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暨全球首秀后，領(lǐng)克07 EM-P于3月25日在北京舉辦“讓智享·觸手可及”靜態(tài)品鑒，正式釋放了座艙核心配置與功能信息。

3月26日，比亞迪首款搭載e平臺3.0的A0級純電SUV——元UP正式上市。

如果你的買車預(yù)算在10萬元左右的話，大家會選擇什么車型呢？

如果要用一個詞來形容2023年的中國新能源汽車行業(yè)，那么“卷”是最為合適的。

五菱繽果PLUS、新款極氪001、理想MEGA等眾多自帶“流量”和話題的熱門車型，那么，這三款新車各自有哪些亮點呢?

 不同于主流的SUV和轎車，MPV以獨特的空間和魅力備受不少車主青睞，高端MPV更是可以將車定制成為另外一個“家”，并且還能廣泛用于商務(wù)服務(wù)中。而隨著國產(chǎn)造車新勢力

在很多人看來，比亞迪就是新能源汽車時代里別人家的孩子，干啥啥行，學(xué)啥啥精。

五菱繽果上市后一直都是品牌的銷量主力，頗受年輕消費群體青睞。

​而這之后，眾多新能源車型加入戰(zhàn)局，紛紛推出價格更加親民的新車或者對車型進(jìn)行降價操作，這無疑降低了汽車消費者的購車成本。

今年開始，頭部造車新勢力開始在MPV的細(xì)分市場發(fā)力，小鵬X9年初搶先上市，隨后3月1日，理想MEGA也正式公布了價格，都是造車新勢力純電MPV車型，這兩款車型免不了要被人對比一番。

近日，領(lǐng)克汽車旗下領(lǐng)克08 EM-P迎來大版本OTA 1.3.0。

​2024年3月1日，萬眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來了。

隨著消費者對新能源汽車的認(rèn)可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動力車型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價10.98萬元—13.98萬元，對比之前的入門級車型，售價直降2萬元。

3月4日，元PLUS榮耀版正式上市，共5款車型，官方指導(dǎo)價11.98萬元—14.78萬元。此次，元PLUS榮耀版攜顏值煥新、智能進(jìn)階壓軸登場——全球首發(fā)黑騎士款外觀內(nèi)飾，...

​最近，咱們中國車圈真是“不太平”，比亞迪率先打起價格戰(zhàn)，7.98萬元的秦PLUS榮耀版橫空出世，把市場攪得昏天黑地

假如大家預(yù)算在20萬左右，日產(chǎn)奇駿e-POWER、本田CR-V e:HEV、豐田榮放雙擎都是值得考慮的對象。

最近，大家的精氣神明顯從“頹喪風(fēng)”轉(zhuǎn)變成了“雞血風(fēng)”，脫口而出的關(guān)鍵詞也都是“健身”和“努力”

​乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1月乘用車市場零售達(dá)到203.5萬輛，同比增長57.4%，一片向紅的走勢中其實暗藏洶涌。

2月20日，長安汽車帶來了一場12小時不斷流超長直播，官宣第二代長安X5PLUS和X7PLUS正式上市