2022年9月25日晚上，東風(fēng)Honda的兩款重磅新車，正式來到重慶，本次“智混賦能，熱愛來襲”東風(fēng)Honda全新XR-V及第十一代思域 e:HEV 重慶區(qū)域聯(lián)合上市會，揭開了全新XR-V及第十一代思域 e:HEV的面紗。其中東風(fēng)Honda全新XR-V是家族SUV車型下半年的“揭幕車”，第十一代思域e:HEV則是作為本田這一理科男最新的技術(shù)的首次國內(nèi)亮相。

精彩上市發(fā)布的結(jié)束，也是全新XR-V及第十一代思域 e:HEV的旅程才剛剛開始集至臻美學(xué)設(shè)計(jì)和卓越動力性能于一身的車型，鋒芒初顯；在未來，也將是您卓越的伴侶，陪伴您在追尋夢想熱愛的道路上一路馳騁

全新XR-V作為定位年輕人座駕的車型，以“心動生活”為開發(fā)理念，共推出三個(gè)版本車型，車輛售價(jià)區(qū)間為13.29萬-15.29萬不等。通過對于車輛設(shè)計(jì)優(yōu)美的進(jìn)化與駕乘舒適感的提升，全新XR-V在外觀內(nèi)飾、空間價(jià)值、智能科技與駕乘感受方面，開拓新的一番局面。

登陸市場的8年以來，東風(fēng)Honda XR-V收獲了超過120萬的車主用戶。全新XR-V采用Honda最新的家族式設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式的運(yùn)動格柵與全系標(biāo)配LED前大燈相融合，尾部則采用LED流動轉(zhuǎn)向燈與貫穿式組合尾燈相搭配，提升視覺吸引力的同時(shí)也更富年輕活力。

當(dāng)然，全新的XR-V在尺寸方面做足了功課，與上一代相比，車款與車長都有大跨步前進(jìn)，整車尺寸達(dá)到了4380mm×1790mm×1590mm，軸距為2610mm，在同級別車型中絕對是遙遙領(lǐng)先的“優(yōu)秀生”。

50年前，第一代思域誕生，它承載著初代設(shè)計(jì)師美好的愿景：讓每個(gè)市民都能擁有的車型，走進(jìn)萬家燈火。50年傳奇進(jìn)化，思域秉承本田挑戰(zhàn)、創(chuàng)新精神，是始終搭載Honda最前沿技術(shù)的明星車型。從全球領(lǐng)先的低排放發(fā)動機(jī)CVCC到VTEC，再到1.5T VTEC TURBO 渦輪增壓發(fā)動機(jī)；從環(huán)保節(jié)能的LEV車型到首次搭載Honda獨(dú)有的IMA混動系統(tǒng)，它以卓越先鋒的產(chǎn)品力，奔跑在挑戰(zhàn)征途。11代車型更迭，2700萬用戶喜愛，思域不斷進(jìn)化，憑借強(qiáng)勁動力、先鋒美學(xué)與前沿科技，成為無數(shù)車迷心中的夢想之車，它是丈量世界的車型，也是引領(lǐng)世界風(fēng)潮的符號。

本田混動技術(shù)，經(jīng)過25年進(jìn)化，在全球擁有400萬用戶信賴，它是更可靠的代名詞，通過北京理工大學(xué)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室專業(yè)評測，擁有卓越耐久性和可靠性；它是電驅(qū)為主的“開創(chuàng)者”，在日常行駛的幾乎所有場景，基本實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動，是更接近“純電”的混動技術(shù)；它還是智慧混動技術(shù)的引領(lǐng)者：強(qiáng)大的動力控制算法，讓三種驅(qū)動模式自如切換，確保電機(jī)與發(fā)動機(jī)完美搭配，實(shí)現(xiàn)任何場景高效輸出。

e:HEV強(qiáng)電智混之下的第四代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，無論在安全性、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性及動力表現(xiàn)上，可以說是中國混動市場的“最優(yōu)解”，同時(shí)它代表著東風(fēng)Honda踐行電動化戰(zhàn)略的新起點(diǎn)，當(dāng)e:HEV強(qiáng)電智混與平民轎跑相遇，我們有足夠理由相信，第十一代思域

e:HEV無論是動力性能、還是美學(xué)屬性、科技力都將引領(lǐng)混動市場新風(fēng)潮，為大家?guī)�去耳目一新的全新價(jià)值。

與創(chuàng)新能力，積極去擁抱市場的變革趨勢，通過電動化戰(zhàn)略布局，品牌力求將更先進(jìn)的技術(shù)與極致的體驗(yàn)帶給廣大的消費(fèi)者。更新?lián)Q代的產(chǎn)品與新成員的加入，也是東風(fēng)Honda在不斷滿足和豐富消費(fèi)者個(gè)性化與多元化的用車需求。