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繼寶馬7系、寶馬5系紛紛換代之后，全新3系何時(shí)到來(lái)成為了國(guó)內(nèi)寶馬粉們的一塊心病!而近日全新一代寶馬3系，終于浮出了水面。

選合資車好還是選國(guó)產(chǎn)車，對(duì)于新車司機(jī)們來(lái)說(shuō)，一直是個(gè)令人十分糾結(jié)的問(wèn)題。原來(lái)在多數(shù)人心里都認(rèn)為合資車的品質(zhì)和做工，要比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)很多。

近日，1月份汽車銷量排行的完整榜單，終于在春節(jié)前正式出爐!相信不少喜愛(ài)汽車的朋友，對(duì)此都十分的關(guān)注。正所謂新年氣象，進(jìn)入2018年之后......

伴隨著春節(jié)的來(lái)臨，忙碌一年的人們迎來(lái)了難得的假期，可以說(shuō)對(duì)于很多家庭過(guò)年這幾天是家里人最齊的時(shí)候。

本田思域一直以來(lái)都是運(yùn)動(dòng)型家轎的代表性車型之一，本身就具備超強(qiáng)的實(shí)力。自推出第十代車型以來(lái)，更是掀起了一波新高潮。

經(jīng)過(guò)一番等待，近日2018年1月份的汽車銷量榜單，終于在節(jié)前出爐!根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量到達(dá)了224.7萬(wàn)輛......

作為2018年寶駿汽車的重頭戲，寶駿530即將于3月正式上市。盡管新車還未上市，但是不出意外，寶駿530或會(huì)徹底將“大哥”寶駿560逼上絕路。這是怎么回事呢?

正所謂家家有本難念的經(jīng)，看起來(lái)生活美滿幸福的表舅一家，就在表弟即將結(jié)婚的當(dāng)口，卻爆發(fā)了一場(chǎng)難堪的家庭沖突。原來(lái)不過(guò)是為了結(jié)婚買什么車而吵架，在我看來(lái)不...

每年的第一個(gè)月車市銷量數(shù)據(jù)，向來(lái)是全年的風(fēng)向標(biāo)，各大車企也無(wú)不想要在第一月來(lái)個(gè)開(kāi)門紅。雖然不少車企表現(xiàn)出色，但是很少有吉利這么瘋狂——1月銷量突破15萬(wàn)...

經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的發(fā)展，汽車已經(jīng)從原來(lái)的奢侈品變成了當(dāng)下的一種生活剛需。不管錢多錢少國(guó)內(nèi)大部分家庭都會(huì)選擇，購(gòu)買一款汽車作為日常的代步工具......

近些年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)汽車保有量的激增，道路交通情況越發(fā)復(fù)雜，事故多發(fā)。為了營(yíng)造更好交通秩序，嚴(yán)格規(guī)范司機(jī)們的駕駛行為......

隨著二胎政策的開(kāi)放，不少家庭都開(kāi)始了“造人計(jì)劃”。一般來(lái)講，35歲男人基本都已經(jīng)是兩個(gè)孩子的爸爸，對(duì)7座車的需求都比較大。

隨著1月份的剛剛結(jié)束，汽車投訴榜單也相繼出爐。根據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方車輛投訴平臺(tái)——車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入新年后國(guó)內(nèi)汽車投訴量激增，投訴排名有了極大的變化。

很多人在買車是都會(huì)這樣問(wèn)自己，我開(kāi)這款車會(huì)不會(huì)顯老，或者是開(kāi)這款車會(huì)不會(huì)太年輕顯得不沉穩(wěn)？

在中國(guó)人的意識(shí)里，春節(jié)是一年里最重要的一個(gè)節(jié)日。按照中國(guó)人的習(xí)俗，一家人吃完團(tuán)圓飯就要到七大姑八大姨家串門拜年了。

日前，被不少車迷和消費(fèi)者期待的寶駿530，終于發(fā)布了它的預(yù)售價(jià)格為7.88-11.98萬(wàn)元。新車一共會(huì)推出了8款不同配置的車型，選擇十分豐富。

時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)中原來(lái)人們印象中叛逆的90后，已經(jīng)逐漸成為各行各業(yè)的中流砥柱。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)車主中有25%都是90后......

今年初，本田CR-V機(jī)油異常增多的問(wèn)題成為了汽車圈中熱議的焦點(diǎn)，但至今沒(méi)有找到故障原因，更沒(méi)有解決方案，只能通過(guò)更換機(jī)油的方式臨時(shí)應(yīng)付。

近些年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)車市的逐漸飽和，以及10萬(wàn)緊湊級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激勵(lì)。不少車企都致力于開(kāi)發(fā)更多的細(xì)分市場(chǎng)，比如6萬(wàn)到9萬(wàn)和15萬(wàn)到20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。

在剛剛過(guò)去的2017年，中國(guó)車市可謂是異�；鸨�，但是在這一年當(dāng)中，韓系車經(jīng)歷了史上最嚴(yán)重的危機(jī)。