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歲末將至,不知不覺間2018已經(jīng)接近尾聲，回首這一年國內(nèi)車市可謂熱鬧非凡。眾多汽車廠商各顯神通征伐市場(chǎng)，一大批新車紛紛與大家見面。其中，中型轎車無疑成為今...

2018年不少新車悉數(shù)登場(chǎng)，其中緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。作為合資品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，2018年度自然涌現(xiàn)了不少讓人垂涎三尺的新合資緊湊型車，不過讓人意外的是今年的榜單闖入了

12 ⽉ 15 ⽇，蔚來 ES6 于 2018 蔚來⽇（NIO Day 2018）正式上市。ES6 是⼀款⾼性能⻓續(xù)航智能電動(dòng) SUV，補(bǔ)貼前起售價(jià) 35....

12 ⽉ 15 ⽇，2018 蔚來⽇（NIO Day 2018）在上海東⽅體育中⼼舉⾏，⾼性能⻓續(xù)航智能電動(dòng)SUV 蔚來 ES6 全球&...

馬自達(dá)作為一個(gè)極度偏執(zhí)的日系品牌，在眾多車廠都在致力于減排增效進(jìn)而陸續(xù)投身于新能源汽車的開發(fā)中時(shí)，它卻沉浸在自己的“創(chuàng)馳藍(lán)天”里。僅添加92號(hào)的汽油，就能將發(fā)動(dòng)機(jī)

上一期為大家整理了《2018年實(shí)測(cè)油耗最高的十款新車》，很多網(wǎng)友評(píng)論“為何沒有令二手車販子聞風(fēng)喪膽的納智捷”。因?yàn)榇舜伟駟沃�，�?018年剛剛推出的新車型，所以已經(jīng)停產(chǎn)

千呼萬喚，馬自達(dá)CX8這款7座SUV正式上市。新車給人最大的印象不是驚心動(dòng)魄的曲線，也不是馬自達(dá)目前最大的空間，而是它的價(jià)格。馬自達(dá)CX8起售價(jià)格高達(dá)25.88萬元，竟然高于

想買車很久，但卻瞻前顧后？ 便宜的車不夠滿意，貴一點(diǎn)的超預(yù)算？

馬自達(dá)，號(hào)稱“東瀛寶馬”以優(yōu)秀的操控贏得了很多消費(fèi)者的心。馬自達(dá)6大家親切的稱為彎道王，駕駛感受和操控讓人難以拒絕。馬自達(dá)全新的“魂動(dòng)”家族設(shè)計(jì)風(fēng)格更...

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日益苛刻和新能源領(lǐng)域的異軍突起，“油耗”對(duì)于普通燃油車而言就顯得異常敏感。可是有些車型，因?yàn)檐嚿沓叽邕^大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配較差以及發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率低等多

半年前，曾試駕過一次擁有全液晶儀表、10.25英寸中控屏以及大面積皮質(zhì)包裹“丐版”寶馬5系--525Li M運(yùn)動(dòng)套裝。盡管它的馬力只有“區(qū)區(qū)”的184匹，但是經(jīng)過寶馬工程師

近些年，SUV可謂是紅遍了祖國的大江南北。國產(chǎn)品牌的真正崛起，也大半是由于押寶SUV而獲得的成功。而到了2018年，國產(chǎn)SUV依然如雨后春筍一般冒出，其中不乏精品代表車型。

經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化階段，其中尤其以吉利與長(zhǎng)安最具代表性。新近在旗艦SUV車型方面，兩個(gè)品牌各自推出了自己的轎跑SUV——吉利的FY11和長(zhǎng)安CS85，流

進(jìn)入年底最后一個(gè)月，這也意味著2018年即將過去。在這一年度里，有不少新車橫空出世，其中越來越受到國人歡迎的7座SUV之中同樣不乏精品。就讓我們一起統(tǒng)計(jì)一下，到底2018年

蔚來汽車一個(gè)國產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌，2014年由國內(nèi)多個(gè)著名企業(yè)老板和幾十家知名機(jī)構(gòu)共同出資成立。在上海、倫敦、慕尼黑等地設(shè)立了研發(fā)和生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。2016年11月，蔚來...

2018年是一個(gè)多事之秋，中國車市上演滑鐵盧，多年暴增的銷量反而在今年出現(xiàn)降低，但是即便如此，依然有著不少重磅新車登場(chǎng)。我們就來盤點(diǎn)一下2018年十大年度汽車，看看哪些

“誰再買蔚來誰是孫子！” 這是一位自稱蔚來ES8第1589號(hào)、網(wǎng)名“遙遠(yuǎn)”的車主，對(duì)蔚來瘋狂吐槽的開篇第一句話。 這位蔚來ES8車主，到底經(jīng)歷什么？   充電遭遇莫名故

本年度最后一個(gè)國際型車展——2018洛杉磯車展，正在大洋彼岸的美國舉行。而作為在美銷量最高的日系車品牌，自然也將洛杉磯車展視作了本年度最后一場(chǎng)重頭戲，紛紛拿出了自己

自從2012年現(xiàn)款速騰上市之后，便成為了汽車圈中當(dāng)之無愧的“話題王”，集燒機(jī)油、斷軸和DSG等，大眾所有缺陷于一身的速騰，被推向了輿論的制高點(diǎn)。如今的換代車型理所當(dāng)然

2018年8月，深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的捷途，推出了首款產(chǎn)品--捷途X70，以滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)生活升級(jí)的需求。在車市大勢(shì)下滑的背景下，捷途X70仍逆流而上，9、10月分別取得77