說起馬自達，很多中國車迷真是感覺到一股暖流，這個經典老牌日本車企推出了太多的好車，從最早大家熟悉的“老馬六”，再到后來的阿特茲、昂克賽拉、CX-5等等，都是膾炙人口的爆款。即便是高端的RX跑車，甚至是耐力賽車迷心目中的“轉子神車”787B，都是馬自達給大家留下的經典記憶。

而到了現在，馬自達在中國市場又帶來了一款性價比極高、配置也非常良心的SUV，這就是CX-50行也�？吹竭@車的第一眼，給人的感覺似乎并不是特別驚艷，整體上就是平滑簡潔的造型，跟馬自達一貫的設計風格十分接近，或者換句話講，就是馬自達經典的外觀語言，跟張揚、招搖搭不上邊，但也非常耐看，屬于是越看越好看的那種。

應該講，在CX-50行也的身上，馬自達家族化的“魂動”設計變得更硬朗強勁了，也更舒暢耐看，線條更加干練簡約，被大家譽為馬自達史上最硬派的“魂動”作品。不少車主表示，CX-50行也的線條看起來有些保守，但是在如今“新能源”各種鬼斧神工設計肆虐的大環(huán)境下，馬自達這樣的設計反倒是顯得很有初心了。

從車身尺寸來看，三維是4785/1920/1638mm，軸距是2815mm，塊頭還是比較可觀的，但車子的定位依然是緊湊型SUV，這也說明它的內部空間令人滿意。并且輪眉處還有碩大的黑色輪拱，也很好的襯托了CX-50行也的“野性”。

在配置方面，CX-50行也搭載的是經過全新技術優(yōu)化的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-G 2.0L與2.5L發(fā)動機、匹配6AT變速箱，燃油經濟性讓人放心。值得一提的是，發(fā)動機還搭載了智能變缸技術，在一些無需低負荷工況時，比如高速巡航情況下，系統(tǒng)可自行關閉發(fā)動機的2個汽缸，不僅有省油的效果，而且變缸時的動作，也乎難以察覺，不會令車內成員感到突兀。

而在內飾方面，馬自達CX-50行也的風格也并不是現在流行的“全車大屏”，可以說馬自達一直在堅守初心！擁有10.25英寸中控屏、第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，而且保留了大家喜聞樂見的機械旋鈕、按鍵，主打的就是實用。說到這兒，可能大家都想起被觸控屏支配的恐懼，以及早年開車使用機械按鍵進行操作的肌肉記憶.....實話實說，人車交互的邏輯，應該是這種“以人為本”的，而不是某些為了科技而科技的玩法。

總的來說，馬自達CX-50行也是一款外觀沉穩(wěn)硬朗、內飾穩(wěn)重大氣、保持著燃油車本質的SUV，如果用幾個最簡單的詞來概括這輛車，那就是好大、好開、好安全、好超值、好口碑。并且價格也在15.98-20.68萬元區(qū)間上，性價比非常出色。如果你是日系車愛好者，如果你也喜歡馬自達，或者你就是馬自達車主，相信CX-50行也能讓你找回熟悉的感覺，并發(fā)出感嘆：馬自達還是那個懂車主的馬自達。