近來(lái)有外媒爆料，全新寶馬i5車型即將迎來(lái)首次亮相。雖然在新能源時(shí)代，BBA們反應(yīng)稍顯遲滯，但這并不影響寶馬依舊強(qiáng)悍的品牌號(hào)召力。而這次，我們也從相關(guān)渠道獲取了一些寶馬i5的諜照，與大家一同分享一下。

外觀方面，寶馬i5配備了能夠發(fā)光的雙腎格柵，在視覺(jué)感受上極具觀感，兩側(cè)銳利的LED大燈，也沒(méi)有采用分體式的設(shè)計(jì)。側(cè)面的話，車身線條比較優(yōu)雅，流暢性十足。值得一提的是，據(jù)外媒透露，海外版本的寶馬i5，將提供兩種配置：入門級(jí)的eDrive 40將會(huì)裝載一個(gè)后置電機(jī)，最大馬力335匹。而雙電機(jī)設(shè)置車型，其最大馬力高達(dá)590匹。

此外，寶馬尚未披露i5的續(xù)航里程或電池容量。然而根據(jù)外媒透露，入門版的eDrive 40車型預(yù)計(jì)可提供295英里的續(xù)航，換算下來(lái)就是470/480公里。而四驅(qū)版車型，其續(xù)航里程可能會(huì)比這個(gè)少一些，畢竟性能跟續(xù)航不能兼顧，不管是燃油車還是純電動(dòng)車，其實(shí)都一樣。

雖然寶馬在新車曝光之前重點(diǎn)介紹了電動(dòng)i5，不過(guò)寶馬將在常規(guī)5系轎車中繼續(xù)提供插電式混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力總成兩種驅(qū)動(dòng)方式，包括稍后將首次亮相的寶馬M5。根據(jù)海外媒體預(yù)計(jì)，寶馬M5將會(huì)配備超過(guò)700馬力的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

最后，有消息稱新車將會(huì)在5月24日于歐洲揭曉，所以大家不用等待時(shí)間太長(zhǎng)。當(dāng)然，到中國(guó)市場(chǎng)可能還需要一段時(shí)間。在我們看來(lái)，寶馬i5進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，很大概率會(huì)在車身尺寸上進(jìn)行升級(jí)，畢竟國(guó)人對(duì)空間的需求還是比較明顯的。此外，由于寶馬i3在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)積累了一定的口碑，但不可否認(rèn)的是寶馬i3確實(shí)有以價(jià)換量的嫌疑。但是寶馬i5估計(jì)不會(huì)走這條路，不然BBA的顏面何在？對(duì)此，大家怎么看呢？