在20萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)，特斯拉Model 3和比亞迪漢EV是其中的熱門車型，月銷量都非常出眾。而如今，這兩大爆款車型有著更多對(duì)手出現(xiàn)。因?yàn)榫驮诮�日，有著華為技術(shù)加持的智界S7正式上市，另外，極氪007也在日前啟動(dòng)預(yù)售，同樣是一款不可小覷的新車。下面，我們將針對(duì)4款純電轎車在智能舒適配置、性能及價(jià)格三大方面的表現(xiàn)進(jìn)行對(duì)比，看看哪款才更值得我們考慮。

智界S7

在20萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)，特斯拉Model 3和比亞迪漢EV是其中的熱門車型，月銷量都非常出眾。而如今，這兩大爆款車型有著更多對(duì)手出現(xiàn)。因?yàn)榫驮诮�日，有著華為技術(shù)加持的智界S7正式上市，另外，極氪007也在日前啟動(dòng)預(yù)售，同樣是一款不可小覷的新車。下面，我們將針對(duì)4款純電轎車在智能舒適配置、性能及價(jià)格三大方面的表現(xiàn)進(jìn)行對(duì)比，看看哪款才更值得我們考慮。

智能舒適配置對(duì)比：智界S7和極氪007表現(xiàn)更好

智界S7

智能舒適配置對(duì)比主要在車機(jī)系統(tǒng)及智能駕駛這兩大方面展開。在車機(jī)系統(tǒng)方面，智界S7搭載的是鴻蒙HarmonyOS 4車機(jī)系統(tǒng)，這也是第一款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

智界S7

鴻蒙4的智能交互體驗(yàn)是一大看點(diǎn)，其車載智慧助手小藝十分“聰明”，能夠與用戶進(jìn)行自然對(duì)話，比如用戶駕車時(shí)想打開車窗換氣，那么動(dòng)動(dòng)嘴就能喚醒小藝，對(duì)它說“車內(nèi)太悶了，把車窗打開一點(diǎn)吧”，此時(shí)小藝就能秒懂用戶意圖，快速打開一點(diǎn)車窗。并且用戶還可以跟小藝進(jìn)行連續(xù)對(duì)話，它完全能夠輕松答對(duì)。

特斯拉Model 3

在這項(xiàng)功能方面，特斯拉Model 3需要手動(dòng)進(jìn)行語音助手喚醒，不是太方便，而且如果與語言助手自然對(duì)話，它在識(shí)別方面就存在一定困難。

比亞迪漢EV

再看比亞迪漢EV，它的語言助手表現(xiàn)比較出眾，很多需求也能夠聽懂，但是缺點(diǎn)是不能進(jìn)行連續(xù)性語音對(duì)話，并且每個(gè)指令都需要用戶先說出喚醒詞，便利程度比較一般。

極氪007

最后看看極氪007，目前關(guān)于這款車的這方面信息還不算太多，只知道極氪007搭載了8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)和Kr GPT AI 大模型，可以實(shí)現(xiàn)語音控制功能，具體好不好用不得而知。

在智能駕駛硬件方面，比亞迪漢EV有著5個(gè)攝像頭和17個(gè)雷達(dá)組成的22個(gè)傳感器，輔助駕駛級(jí)別達(dá)到L2.5級(jí)；極氪007配有1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)在內(nèi)的共31個(gè)傳感器，配備高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)智能駕駛功能；新款特斯拉Model 3取消了所有雷達(dá)功能，因此只有8個(gè)攝像頭，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能，另外支持L3級(jí)輔助駕駛的選裝，據(jù)了解，選裝FSD的費(fèi)用為6.4萬元，價(jià)格不菲。

智界S7

智界S7則配備1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭共28個(gè)傳感器，搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，支持無人代客泊車、匝道自動(dòng)駛?cè)耄ǔ觯┑雀唠A智能駕駛輔助功能，智能駕駛級(jí)別達(dá)到了L3級(jí)。

因此在智能駕駛方面，智界S7和極氪007的表現(xiàn)都是非常出眾的，能夠令出行更加安心和便捷。

性能對(duì)比：極氪007最強(qiáng)，智界S7緊隨其后

比亞迪漢EV

在動(dòng)力方面，比亞迪漢EV搭載的是前置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動(dòng)，總功率分別為150kW/168kW/180kW和380kW，總扭矩分別為310N·m/350N·m和700N·m，四驅(qū)版零百加速僅為3.9s，CLTC純電續(xù)航里程為506km、605km、715km和610km。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動(dòng)，總功率分別為194kW和331kW，總扭矩分別為340N·m和559N·m，四驅(qū)版零百加速4.4s，CLTC純電續(xù)航里程分別為606km和713km。

極氪007

極氪007搭載單電機(jī)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單電機(jī)最大功率310kW，雙電機(jī)版前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW，四驅(qū)版零百加速僅為2.84s，CLTC純電續(xù)航為688km和870km。

智界S7

智界S7搭載的是全新一代DriveONE 800V碳化硅電機(jī)，配備后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，后驅(qū)版的最大功率215N·m，四驅(qū)版的總功率365kW，峰值扭矩679N·m，零百加速時(shí)間僅為3.3s。在續(xù)航方面，智界S7采用華為“巨鯨”800V高壓平臺(tái)，CLTC工況純電續(xù)航里程為550km、705km、630km和855km。

可以看出，極氪007的性能和續(xù)航表現(xiàn)都更加出眾，當(dāng)然緊隨其后的智界S7，在這兩方面表現(xiàn)同樣不俗。

價(jià)格對(duì)比：智界S7更具價(jià)值

在售價(jià)方面，2023款比亞迪漢EV的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為20.98萬-29.98萬元，有著5款配置可選；智界S7的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為24.98-34.98萬元，共推出4款配置可選；特斯拉Model 3的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為26.14萬-29.74萬元，有著2款配置可選；極氪007的預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬起，共有著2款配置可選。

智界S7

可以看出，2023款比亞迪漢EV具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不過在性能、續(xù)航、智能化等方面并不如智界S7，智界S7雖然價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)不大，但是勝在綜合性出眾，而特斯拉Model 3和極氪007僅有2款配置，沒有太多選擇性。

總評(píng)

智界S7

通過各方面對(duì)比可以看出，和特斯拉Model 3和比亞迪漢EV這兩款爆款車型相比，智界S7在智能化、性能和續(xù)航方面都有著較大優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然極氪007同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，待到極氪007上市后，智界S7和極氪007的爭(zhēng)奪勢(shì)必也非常激烈，讓我們拭目以待！