作為可能成為爆款國產(chǎn)家轎的長安深藍SL03，和銷量榜上一直的TOP前三的東風日產(chǎn)軒逸，是不是成為某些用戶左右為難的選擇了？不著急，我們來一一對比一下！

外觀對比：軒逸年輕時尚，但長安深藍SL03更具運動氣息

在迎來第十四代產(chǎn)品換代后，軒逸換裝了全新家族式造型設計語言，V-Motion前臉設計語言為以往老氣沉悶的軒逸煥發(fā)出了年輕的氣息，大尺寸動感輪圈和狹長的大燈組更營造出了可圈可點的時尚感，這比起軒逸·“經(jīng)典”型號明顯是更令年輕人側(cè)目的亮點。

另外在車身側(cè)面和尾部，軒逸還應用了不少線條和雙色設計來凸顯車輛的年輕氣質(zhì)，尾部的下包圍銀色裝飾板也進一步體現(xiàn)了車輛的時尚動感氛圍，相信這樣的年輕化造型對于網(wǎng)約車來說，的確是一種新的選擇。

反觀最近上市的長安深藍SL03，新車的外觀造型比起軒逸更有看點，這主要體現(xiàn)在前臉全封閉式的前格柵、前包圍和大燈組以及多處細節(jié)方面，低趴的車頭甚至還營造出了不錯的運動感，具有如此令年輕人側(cè)目的時尚顏值。

另外在長安深藍SL03的尾部可以看到，掀背式造型的設定在提升車輛整體顏值的同時，還進一步增大了后備箱容積，這一點對于普通的三廂轎車來說明顯更有優(yōu)勢，尤其對于需具備一定載物能力的網(wǎng)約車來說無疑更加友好。

編輯小結：

從顏值比拼來說，更有未來設計感的長安深藍SL03似乎競爭力更強。

內(nèi)飾對比：軒逸亮點并不突出，長安深藍SL03大屏更吸睛

能夠讓駕駛者直觀讀取導航信息的設配必不可少，比如大尺寸中控屏，但第十四代軒逸并沒有凸顯出太多亮點，尤其是內(nèi)置的車機系統(tǒng)并不及智能手機操作更便捷，但整體的內(nèi)飾設計風格也基本能滿足出任網(wǎng)約車的需求。

反觀長安深藍SL03，極簡的內(nèi)飾風格讓車內(nèi)的兩塊屏幕尤為亮眼，全系標配的10.2英寸液晶顯示屏和14.6英寸中控屏能夠顯示車輛的多種信息，也方便了駕駛者直觀快速的讀取相關信息。

編輯小結：

從內(nèi)飾風格來看，軒逸明顯偏沉悶而長安深藍SL03更有潛力股氣質(zhì)。

空間對比：尺寸數(shù)據(jù)全面領跑，長安深藍SL03空間感更強

眾所周知，軒逸之所以能夠常被作為網(wǎng)約車，除了其相對寬敞的后排空間外，舒適的乘坐體驗讓日產(chǎn)“大沙發(fā)”成為了軒逸閃亮的產(chǎn)品標簽，但裝載儲物和空間方面只能說勉強夠用。

從尺寸數(shù)據(jù)上看，長安深藍SL03的長寬高分別達到了4820mm/1890mm/1480mm，2900mm的軸距更為第二排空間奠定了基礎。

編輯小結：

從空間對比來看，在尺寸數(shù)據(jù)上全面優(yōu)于軒逸的長安深藍SL03更適合家用。

配置對比：續(xù)航長智能配置多，長安深藍SL03“網(wǎng)約車”氣質(zhì)足

為了相對直觀的反映出此次對比的配置差異，我們選擇了廠商指導價為16.89萬元的長安深藍SL03 1200增程版和14.49萬元的2022款軒逸1.6L TOP CVT奢享版，通過對比可以看到，以后輪驅(qū)動的長安深藍SL03在后懸架方面裝備了舒適性更強的多連桿獨立懸架，此外輪胎的尺寸和扁平比也比軒逸更有亮點，重要的是在主被動安全配置方面也更為豐富全面。

另外在輔助操控配置方面，長安深藍SL03支持有多種駕駛模式、可變轉(zhuǎn)向比、L2級駕駛輔助功能，帶記憶功能的電動尾門更方便，值得一提的是車輛在行徑過程中還會通過制動來回收能量，以此來增長車輛的綜合續(xù)航能力，這對于每天長時間穿梭在城市中的需求而言，明顯尤為具有競爭力。

編輯小結：

從配置對比來看，長安深藍SL03明顯具有著不少未來網(wǎng)約車的基本素質(zhì)，在日常智能化逐漸普及的今天，相信擁有舒適便捷功能的產(chǎn)品會更受消費市場歡迎，這也就意味著長安深藍SL03更值得推薦。

動力對比：油耗更低、綜合續(xù)航破千，增程式版明顯更適合網(wǎng)約車

需要注意的是，此次長安深藍SL03上市共推出了純電、增程式和氫電三種動力版本，其中純電和增程式是新車的主推車型，但從網(wǎng)約車需具有長續(xù)航能力的要求來看，綜合續(xù)航高達1200km的長安深藍SL03增程版顯然比搭載普通燃油動力的軒逸更適合作為網(wǎng)約車。

在動力參數(shù)方面，長安深藍SL03增程版搭載了一臺最大功率70kW的1.5L四缸自吸發(fā)動機，雖比起軒逸1.6L四缸自吸發(fā)動機不占優(yōu)勢，但在電機的組成配合下，長安深藍SL03僅是在純電模式驅(qū)動下就能擁有CLTC工況200km的續(xù)航能力，這一點比完全以燃油作為動力的軒逸更有燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢，而長續(xù)航和低油耗正是網(wǎng)約車司機“回本”的重要基礎。

編輯小結：

基于增程式動力的各類優(yōu)勢，可以說長安深藍SL03增程版明顯比軒逸更適合作為網(wǎng)約車，1200km的續(xù)航和WLTC工況下的0.75L/100km油耗，正是網(wǎng)約車司機所期待的回本基礎。

結束語：

從上述對比中可以看到，長安深藍SL03和東風日產(chǎn)軒逸實際上都有著各自十分搶眼的亮點。

軒逸作為網(wǎng)約車最常見的選擇，它始終發(fā)揮著其“大沙發(fā)”的舒適性特長，但長安深藍SL03的增程式版本明顯占足了續(xù)航方面的絕對優(yōu)勢，因此這款顏值時尚、智能化亮點多的長安深藍SL03更值得推薦。