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							 25萬元內的自主轎跑 各方面完全碾壓BBA以前,人們買國產車主要是圖便宜,對品質沒啥要求;但是現(xiàn)在都2024年了,大街上的國產車肉眼可見的多起來,而且還有很多價格較高的款式,這也說明了我們的自主品牌車企都在發(fā)展! 25萬元內的自主轎跑 各方面完全碾壓BBA以前,人們買國產車主要是圖便宜,對品質沒啥要求;但是現(xiàn)在都2024年了,大街上的國產車肉眼可見的多起來,而且還有很多價格較高的款式,這也說明了我們的自主品牌車企都在發(fā)展!
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							 1月煥新車型盤點:新領克09EM-P理想化按以往的慣例,每逢年初新車都喜歡扎堆上市,在即將結束的1月份,各大廠家趕在春節(jié)之前紛紛放出大招,在加劇市場內卷的同時,相信也讓不少消費者看得眼花繚亂。 1月煥新車型盤點:新領克09EM-P理想化按以往的慣例,每逢年初新車都喜歡扎堆上市,在即將結束的1月份,各大廠家趕在春節(jié)之前紛紛放出大招,在加劇市場內卷的同時,相信也讓不少消費者看得眼花繚亂。
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							 國產最美轎跑,難道不比“34C”實惠多了?很多人喜歡造型低趴、運動感十足的轎跑車型,不過之前很長一段時間,想買轎跑就得看合資進口的車型,比如寶馬3系Coupe、奔馳C200雙門版等等,價格都挺貴的,而且配置也沒什么亮點。 國產最美轎跑,難道不比“34C”實惠多了?很多人喜歡造型低趴、運動感十足的轎跑車型,不過之前很長一段時間,想買轎跑就得看合資進口的車型,比如寶馬3系Coupe、奔馳C200雙門版等等,價格都挺貴的,而且配置也沒什么亮點。

















 
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