在當今多元化的出行需求下，消費者對于SUV的期待已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的城市代步工具。他們渴望擁有一款既能在都市中穿梭自如，又能在戶外越野時展現(xiàn)出強大性能的硬派SUV。這樣的SUV不僅要有出色的越野能力，還應具備寬敞舒適的空間，以滿足攜帶大量戶外裝備的需求，同時提供愉悅的駕乘體驗。

然而，市面上現(xiàn)有的硬派SUV往往存在一些問題：要么外觀設計缺乏新意，要么內(nèi)部空間狹小，難以滿足我們的需求。乘坐體驗也常常不盡如人意，讓人感到失望。幸運的是，不少自主車企都開始發(fā)力年輕人更看好的方盒子SUV，比如已經(jīng)在市場上打下一片江山的捷途山海T2、坦克300，再比如，剛剛亮相的深藍G318。如果一定要買方盒子SUV，那這三款車型該如何選擇？

 造型PK，深藍G318最具“賽博科技風”

年輕人買車，首先看的就是外觀設計。不管是坦克300，還是捷途山海T2，又或者是深藍G318，三款車都是方盒子的造型，但從整車設計來看，深藍G318還融入了賽博科技元素，前臉的八邊形原石切削、C型能量燈組，就像星際戰(zhàn)艦一樣科幻。尾部的太空對接艙門設計，辨識度超高。

走進車內(nèi)，這差別就更明顯了。深藍G318內(nèi)飾滿滿的高級感，遍布賽博機械元素，模塊化的功能結構視覺沖擊強烈。對比之下，坦克300和捷途山海T2的內(nèi)飾就顯得粗獷了些，借用網(wǎng)友的話來說，深藍G318的內(nèi)飾更有氛圍感，也更豪華。

而且在車內(nèi)設計層面，也能看出三款車的區(qū)別。先看深藍G318，全液晶儀表和14.6英寸的超大中控屏采用內(nèi)嵌設計，看著就像一體聯(lián)屏，特帥氣。還有下方集成的物理按鍵，操控起來方便順手得很。這種設計雖然也同樣出現(xiàn)在坦克300和捷途山海T2這兩臺車上，但在細節(jié)配置上，同價位的坦克300的儀表和中控屏尺寸均12.3英寸，捷途山海T2對應尺寸為10.25和15.6英寸，差距還是存在的。

 性能PK，深藍G318動力強勁還能跑

對于入手方盒車的朋友來說，汽車的動力系統(tǒng)也是大家關注的重點。深藍G318搭載的是一套增程式動力系統(tǒng)，其中1.5T增程器最大功率110kW，雙電機總功率316kW。坦克300搭載的2.0T發(fā)動機最大功率185kW；而捷途山海T2搭載的1.5TD發(fā)動機最大功率115kW；雙電機總功率165kW，系統(tǒng)綜合最大功率280kW，可見在動力性能層面，深藍G318的表現(xiàn)最好。

更重要的是，深藍G318還有16種駕駛模式，崎嶇溝壑、涉水雪地……都不在話下。底盤脫困能力也十分出色，就拿空氣懸掛系統(tǒng)來說，它讓深藍G318的最小離地間隙可在210mm-240mm范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。坦克300雖說越野能力也不錯，但因為動力的差異性，鎖止過程就沒那么絲滑。至于捷途山海T2，面向家用市場的它，前面提到的配置也就不是重點了。

舒適配置這塊，深藍G318配備了空氣懸架、主動魔毯和CDC，能根據(jù)不同路況實時調(diào)整懸掛阻尼和高低，高速上降低風阻，顛簸路上抬高車身，還有主動魔毯提前預判障礙，始終保持舒適。坦克300是非承載式車身，乘坐感受偏硬。捷途山海T2就沒這些高級配置，舒適性自然比不上深藍G318。

 結束語：

在消費日益年輕化的今天，方盒子SUV在市場上的關注度越來越高了。究其原因，無論是整車的造型設計，還是車內(nèi)的乘坐空間，又或者是配置表現(xiàn)，都可以符合年輕用戶的期待，尤其是售價越來越親民的國產(chǎn)方盒子SUV。但經(jīng)過更細致的對比，最后亮相的深藍G318對比早前上市的兩個“大哥”或許更具實力，尤其是空氣懸架、主動魔毯和CDC等越級配置的加入，大大滿足了年輕用戶對輕越野的駕駛需求。