消費(fèi)者對于小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的質(zhì)疑就是發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問題，因?yàn)槿�缸發(fā)動(dòng)機(jī)不對稱的物理...

全新一代的奔馳E級，在昨天正式上市銷售，其豪華程度和整體的設(shè)計(jì)，終于可以在同級中揚(yáng)眉吐...

國人對于“L”的印象，最早應(yīng)該是來自于奧迪的“A6L”，隨后同級的競爭對手紛紛推出了加長...

福特翼虎在上市3年之后，終于迎來了這次的中期改款，新車將在9月8日正式上市。日前，已經(jīng)公...

在全球暢銷車型中，大多都經(jīng)歷了數(shù)十次的更新?lián)Q代，而在自主品牌中，甚至很難看到一款曾換...

在交通管理方面，上海一直都走在全國的前列，2014年起率先強(qiáng)制實(shí)行兒童安全座椅的上海市規(guī)...

近期，保時(shí)捷將起訴眾泰的傳聞被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，都認(rèn)為保時(shí)捷面對眾泰簡單粗暴的抄襲行為已...

本田思域的情況其實(shí)和豐田銳志有點(diǎn)類似，在原車狀態(tài)并沒有明顯的運(yùn)動(dòng)基因，但是稍加改裝就...

商家最擅長的就是制造噱頭，并且順勢將自己的產(chǎn)品推廣出去，每一項(xiàng)政策，每一個(gè)節(jié)日他們都...

十年之前，斯柯達(dá)作為上汽大眾的一個(gè)附屬品牌，正式進(jìn)入到了國內(nèi)市場，憑借著大眾多年積攢...

第九代本田雅閣上市之后，消費(fèi)者便開始抱怨，日系車越改越丑，從原來中庸沉穩(wěn)風(fēng)格直接跨越...

中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，對車企有著十足的誘惑力，有些車企甚至對國內(nèi)消費(fèi)者推出...

有些車型天生就是肩負(fù)著走量的重任，比如大眾朗逸和哈弗H6;有些車型的誕生則是為了提升品牌...

2010年之前，國內(nèi)的城市SUV市場一直都被本田CR-V和豐田RAV4這兩款日系車型所壟斷，直到大眾...

在十幾年前，提到保時(shí)捷這個(gè)品牌首先想到肯定是911這款經(jīng)典跑車，放到如今“卡宴”這兩個(gè)字...

旅行車在國內(nèi)一直都是品味、小資和調(diào)性的代名詞，一般的消費(fèi)者對此并不感冒。甚至國內(nèi)找不...

大眾除了做工嚴(yán)謹(jǐn)、套娃和神車這些標(biāo)簽之外，衍生能力同樣是一大強(qiáng)項(xiàng)。拋開百變神車高爾夫...

當(dāng)年大眾將雙離合技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)之后，憑借著神乎其神的營銷手段，硬是將DSG和TSI打造成了一...

特斯拉雖然最近被自動(dòng)駕駛的負(fù)面新聞纏身，但是對于它的技術(shù)水平我們卻不能否認(rèn)。特斯拉的...