消息顯示，寶馬在中國市場的3季度交付量同比下滑了13%，這說明了啥？顯然，咱們中國消費者更支持咱們自主的車子了，而寶馬已經(jīng)沒了當年的威風，7月份說不參加價格戰(zhàn)，結(jié)果銷量應聲下滑。說實話，低配寶馬也得小30萬了，這錢買國產(chǎn)車難道不香嗎？這個價位的國產(chǎn)車，已經(jīng)是高端范疇，動力猛、配置多，今天就給大家種草3款！

20萬元級：極氪007

可能還是有人眼饞寶馬3系、5系的車，但現(xiàn)在更低價格能買到更棒的自主純電轎跑，極氪007不管哪方面都比寶馬更香。車子不僅顏值高，而且動力強勁，比如說比較便宜的單電機版，峰值功率就達到了310kW，這可比寶馬直六的機頭還要有勁。最大綜合續(xù)航可以達到870km，充電15分鐘就能回血610km，雖然是電車，也像油車一樣省心。

當然，車子的運動氣質(zhì)也是很明顯的，流線型設計很醒目。而底盤操控能力也不錯，動力充沛是一方面，操控也很出色，雖然車身比較重，但開起來也是很輕巧的。內(nèi)飾方面，擁有NAPPA皮革座椅、AR-HUD抬頭顯示器、高清中控大屏、21揚聲器Hi-Fi音響等等，舒適性很棒，比同價位的寶馬更是強多了。

30萬元級：騰勢Z9 GT

這種獵裝GT轎跑，你會想起誰？可能是寶馬M5旅行版，或者是奔馳CLS獵裝版，而現(xiàn)在有了更好的選擇，這就是騰勢Z9GT。這車的氣勢可贊了，犀利的大燈、飽滿的腰線、尾燈+主動尾翼更是絕妙，有一說一，這顏值，哪怕百萬級的豪車都不一定能比得過。內(nèi)飾也同樣驚艷，前排三塊大屏、帝瓦雷升降揚聲器、全景天幕與遮陽簾、前后排壓縮機冷暖冰箱、零重力座椅等等，全都到位了。

動力方面更是澎湃彪悍，最大功率近1000匹馬力、零百加速僅僅3秒級！更有第五代DM技術(shù)與e平臺3.0 Evo加持，三電機獨立驅(qū)動不僅抓地力出色，而且還能后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向，讓這么一輛很大的車也有小車的靈動、好開。三四十萬的預算，買騰勢Z9GT可比BBA霸氣多了哦。

40萬元級：問界M9

可能你想過買個寶馬X7、X7之類的，不過它們可能都沒法跟問界M9相提并論�，F(xiàn)在問界M9已經(jīng)有了更豪華的五座版本，后排空間的舒適性基本可以跟高端MPV相比了，二排座椅更是有四向電動腿托！當然，七座版本可以乘坐更多的人，如果經(jīng)常一家老小出門自駕游的話，買七座的就更合適。

動力方面，擁有全鋁合金底盤架構(gòu)，標配空氣彈簧、CDC懸掛，動力設定則是1.5T雙電機增程、雙電機四驅(qū)純電，還支持800V超快充，在性能、續(xù)航等方面的表現(xiàn)，也都達到了50萬元級的天花板，更是可以對標BBA百萬以上的豪華SUV，綜合體驗方面“遙遙領先”咯。

總結(jié)：

這三款自主車企打造的新能源車，個個都是獨當一面的存在！無論是家用轎車，還是豪華SUV，自主車企的款式都很豐富，今天給大家種草的3款都比同價位的寶馬強了太多，所以說并不是合資進口車價格高就一定好，還得看是不是肯堆料！