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二手車商都害怕的SUV 7年才賣出七萬多臺

如果一款車讓二手車商都聞風(fēng)喪膽的話，那它在新車市場的表現(xiàn)，也一定是慘不忍睹。納智捷大7...

劉浩江

2018-08-08

全新CC開啟預(yù)售居然仍用DQ380變速箱！

自從Passat B7引入國內(nèi)之后，邁騰和帕薩特傻傻分不清楚的造型，大眾給消費者留下了中庸、死...

劉浩江

2018-08-08

服役最長的車型普桑29年！北斗星17年

三十多年前，中國引入國外汽車品牌，極力推動合資車企的發(fā)展，在政策方面可謂是一路綠燈。...

劉浩江

2018-08-07

吉利三年推10款新車研發(fā)為何如此之快

三年前，博瑞推出之后，不僅確立吉利汽車全新的家族化設(shè)計風(fēng)格，對于品牌形象的提升更是立...

劉浩江

2018-08-07

雅閣7月銷量出現(xiàn)下滑 1.5T是罪魁禍?zhǔn)祝?/a>

在帕薩特和邁騰進行軸距加長之前，中型轎車市場很長一段時間都是被日系的雅閣和凱美瑞所霸...

劉浩江

2018-08-06

CX-8全系7座2.5L 能成為漢蘭達的對手嗎？

一款SUV軸距超過2.9米的7座中型SUV，需要多強的動力才算合格?豐田漢蘭達或許會說最小也得2....

劉浩江

2018-08-02

奕澤賣17萬探歌賣21萬！它們?yōu)楹芜@么貴

當(dāng)緊湊級SUV的市場競爭進入白熱化之后，車企紛紛將目光轉(zhuǎn)向了小型SUV市場，昂科拉、繽智、...

劉浩江

2018-08-01

比亞迪唐和吉利博越誰才是最美國產(chǎn)SUV？

多年以前，中國的汽車工業(yè)相對比較薄弱，在設(shè)計研發(fā)方面往往都是敷衍了事，甚至是簡單粗暴...

劉浩江

2018-07-31

奧迪A6L才30多萬有人買2.0L的全新ES嗎

無論是德系三強，還是日系的英菲尼迪、謳歌，凡是引入中國市場的中型及以上轎車，大多都會...

劉浩江

2018-07-27

貶值利器間的對決？探界者對比柯迪亞克

隨著消費者換車頻率的不斷增加，在二手車交易的過程中，消費者逐漸意識到了保值率的重要性...

劉浩江

2018-07-26

排量代表尊嚴(yán)？四缸2.0T的奔馳S級上市

三年以前，對于中大型的SUV和豪華D級車而言，發(fā)動機的排量即使最低也得3.0L起步，這樣才對...

劉浩江

2018-07-23

奇瑞年初定下90萬目標(biāo) 半年只賣了21萬臺

提起中國品牌銷量冠軍，首先想到的可能是吉利、長安或者是長城，至于奇瑞則鮮有提起。而奇...

劉浩江

2018-07-21

2018汽車圈的那些真假謠言到底誰在造謠

2018年汽車圈不斷放出重磅新聞，從取消外資股比限制到中德數(shù)十個合作協(xié)議的簽訂，每一條都...

劉浩江

2018-07-20

去選二手不如買新車！這些SUV最高打7折

隨著國內(nèi)汽車市場的不斷成熟和二手車電商平臺的發(fā)展，消費者對于二手車的接受程度越來越高...

劉浩江

2018-07-19

保值率最低的合資車搞不好要砸自己手里

在買新車的時候，除了配置、空間和性價比之外，消費者對二手市場的保值率也尤為看重。當(dāng)然...

劉浩江

2018-07-19

5萬多的合資車因脫皮的方向盤嚇走買家

很多消費者都“貪小便宜”習(xí)慣，看到商場打折、促銷，總是忍不住買回來兩三件，之后心理的...

劉浩江

2018-07-19

誰說買新不買舊！新老奧迪Q5對比差距大

在買車的時候總會有人告訴你“買新不買舊”，意思就是當(dāng)有換代車型推出時，盡可能的選擇新...

劉浩江

2018-07-14

幫比亞迪做了十幾億的宣傳反而被告了？

自從比亞迪朝代系列發(fā)布之后，便以殘暴的加速性能樹立了其在新能源領(lǐng)域的地位。去年，宋MAX...

劉浩江

2018-07-13

再次上市的CR-V 竟用庫存車冒充新車型！

本田CR-V作為中國城市SUV的開拓者，它的出現(xiàn)不僅讓東風(fēng)本田嘗到了加價提車和萬受矚目的滋味...

劉浩江

2018-07-13

一步錯步步錯！車名奇葩會不會影響銷量？

近日，一汽大眾首款中型SUV正式下線，或?qū)⒚麨樘綐s，成為了繼速騰、邁騰和輝騰的“騰”字...

劉浩江

2018-07-12