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國(guó)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)中型轎車市場(chǎng)，被馬自達(dá)6和別克君威分別引領(lǐng)數(shù)年之后，最終被自身的空間和城市SUV的出現(xiàn)所擊敗。

無(wú)論各方是否滿意，糾纏了幾個(gè)月的奧迪內(nèi)斗總算結(jié)束了�？墒前殡S著這次長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)斗，奧迪連續(xù)4個(gè)月的銷量下滑又該怎么破?

最受年輕人歡迎的中型車有哪些？以往無(wú)非就是寶馬3系、ATS-L、奧迪A4L�，F(xiàn)在呢？來(lái)了一頭披著羊皮的狼。

7系上的激光遠(yuǎn)光燈提升了58%的照射射程，在國(guó)外車型上可以達(dá)到600米，國(guó)內(nèi)因?yàn)榉ㄒ?guī)要求，調(diào)節(jié)到475米，即使如此相比一般的LED大燈和氙氣大燈也有較大的優(yōu)勢(shì)。

德國(guó)的紐博格林北環(huán)賽道簡(jiǎn)稱紐北，是一條極具難度和挑戰(zhàn)性的高速賽道，很多性能車都會(huì)選擇用紐北的圈速來(lái)證明自身的實(shí)力。

全新BMW 5系 Li強(qiáng)勢(shì)推出，石家莊6月3日開(kāi)始預(yù)售。全新BMW 5系Li將在上一代5系奠定的同級(jí)銷量冠軍車型的榮耀之上再進(jìn)一步

現(xiàn)在汽車廠商都在不斷的通過(guò)增加變速箱的擋位，來(lái)體現(xiàn)自己的技術(shù)水平，就連CVT也要模擬出來(lái)一個(gè)8速才夠過(guò)癮。這讓消費(fèi)者覺(jué)得曾經(jīng)還算主流的6AT變速箱....

日本雖然是一個(gè)土地面積與我國(guó)的云南省相當(dāng)?shù)膷u國(guó)，但是卻有著非常先進(jìn)的汽車工業(yè)。尤其是在MPV領(lǐng)域，任何人都無(wú)法質(zhì)疑日系MPV在全球中的地位。

5月19日，一汽-大眾奧迪宣布，奧迪e-tron旗艦車型——全新奧迪Q7 e-tron正式上市，售價(jià)為92.88萬(wàn)元。新車搭載由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電...

不知從什么時(shí)候開(kāi)始，我們已經(jīng)養(yǎng)成了從網(wǎng)上購(gòu)物的習(xí)慣。大到家電家具，小到鍋瓦瓢盆，我們都可以從網(wǎng)上買到。而如今，你相信嗎，原來(lái)從網(wǎng)上也可以買車了，還是Giulia Milano版這種高性能戰(zhàn)車。

雖然寶馬M760Li并不是來(lái)自于寶馬M Power部門，只是采用了“寶馬M調(diào)�！�，但這并沒(méi)有影響到它身為品牌旗艦的地位。

外觀方面，帝豪百萬(wàn)款車型換裝了全新家族式回紋漣漪前進(jìn)氣格柵，三廂版車型還采用了鍍鉻裝飾，提升了辨識(shí)度和精致感，同時(shí)，大燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。

　官方把索蘭托L中的這個(gè)L定義為L(zhǎng)arge、Luxury和Life Expander（大空間、豪華以及車主生活境界的拓展）。索蘭托L在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，相比于老款車...

新款?yuàn)W迪A6L的外觀變化并不明顯，主要是前大燈、前臉以及排氣管等細(xì)節(jié)有調(diào)整，不仔細(xì)觀察還真是看不出兩款車型之間的區(qū)別。

全新索蘭托不但在外觀上脫胎換骨，尤其是在車身尺寸上有明顯增加，軸距比老款增加了80mm，使得其車內(nèi)空間體驗(yàn)也比老款有明顯的改善。

奔馳GLC作為GLK的換代車型，同原來(lái)也有了很多的改進(jìn)。首先外觀造型不再像GLK那么的硬朗，改為采用十分動(dòng)感的曲線。

新車定位于一款旗艦車型，該車不僅展示了凱迪拉克未來(lái)的設(shè)計(jì)方向與駕駛技術(shù)理念，同時(shí)還預(yù)示著一款全新豪華大型車的復(fù)興計(jì)劃。

昕動(dòng)作為斯柯達(dá)最便宜的入門車之一，與大眾Polo同平臺(tái)生產(chǎn)。相比于Polo，昕動(dòng)的空間更大、配置更豐富，但是市場(chǎng)遲遲無(wú)法打開(kāi)。銷量更是與Polo，有著天壤之別。外...

換代后的全新途安采用了MQB的模塊化平臺(tái)生產(chǎn)，在車身尺寸上進(jìn)行了大幅提升，無(wú)論視覺(jué)效果還是實(shí)際表現(xiàn)，都達(dá)到了一款家用MPV的水準(zhǔn)。

途銳作為大眾品牌旗艦SUV，一直以來(lái)都有著超強(qiáng)的號(hào)召力。只是如今途昂的上市，搶去了途銳的風(fēng)頭。不過(guò)途銳的車型更為豐富，此次更是推出了R-Line 攀峰型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。