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​9月26日，九風(fēng)道悅級(jí)智能SUV—長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）正式上市，作為馬自達(dá)品牌首款全球戰(zhàn)略級(jí)新能源SUV車(chē)型，新車(chē)推出純電、增程兩大動(dòng)力...

10月的這么幾款有意思的新車(chē)，都給大家放這兒了！大家覺(jué)得我們的點(diǎn)評(píng)夠有趣嗎？也歡迎大家補(bǔ)充一下~

長(zhǎng)安馬自達(dá)聯(lián)合北京理工大學(xué)深圳汽車(chē)研究院對(duì)本次碰撞測(cè)試車(chē)輛再次進(jìn)行直播拆解，展現(xiàn)合資新能源的深厚安全底蘊(yùn)。

如果想買(mǎi)合資車(chē)型，那么不妨選擇或等待這3款。

海豹06GT、極氪MIX、馬自達(dá)EZ-6三款新車(chē)各有千秋，它們分別代表了不同的市場(chǎng)定位和消費(fèi)者需求。

9月28日，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)預(yù)售價(jià)格16—20萬(wàn)元。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的電氣化革命如日中天，哪怕放到全球市場(chǎng)，可以說(shuō)也都是獨(dú)一份的存在。一邊是國(guó)產(chǎn)新能源卷到飛起，一邊是合資的品牌的動(dòng)作相對(duì)整體就不太“夠看”了。但是也有

8月30日，MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）領(lǐng)銜長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車(chē)型亮相2024成都國(guó)際車(chē)展5館H509展臺(tái)。自今年4月全球首發(fā)以來(lái)，EZ-6作為合資品牌首款基于領(lǐng)先的純電平臺(tái)...

7月17日，長(zhǎng)安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)轎車(chē)——MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）在南京工廠迎來(lái)下線。

隨著時(shí)間的推移，以及需求點(diǎn)的改變，近幾年，“多快好省”的新能源B級(jí)轎車(chē)逐漸成為了消費(fèi)者們的心頭好，眾多車(chē)企紛紛推出自家的最新技術(shù)和產(chǎn)品，力求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)市場(chǎng)勢(shì)如破竹，在長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤看來(lái)，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)新能源的滲透率已經(jīng)達(dá)到了50%，中國(guó)已經(jīng)成為新能源或者智能化產(chǎn)品最大的市場(chǎng)，...

隨著時(shí)間的推移，以及需求點(diǎn)的改變，近幾年，“多快好省”的新能源B級(jí)轎車(chē)逐漸成為了消費(fèi)者們的心頭好，眾多車(chē)企紛紛推出自家的最新技術(shù)和產(chǎn)品，力求在激烈的市...

如今，合資車(chē)型的熱度完全被國(guó)產(chǎn)車(chē)蓋過(guò)去了。而合資品牌想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)維持足夠的生存空間，那么就得不斷推出更具吸引力的新車(chē)才行。

天天看自主車(chē)企的科技狠活兒，大家是不是有點(diǎn)審美疲勞了？