昨天，廣受業(yè)界矚目的“第五屆‘龍?bào)幢��?021世界十佳變速器”評(píng)選結(jié)果出爐，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格實(shí)車(chē)測(cè)試和專(zhuān)家評(píng)委審定，別克威朗Pro及威朗Pro GS所搭載的通用汽車(chē)CVT智能無(wú)級(jí)變速箱憑借業(yè)界領(lǐng)先的智驅(qū)科技和出眾的性能表現(xiàn)，在19款晉級(jí)產(chǎn)品中脫穎而出，再度當(dāng)選“世界十佳變速器”。而別克威朗Pro也繼通用汽車(chē)第八代Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺2021“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)后，又摘得“世界十佳變速器”桂冠，彰顯了行業(yè)權(quán)威對(duì)其產(chǎn)品實(shí)力的高度認(rèn)可。

通用汽車(chē)CVT智能無(wú)級(jí)變速箱再度當(dāng)選“世界十佳變速器”

此次獲獎(jiǎng)的CVT智能無(wú)級(jí)變速箱依托通用汽車(chē)全球優(yōu)勢(shì)資源，以行業(yè)領(lǐng)先的智能研發(fā)、智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造而成。該變速箱采用行業(yè)領(lǐng)先的鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，速比范圍達(dá)7.01，不僅能承受更大扭矩，并且全速比范圍內(nèi)有更高傳動(dòng)效率。值得一提的是，這款CVT變速箱采用了靜音滾動(dòng)摩擦式鋼鏈、不等長(zhǎng)鏈結(jié)、偏置雙作用泵及集成式電子泵、帶長(zhǎng)行程三級(jí)減振盤(pán)的液力變扭器、智能控制的層疊式換熱器等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，并可在更低車(chē)速下鎖止變扭器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力直接傳遞，最大程度降低動(dòng)力損失。在前沿智驅(qū)科技助力下，這款CVT智能變速箱可實(shí)現(xiàn)全工況下的高效動(dòng)力輸出，擁有行業(yè)領(lǐng)先的傳動(dòng)效率和超靜音效果，并顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該變速箱累計(jì)完成超過(guò)270萬(wàn)公里的臺(tái)架及整車(chē)測(cè)試，并在制造工藝方面達(dá)到通用汽車(chē)全球標(biāo)桿品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

通用汽車(chē)CVT智能無(wú)級(jí)變速箱再度榮獲“‘龍?bào)幢�’世界十佳變速器�?/em>