據(jù)吉利官方消息，其旗下中高端新能源系列車(chē)型即將于2月23日發(fā)布，并命名為“吉利銀河”。據(jù)了解，吉利銀河旗下車(chē)型將采用全新的外觀設(shè)計(jì)、三電和智能技術(shù)，預(yù)計(jì)將面向20萬(wàn)-30萬(wàn)元級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。

上圖為吉利官方預(yù)告

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的外觀

根據(jù)官方預(yù)告圖，新車(chē)前臉造型應(yīng)該有著不俗的激進(jìn)感，折線日間行車(chē)燈有著鋸齒感的效果，顯得犀利十足。另外，車(chē)頭部分還加入了一塊細(xì)長(zhǎng)的液晶屏，能夠顯示電量、天氣等信息，這樣在充電等使用場(chǎng)景時(shí)，用戶在車(chē)外就能輕松查看車(chē)輛狀態(tài)。

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的外觀

在車(chē)身側(cè)面部分，可以看出新車(chē)采用了時(shí)興的大溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍十分濃郁。另外，車(chē)身的門(mén)把手和輪轂位置都加入了光源，點(diǎn)亮效果非常出眾，也有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度或?qū)⒃?米左右，軸距或?qū)⒃?米左右，定位于中大型四門(mén)轎跑，未來(lái)上市后或?qū)⑴c長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、比亞迪海豹等同價(jià)位車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的外觀

在車(chē)尾部分，尾燈組造型很具層次感，有著飛碟邊緣的既視感，與品牌名稱很契合，預(yù)計(jì)燈組將會(huì)采用貫穿式設(shè)計(jì)。

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的內(nèi)飾

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的內(nèi)飾

在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，新車(chē)將搭載有高端音響系統(tǒng)、中控大屏等配置，座椅將采用環(huán)保材質(zhì)打造。

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的黑科技

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的黑科技

在智能座艙方面，新車(chē)有著吉利“捅破天”超級(jí)智能安全技術(shù)加持，基于吉利最新的星睿智算中心打造，其云端總算力能達(dá)81億億次/秒，支持航空航天、高清地圖、能量管理、動(dòng)力管理等方面的信息管理和計(jì)算。吉利自建低軌衛(wèi)星和自研高精地圖構(gòu)成的厘米級(jí)高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠高精度、高動(dòng)態(tài)、多維度地呈現(xiàn)道路信息、環(huán)境信息和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，多重“黑科技”加持能夠?yàn)橛脩魩��?lái)更加極致的智能用車(chē)體驗(yàn)。

上圖為吉利“銀河”系列首款車(chē)型的動(dòng)力

在動(dòng)力方面，新車(chē)將有著大里程PHEV和純電兩種可選，大里程PHEV自然將搭載雷神混動(dòng)系統(tǒng)。而純電車(chē)型有望出自吉利SEA浩瀚純電架構(gòu)，該構(gòu)架搭載高性能電四驅(qū)系統(tǒng)，最達(dá)輸出功率達(dá)600kW，零百加速在3秒級(jí)，像已經(jīng)投入市場(chǎng)的極氪001、smart精靈#1等車(chē)型都出自該構(gòu)架，獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

在銀河系列推出之前，吉利旗下已經(jīng)有了沃爾沃、領(lǐng)克、路特斯等多個(gè)子品牌，那么為什么吉利還要繼續(xù)加強(qiáng)多子品牌戰(zhàn)略呢？原因在于，雖然吉利子品牌眾多，不過(guò)主要是在燃油車(chē)市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱，在新能源市場(chǎng)，極星、幾何等都沒(méi)有什么存在感，而去年交付量突破7萬(wàn)輛的極氪汽車(chē)，其主要涉及的是30萬(wàn)級(jí)以上細(xì)分市場(chǎng)。在20萬(wàn)元-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，吉利還需要全新車(chē)型填補(bǔ)空缺。另外，如今各大傳統(tǒng)汽車(chē)廠商都在爭(zhēng)奪高端新能源市場(chǎng)，而吉利自然希望從中分一杯羹。

上圖為吉利“銀河”系列的宣傳圖

而有趣的是，吉利銀河的官方宣傳文案為“銀河，每個(gè)人仰望的星空”，而比亞迪高端品牌仰望之前也發(fā)布過(guò)“伸手摘星、敢越星河”的海報(bào)，兩大全新國(guó)產(chǎn)高端品牌可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了一次“隔空聯(lián)動(dòng)”。

如今，吉利、比亞迪等傳統(tǒng)自主品牌及造車(chē)新勢(shì)力紛紛進(jìn)軍新能源高端市場(chǎng)，不斷搶奪燃油豪華車(chē)的市場(chǎng)份額，而奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌的新能源車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)總體卻不甚理想。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)整體下滑4%，新能源豪華車(chē)市場(chǎng)則同比大漲49%。而隨著國(guó)內(nèi)新能源基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型關(guān)注度越來(lái)越高，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型在高端市場(chǎng)的份額勢(shì)必好逐步增加，未來(lái)當(dāng)新能源車(chē)型的市場(chǎng)占有率處于絕對(duì)領(lǐng)先時(shí)，國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)將由國(guó)產(chǎn)品牌主導(dǎo)也并非癡人說(shuō)夢(mèng)。

我們《車(chē)314》的看法就是，BBA，危矣！