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寶駿530或7.88萬起能否擊敗哈弗奪第一

寶駿作為國內最成功的合資自主品牌，憑借著寬敞的乘坐空間、豐富的配置以及上汽通用五菱遍...

劉浩江

2017-12-13

林肯銷量近翻倍國產(chǎn)后能否延續(xù)增長勢頭

林肯作為福特旗下的高端豪華品牌，今年在國內的表現(xiàn)尤為出色，前11月銷量近52,000輛，同比...

劉浩江

2017-12-12

五菱宏光SUV首撞瑪莎拉蒂修車10萬以上

今年初，關于“荷式開車門”話題在網(wǎng)上盛傳，主要用距離車門較遠的那只手開啟車門，從而“...

劉浩江

2017-12-12

11月寶駿310銷量緊逼帝豪別克GL8創(chuàng)新高

中國汽車市場在經(jīng)歷了幾年的瘋狂增長之后，增速已經(jīng)趨于平緩，甚至在某些細分市場還出現(xiàn)了...

劉浩江

2017-12-11

最失敗的營銷案例豐田被迫改名拯救銷量

一款產(chǎn)品是否能夠熱銷，除了產(chǎn)品自身的質量、性價比和品牌知名度之外，營銷手段的運用尤為...

劉浩江

2017-12-11

20年吉姆尼終于換代！搭載渦輪增壓動力

盡管鈴木吉姆尼20年未進行更新?lián)Q代，但是憑借著分時四驅系統(tǒng)、非承載式車身以及不足3.7米的...

劉浩江

2017-12-08

捷豹推1.5T三缸動力能破例被市場接受嗎

自從捷豹路虎與奇瑞汽車合資之后，國產(chǎn)化進程不斷加速，路虎極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL和...

劉浩江

2017-12-08

硬派越野車都用自吸動力？它們卻推混動

路虎衛(wèi)士、奔馳G級和Jeep牧馬人，是汽車圈中公認的越野利器，不僅外觀一如既往的經(jīng)典，性能...

劉浩江

2017-12-07

2018最值得期待的新車奧迪Q5國產(chǎn)加長

2017年還剩下不到一個月的時間，在這一年中，全新寶馬5系、豐田換代凱美瑞和斯柯達柯迪亞克...

劉浩江

2017-12-06

新款馬自達6搭2.5T發(fā)動機動力遠超邁騰

2003年馬自達6正式在國內推出，它的出現(xiàn)顛覆了消費者對中型轎車中庸、商務的固有印象。在那...

劉浩江

2017-12-06

嫌棄三缸發(fā)動機？大眾兩年前發(fā)布雙缸車

無論是來自豪華品牌的寶馬，還是普通品牌的福特和別克，只要新車將搭載三缸發(fā)動機的機密遭...

劉浩江

2017-12-05

蘭博基尼全球最快SUV亮相國內售價313萬

2017年12月5日，蘭博基尼旗下全新SUV車型——Urus，在意大利全球首發(fā)亮相。作為全世界最快...

劉浩江

2017-12-05

一代經(jīng)典也未能免俗全新牧馬人換裝2.0T

路虎衛(wèi)士、奔馳G級和Jeep牧馬人，就猶如超跑界的法拉利拉法、保時捷918和邁凱倫P1一般，是...

劉浩江

2017-11-30

蘭博基尼第二款SUV下周亮相加速虐超跑

自從Cayenne和Macan成為了保時捷的銷售主力，賓利添越和瑪莎拉蒂Levante等車型又先后上市之...

劉浩江

2017-11-30

大眾全新CC曝光無框式車門令人又愛又恨

2010年大眾CC引入國內市場之后，為中型轎車市場注入了新的活力。CC不僅是大眾品牌下顏值最...

劉浩江

2017-11-28

雷克薩斯向市場妥協(xié) 大幅加長增兩個座椅

在國內的豪華品牌中，雷克薩斯因為拒不國產(chǎn)、絕不加長、從不大幅降價的孤傲性格，令它成為...

劉浩江

2017-11-28

智勇雙全披荊斬棘試北京現(xiàn)代新一代ix35

在立冬宣告白色季節(jié)正式來臨之際，我們逃離北方刺骨的寒風，一路南下來到素有“都市桃源”...

劉浩江

2017-11-10

福特為何放棄長安？與眾泰合資造廉價車

自從國內推出雙積分政策之后，整個汽車市場瞬間變得躁動不安，再加上《巴黎協(xié)定》禁售燃油...

劉浩江

2017-11-10

終于盼來了自動擋！寶駿730對比別克GL6

隨著國內7座車市場的熱度不斷升高，寶駿730一經(jīng)推出便成為MPV領域的一匹黑馬，月均銷量3萬...

劉浩江

2017-11-09

因女學員沒有禮讓行人造成事故教練被捕

斑馬線禮讓行人在大部分司機眼中就是一種基本的禮儀，但是總有一些不遵守“規(guī)則”的司機出...

劉浩江

2017-11-08