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阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

2025年04月01日 17:21
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經過多年的發(fā)展,中國新能源汽車行業(yè)已經來到成熟期,市場增速整體趨于穩(wěn)定,加之目前行業(yè)產能過剩,加劇了淘汰賽的進程。大環(huán)境不好,想要獲得持續(xù)增長,更需要拿出“非常手段”,而北汽極狐便是這樣一個擁有巨大勇氣的車企,去年,北汽極狐連續(xù)5個月銷量破萬,全年售出81017臺車,同比大漲169.91%,位列純電領域第一,可以說是在崎嶇坎坷的黑暗叢林中,硬生生拼出來一條“血路”。

2025春季后,極狐推出“新年煥新價”更是引發(fā)了車市“地震”,新阿爾法T5、阿爾法S5官降32000元疊加8000元消費券,起售價來到11.98萬元考拉S更將門檻下探至10萬元以內,此外消費者還可疊加享受重慶市推出的1.5萬元置換補貼,或國家出臺的2萬元置換補貼,多重福利引發(fā)搶購熱潮,直接拉動北汽新能源2月銷量暴漲401.77%,更顯示出北汽極狐在“淘汰賽”中笑到最后強大底氣。

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

拿出理工男的勁頭用心造車,極狐憑實力顛覆行業(yè)

極狐被譽為汽車界的“理工男”,這一稱呼看似帶有貶義意味,但對于一家車企品牌而言,則是莫大的榮譽。在造車這場馬拉松上,極狐一直抱有理工男的那股“狠勁兒”,搞研發(fā)從不計較成本,因此極狐的車型從里到外一水兒高配,最有代表的就是極狐3大顛覆行業(yè)的「第一」和「唯一」,近來有購車需求的朋友,不妨先來看看極狐是如何憑實力顛覆行業(yè)的。

打破空間限制,花12萬就能開走中型車

12萬的價位,能買到什么空間的車型?極狐的答案刷新了人們的認知,以往12萬的價位只能買到緊湊型,如今在極狐這里就能買到中型車。試想花同樣的錢,誰不希望坐得寬敞舒服些呢?極狐這一招創(chuàng)造了清晰明確的用戶價值,也重新定義了新能源定價體系。

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

來源:汽車之家

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

來源:汽車之家

15萬提供“800V+5C超充技術,充電不比加油慢

800V和5C都是拿錢堆出來的硬核前沿技術,以往只能在二三十萬的高端車型上見到,極狐硬是把價格壓到了15萬,充電15分鐘即可增加約500公里續(xù)航,“閃充一刻行千里”,稱得上是汽車界前沿技術的普及者。

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

來源:汽車之家

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

電池+500km續(xù)航還不到十萬,魚和熊掌同時兼得

以往,寧王電池和高續(xù)航往往只能“二選一”許多用戶為了保障電池安全,只能忍痛割愛放棄高續(xù)航,用車體驗大打折扣,極狐從來不讓用戶做選擇題,“寧王電池+500公里續(xù)航”全都給到,而且價格不到十萬,如此不計成本,足以讓其他品牌瞠目結舌。

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

來源:汽車之家

以上這三點,是行業(yè)層面的“降維打擊”,但這還不夠,極狐深入洞察了消費者的用車生活,還為用戶帶來了7個領先同級的「第一」和「唯一」,進一步放大越級價值。

同價同級續(xù)航第一,踏實省心續(xù)航無焦慮

無論是城市通勤還是外出游玩,續(xù)航都是純電用戶的第一剛需,阿爾法T5最高續(xù)航里程660公里,阿爾法S5最高續(xù)航里程達到708公里,分別是15萬級續(xù)航最長的純電SUV和純電轎車,考拉S全系續(xù)航里程也達到500km,此外在各種權威媒體的評測中,極狐的續(xù)航從不“說謊”,得到了廣泛好評。

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

中汽碰撞測試50萬內唯一“五星+”,12萬買到不怕撞的公路坦克

新阿爾法T5的車身扭轉剛度達到了47,119N·m/deg,阿爾法S5則達到了51,897N·m/deg,遠超勞斯萊斯幻影的40,000N·m/deg,在各項碰撞測試中,比全球最高標準還要再高出20%以上,2024年,新阿爾法T5在C-NCAP碰撞測試中過關斬將,榮獲50萬以內唯一的五星+的認證,阿爾法S5榮獲“2024中國十佳車身認證,優(yōu)秀的成績就是最好的廣告。

麥格納強力賦能,不到12買到豪車品質

格納擁有超過百年的高端汽車制造經驗,是奔馳、寶馬、路虎等豪華品牌的御用制造商,如今起售價不到12萬的5系雙星,和起售價9.98萬起的考拉S,也能享受到麥格納卓越的工藝和制造標準花點小錢,就能開走豪車。

