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汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

2024年05月17日 17:49
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這段時間汽車市場的輿論環(huán)境,很容易讓人聯(lián)想到曾讓整個醫(yī)界聞風喪膽的醫(yī)鬧行為。什么是醫(yī)鬧,百度百科給出的解釋是借炒作醫(yī)療糾紛而獲得非法利益者,鬧得越大熱度越高,就有可能獲得越高的收益,在誰鬧誰有理、誰受傷誰有理的慣性思維下,逐漸演變成另類的“風浪越大魚越貴”。

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

不同于醫(yī)鬧僅限于在醫(yī)院周邊,汽車界的“醫(yī)鬧”主要是借助網絡輿論,挾天下網民意志以令車企妥協(xié)讓步,或賺取其他方面的利益。比如曾鬧得全網皆知的特斯拉車頂“剎車失靈”維權事件,就是為了借質疑特斯拉剎車失靈為由,挑起廣大消費群體和網友的情緒,來為達到某些不明目的,所幸特斯拉不會慣著這些不合理需求,在歷經兩年時間終于自證清白。

貌似也就是從這次事件開始,國內汽車行業(yè)開始在網絡上頻頻出現(xiàn)各種“醫(yī)鬧”現(xiàn)象,在這里咱們就不拿之前的事兒做過多贅述了。就以這段時間發(fā)生的兩個案例簡單聊聊吧。

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

山西問界M7碰撞著火事件,家屬在網上尋求“真相”,并在不了解實情的情況下,公開質疑問界M7的AEB自動緊急制動、三元鋰電池等功效。從而引起全網熱議,在某些有預謀的組織推動下,甚至掀起聲討問界高階智駕的浪潮。最終問界通過調查取證證明了自己清白,家屬隨后刪視頻求“大家不要打擾我和我的家人們”,至此,在熱搜榜掛了小半個月的質疑問界M7智駕,也算是告一段落。

費時費力調查取證的問界,最終沒能獲得一句道歉,輿論里也從未出現(xiàn)過“誤會你了”等相關字眼。這感覺看起來有點像吃了一碗粉的六子被污蔑稱吃了兩碗,最終以切腹證清白時,才發(fā)現(xiàn)周圍早就空無一人,那種濃烈的無力感太令人窒息。

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

另一個就是最近剛發(fā)生的,成都一位長城炮車主在使用山海居車頂帳篷時,因發(fā)現(xiàn)帳篷關不嚴所以探頭查看,導致被機械部件卡住脖子不幸身亡。于是車主家屬質疑長城炮存在安全隱患,而長城炮也在一片網友們的聲討中,登上了社交媒體熱搜。

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

目前這件事兒在網上有兩種說法,一種是長城該負責,因為電動帳篷和安裝都是通過車企官方渠道;還有一種說法是生產山海居電動帳篷的秋野地該負全責,因為這款產品沒有泄壓及明確的提醒表示,作為一款民用產品,在防呆防傻的預防措施做得不到位。

這兩種說法誰對誰錯暫且不提,我只是好奇購買這山海居帳篷時,是不是有個東西叫安全手冊或說明書,這個東西里面是不是告訴了整個流程,若按照流程操作還出現(xiàn)問題,那是廠商問題,若是因為自己不規(guī)范使用出現(xiàn)問題,那能怪廠商嗎?好比一把菜刀,說明書上說的是刀刃向下刀背向上,可有人非要反著來,導致刀刃抹了自己脖子,這能怪誰?

站在理想角度來講,無規(guī)矩不成方圓,因為不看說明書,冒險做出超綱危險的行為,最終導致意外發(fā)生,這本就是自身問題。不過出于人道主義,正如秋野地聲明里說的那樣,可以適當提供一定支持。但我們要明白一個道理,不是誰鬧誰有理,也不是誰死誰有理。

在此我還是想說句,那些倡導因自身操作不當所造成的損失,來讓生產者來承擔的人,都是非蠢既壞。

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

而正是這部分人群,總能牽著很多不明真相的網友鼻子走,心善的本性讓他們不由地為受難者發(fā)聲,站在道德制高點抨擊他們認為的所有不公,仿佛這樣就能彰顯出自己靈魂的純潔和偉大,殊不知這樣古道熱腸很容易成為有心人刺向無辜者的利箭。

這也是車圈“醫(yī)鬧”輿論戰(zhàn)的主要手段,甭管誰對誰錯,先以受害者角度先發(fā)制人,通過網友們的同情來向事件利最具影響力的品牌企業(yè)發(fā)難。業(yè)內某公關朋友曾調侃稱:“現(xiàn)在突發(fā)事件太多了,很多品牌都是人在家中坐,禍從天上來,著急忙慌地調查取證后才發(fā)現(xiàn),這事兒和自己好像沒啥關系!

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

好人就該被人拿槍指著嗎?車企有錢不假,但它該為和自己無關的意外事故買單嗎?這時可能又有圣母網友勸告了,人家出事兒那么慘了,你多少出點表示表示嘛。這個口子開不得,一旦開了后續(xù)想堵都堵不上,車企每年賣出幾十萬數(shù)百萬輛的新車,如果因為車主操作不當出現(xiàn)問題,是不是車企都得拿出態(tài)度表示表示?怕是不知道每年因為交通事故死亡的人數(shù)都破萬吧,真這么搞,車企就真成搞慈善的了,一次買賣終身買單。

汽車界“醫(yī)鬧”泛濫,車企就該被槍指著?

這種有無責任都圈車企的行為,在某種程度上加劇了用戶和車企間的溝通難度,彼此信任感的破裂,也使得真正需要幫助的用戶,在尋求幫助和維權道路上變得更加困難。

同樣,車圈“醫(yī)鬧”背后,尤其是能掀起全網大規(guī)模熱議的,十有八九背后都有神秘推手的,所以有時候大家真沒必要同情心泛濫,看到不公就要伸張正義,在化身鍵盤俠之前,煩請甄別下這次事件是否真相就是如此,是否有相關通告公告之類的證明。不要讓自己的一腔熱血最后成為幫兇。

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