhǎng)安UNI-V可能會(huì)推出2.0T藍(lán)鯨主流發(fā)動(dòng)機(jī)+8擋手自一體變速箱，動(dòng)力方面更加充沛。

小結(jié)：新車采用低趴式的設(shè)計(jì)，隱藏式門把手與電動(dòng)尾翼成為加分項(xiàng)；而藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)背后的加持，將助力長(zhǎng)安內(nèi)卷緊湊型市場(chǎng)。

宋MAX DM-I新能源

新車亮點(diǎn)：新款高度增大、1.5L+DMI混動(dòng)系統(tǒng)

越來(lái)越多的消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，會(huì)傾向于新能源MPV車型，作為以家用性價(jià)比為主的車型，比亞迪新款宋MAX DM-I值得關(guān)注嗎，接下來(lái)不妨一起了解一下。

從外觀方面對(duì)比，新車延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)，從曝光的官方申報(bào)圖看，新車的中網(wǎng)彰顯靈動(dòng)大氣的風(fēng)格。從兩側(cè)方面對(duì)比，新車采用了犀利的鷹眼式前大燈設(shè)計(jì)，著實(shí)讓人眼前一亮，尤其是搭配鉆石龍睛LED前大燈，整體視覺效果辨識(shí)度極高。此外，新車在車窗下沿門板采用鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升精致化效果。

值得關(guān)注的是，新款MAX DM-I很可能搭載6座與7座不同版本；而今年或上市的為升艙頂版，除了高度提升至1880mm，整體的內(nèi)部空間更大。

從動(dòng)力方面對(duì)比，新車可能搭載1.5L+DMI混動(dòng)插電式系統(tǒng)，根據(jù)新車工信部申報(bào)信息，該車有望搭載一塊刀片磷酸鐵鋰電池，百公里綜合油耗為0.9L。

小結(jié)：新車如果能搭載刀片鋰電池，這款1.5L+DMI混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)疑成為大賣的焦點(diǎn)；此外，該車空間與內(nèi)飾更像是商務(wù)版的MPV，新車可玩性不錯(cuò)值得關(guān)注。

摩卡DHT-PHEV

新車亮點(diǎn)：高性能四驅(qū)百公里可能4.8秒

當(dāng)所有人為續(xù)航里程犯愁時(shí)，如何徹底告別續(xù)航煩惱，成為市面上車企苦苦追尋的答案；而這次，WEY摩卡DHT-PHEV的出現(xiàn)無(wú)疑讓消費(fèi)者多了一個(gè)選擇性。作為定位于中型SUV車型，這款新車值得入手嗎？

從外面方面對(duì)比，新車依然采用WEY最新家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且與燃油版沒有太大區(qū)別；新車中網(wǎng)采用大面積的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)的LED大燈與中網(wǎng)搭配極具辨識(shí)度，整體車頭彰顯霸氣十足的樣子。

從內(nèi)飾方面對(duì)比，新車與燃油車相比，沒有太大的改動(dòng)；新車?yán)�用中控觸摸屏營(yíng)造出整個(gè)內(nèi)飾的豪華感；讓整車的配色搭配簡(jiǎn)潔明了。值得關(guān)注的是，內(nèi)飾氛圍燈的合理應(yīng)用設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來(lái)非常華麗且年輕。

從動(dòng)力方面對(duì)比，新車高性能四驅(qū)版本，長(zhǎng)續(xù)航版WLTC綜合續(xù)航可以輕松超越1000公里，百公里加速可能需要4.8秒，再次刷新人們的認(rèn)知；此外，新車純電續(xù)航里程可能達(dá)到204km，綜合百公里油耗僅為0.45L，讓人擁有無(wú)限遐想的空間。值得一提的是，新車在零焦慮的基礎(chǔ)下，很有可能提升續(xù)航里程。

小結(jié)：作為WEY摩卡混動(dòng)版本的頂級(jí)佳作，整車的科技感與時(shí)尚感足夠前衛(wèi)，且符合年輕化的購(gòu)買需求，新車可持續(xù)關(guān)注。

寫到最后

上述三款車型均為國(guó)民車的首選目標(biāo)，如果你想擁有一臺(tái)性價(jià)比最高的自主家轎，長(zhǎng)安UNI-V不會(huì)讓你失望。此外，基于家用出行必備，新款MAX DM-I與WEY摩卡DHT-PHEV，也會(huì)是不錯(cuò)的選擇，對(duì)此你怎么看？