首創(chuàng)00苯”健康座艙,不放過任何一個安全死角

除了車身品質外,空氣安全同樣不可忽視,無論是甲醛的危害還是春季肆虐的流感,都是危害人們健康的隱型殺手,因此極狐在這方面格外上心,打造了行業(yè)第一個“0醛0苯”座艙,此外極狐參照歐盟玩具指令,創(chuàng)新開發(fā)及篩選了10余種滿足111種有害物質管控的新型皮革及橡塑類材料,打造了業(yè)內唯一一個母嬰級牙膠座艙。

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

17萬給你3秒級加速,享受百萬級超跑性能

許多人都曾向往百萬超跑的極速燃情,但昂貴的價格不是所有人都能負擔得起,阿爾法S5是全球風阻系數最低的量產在售車型,四驅版本采用豪華純電車型才會搭載的同步+異步的雙電機組合,總功率為390kW,最大扭矩690N·m,最大馬力530Ps,百公里加速僅需3.7秒,前幾天剛剛在密云天門山上戰(zhàn)勝法拉利488,讓人們看到了國家造車隊的顛覆性實力。

標配商務車同款電動側滑門,精致+便捷全都不能少

9.98萬的考拉S標配商務車同款電動側滑門,輕松一點車門絲滑開啟,精致感十足,開度達650mm,還有340mm的低踏臺和離地0.7米的上車扶手,無論是老人孩子還是孕婦都可以便捷上下車;更值得一提的是,考拉S擁有商務車型的空間體驗,車廂內部高度1245mm六歲兒童可以輕松站立,絕對是SUV界的天花板。

行業(yè)首批接入DEEPSEEK智能AI大模型,讓智能座艙更懂你

春節(jié)期間的DeepSeek讓全世界將目光投向中國的AI產業(yè),北汽極狐自主研發(fā)的“百模匯創(chuàng)”平臺,已率先接入DeepSeek大模型,并搭載于阿爾法S5車型上。此外,“百模匯創(chuàng)”還接入了豆包、MiniMax等多個頂尖大模型,并將大模型融會貫通,與用戶像朋友一樣自然交流,帶來更順口、更有溫度、更懂你的智能車機體驗。

硬核寵粉不玩虛的,高質平價引爆銷量

產品方面,極狐成功洞察了用戶的核心需求,在最核心的領域上顛覆了行業(yè)水平,而爭奪用戶心智的時代,“情緒洞察”同樣是必修課。在營銷方面,極狐如同一個活力四射的潮男,與年輕用戶玩在一起。2025開年,極狐率先簽下《封神第二部:戰(zhàn)火西岐》里的大女主“鄧嬋玉”作為品牌代言人,鄧嬋玉的颯爽英姿搭配極狐的銳利車身,看得網友直呼過癮,激起了熱烈的討論。

正月十五后,極狐推出了今年第一道“主菜”——新年煥新價,5系雙星官降32000元疊加8000元消費券,步價只11.98萬,考拉S限時優(yōu)惠增至10000元,9.98萬起就能開回家,此外還可疊加享受重慶市推出的1.5萬元置換補貼,或國家出臺的2萬元置換補貼。要知道,近來電池原材料價格上漲,不少車企都在悄悄漲價,就算是忍痛降價的車企,也多是一萬至兩萬元左,更加突出了極狐的誠意。

滿分的表現讓極狐收獲了用戶的真實回饋,助推北汽新能源二月銷量同比增長超過400%,各大細分市場也有明顯的增長,以重慶市場為例,極狐2024全年銷售量為2543臺,相比2023年銷量同比勁增1035%。這也揭示出一個道理:只有真金白銀的讓利用戶,才能讓用戶“買賬”,實現銷量增長。

當然,銷量的提升,也得益于極狐快速完善的服務體系。截至2024年底,極狐已擁有門店394家,全國城市覆蓋率比年初提升了一倍,目前在重慶已擁有中心店2家,衛(wèi)星店2家,space店1家,pop展1家,此外還有2家售后服務網點,今年還將持續(xù)拓展,持續(xù)提升用戶全周期體驗。

阿爾法S5:17萬級豪車,剛跑贏了法拉利

國企品牌的最大好處就是實力雄厚,作為北汽集團的頭號工程,極狐長期得到集團的大力支持,截至2030年,北汽集團將陸續(xù)向極狐投入千億資金,根據規(guī)劃,阿爾法T5、阿爾法S5增程版、阿爾法S5神行版等新品將于今年先后亮相,雙動力并行的戰(zhàn)略布局將為極狐帶來更廣闊的市場空間,也為消費者帶來更多元化的選擇,相信在不遠的將來,極狐將迎來新一輪爆發(fā),實現更大的市場突破!

 

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