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年底最后一場汽車圈的“饕餮盛宴”——廣州車展，目前已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。各類新車信息的不斷曝光，讓人們都對這次車展充滿了期待。

最近一段時(shí)間，隨著“11·11”熱潮和iPhone X的開售，在這樣的雙重刺激下，不少朋友都準(zhǔn)備“割腎”入手蘋果新機(jī)。

“防火、防盜、防霧霾......”最近一段日子里，“霧霾天”越發(fā)在我們身邊猖獗了起來。不少城市和地區(qū)的醫(yī)院里都人滿為患，因空氣質(zhì)量問題而引發(fā)呼吸道疾病的人群......

進(jìn)入11月份后，冬天可以說真真正正來到了我們身邊。隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，人們的室外活動(dòng)驟然減少，導(dǎo)致多數(shù)人會長期待在空氣不流通的室內(nèi)或車內(nèi)。

長安歐尚X70A官圖發(fā)布，新車那經(jīng)典霸氣的方塊線條，完美復(fù)刻的側(cè)面造型，讓人們恍惚間以為再次看到了路虎發(fā)現(xiàn)4

現(xiàn)如今買車已經(jīng)不算是什么新鮮事，不少人也都計(jì)劃為自己購置一輛車。在敲定了品牌和車型之后，不少人在變速箱的選擇上犯了難。

剛剛進(jìn)入11月份，國內(nèi)不少城市就已經(jīng)被濃濃的霧霾所籠罩。尤其是京津冀地區(qū)，人們清晨起來看到不再是明媚的陽光，而是一片煙霧彌漫的街道，就好像到了“人間仙境”一般。

據(jù)Trustdata發(fā)布的報(bào)告，高德地圖的月活躍用戶量（MAU）已沖進(jìn)移動(dòng)應(yīng)用總排名的TOP.20。

2017年廣州車展即將在11月17日正式拉開帷幕，屆時(shí)各大廠商都會拿出他們的殺手锏，做本年度的最后一搏。不過大量的新車扎堆上市......

人們都說這幾年自主汽車品牌開始快速崛起，推出的車型在設(shè)計(jì)和品質(zhì)上都有所提高。這種說法沒有錯(cuò)，但只能說是大多數(shù)！

近年來，各大城市為了治理交通擁堵和霧霾問題，都紛紛開始實(shí)施各類限行措施。限行的本意是好的，但這讓很多開車的朋友們特別煩惱

盡管奧迪是中國市場占有率最高的豪華品牌，但是在百萬級市場卻屢屢碰壁，畢竟在這兩個(gè)對手面前，奧迪A8L只不過是個(gè)毛頭小子。

長安汽車已經(jīng)漸露疲態(tài)，沒有了當(dāng)年的風(fēng)范，在SUV、轎車、MPV這三大板塊，長安的表現(xiàn)同比去年都有不同程度的下跌

進(jìn)入2017年后，汽車圈里可以說緋聞不斷，先是年初奧迪出軌上汽，引發(fā)經(jīng)銷商聯(lián)合抗議。隨后，又傳出東風(fēng)與一汽將合并的消息。

自從寶馬將1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到318i/318Li上之后，豪華品牌中型車的入門級動(dòng)力，直接從原來的1.6T和1.8T，降低到了1.5T的水平.....

9月底，隨著第528,188輛銳志下線，國產(chǎn)銳志車型正式宣告停產(chǎn)，此后再想用20多萬的預(yù)算買一臺V型六缸、前置后驅(qū)的轎車，恐怕只能去二手車市場了。

經(jīng)常聽有些朋友說寧愿自己省著扣著點(diǎn)也不愿意愛車遭罪受，事實(shí)上對于那些愛車人士而言，他們早就把車子當(dāng)成了是自己的孩子。

正所謂快樂的時(shí)光總是短暫的，十一的雙節(jié)小長假，一轉(zhuǎn)眼間就已經(jīng)快要接近尾聲。不知道朋友們都有沒有玩的很盡興呢?

大部分中國人都有“外國的月亮更圓”的思想，假若不是國產(chǎn)品牌在價(jià)格上有一定的優(yōu)勢，相信還會有一大部分國產(chǎn)粉兒選擇合資品牌。

相比以往的轎車而言，城市SUV則因?yàn)楦�加�?yōu)秀的通過性和靈活的空間布局備受青睞。不過，隨著市場需求的不斷增加，可以選擇的車型越來越豐富......