超級跑車，沙土路面，沙漠，off road。這幾個詞放在一起，你肯定會覺得不太對勁。超跑嘛，難道不該是在柏油路面、賽道上狂奔的嗎？為什么要玩沙子呢？這段時間，蘭博基尼Huracan Sterrato火起來了，它可不是普通的Huracan颶風(fēng)，而是改裝了越野套件的“官方魔改”！

外媒的描述更加簡單粗暴：Lamborghini Huracan Sterrato is a Dirt-Flinging Dust Devil！翻譯過來就是“真是是個塵土飛揚的魔鬼”。這款車是由蘭博基尼Urus團隊的幾個老鐵打造的，或許是受到了保時捷911達喀爾越野版的影響，就想打造一款同樣可以拿來玩沙子的跑車，“在意大利為數(shù)不多的可以越野行駛的地區(qū)里越野行駛，在那里你可以開車，不會被逮捕”。

這話說的好像在意大利開蘭博基尼的富哥都是黑手黨一樣。據(jù)悉，Huracan Sterrato的底盤高度比普通版Huracan高出了44毫米，雖然不像Urus那樣底盤高，但最起碼通過性要比普通版好一些，看到減速帶什么的也不必精神緊張。

看看外觀，就會發(fā)現(xiàn)Huracan Sterrato的大不同。車頭安裝了一對LED大燈，就像WRC拉力賽車一樣的風(fēng)格；輪拱改裝成了碩大的黑色越野規(guī)格，尾部擴散器改成了越野護板，車頂還新增了行李架。

性能方面是最不需要擔(dān)心的，每輛蘭博基尼都是性能瘋子，Huracan Sterrato也不例外，搭載了Huracan同款5.2L V10發(fā)動機，擁有602馬力與四驅(qū)設(shè)定，匹配的是7速雙離合器變速器和后橋機械差速器。這樣一來，就差不多是個像模像樣的SUV車型了（大霧）。官方表示，該車在鋪裝路面上的零百加速時間是3.4秒，如果是砂石、沙土路面，這個加速時間可能會被大大延長。

講真，恐怕沒有人會在附著力很差的路面上跑很快的速度吧.....除了WRC車手與紅牛那些瘋子們。值得一提的是，Huracan Sterrato的輪胎是普利司通專門定制的，用來在沙土路面上獲得更多的抓地力。但它并不是AT越野輪胎，好像只是在公路胎的基礎(chǔ)上添加了一些溝槽紋路，并且抗沖擊、防穿刺性能也強了一些。

如果你不太理解這款車的定位，其實很好理解，它就相當(dāng)于沃爾沃V90 CC、高爾夫Cross這樣的車，屬于是跨界類型。Huracan Sterrato全球限量1499輛，現(xiàn)在已經(jīng)賣光了，不知道中國地區(qū)是否有配額，反正美國是有500個配額的，價格高達27.3177萬美元，折合人民幣大概是190萬元。但你懂的，由于各種魔幻因素，價格翻幾倍都是小意思。

最后再放一張保時捷911達喀爾越野版的圖，大家覺得有沒有一些神似呢？