在豪華中型車的細(xì)分市場(chǎng)上，奧迪A4L很有話語權(quán)。34C的說法，在對(duì)比奔馳C級(jí)和寶馬3系時(shí)，奧迪A4L的性價(jià)比成為它的最大優(yōu)勢(shì)。

但是全新蒙迪歐即將正式上市，大改款后的全新蒙迪歐帶給我們非常震撼的感受。即便兩款車并非同價(jià)格區(qū)間對(duì)手，但是對(duì)比之后您真的會(huì)發(fā)現(xiàn)，還是新款蒙迪歐更良心！

全新蒙迪歐外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚之間充滿了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

全新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)變化非常大，基本上延續(xù)了之前上市的福特EVOS的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用3D參數(shù)化鱗甲格柵，更重要的是，這套中網(wǎng)當(dāng)您帶著車鑰匙靠近車輛或者解鎖車輛時(shí)，它會(huì)做呼吸式起伏動(dòng)作，滿滿的儀式感。

全新蒙迪歐的大燈也同樣充滿了設(shè)計(jì)感，日行燈設(shè)計(jì)得很別致，辨識(shí)度極高，在這個(gè)設(shè)計(jì)大爆炸的時(shí)代，這樣的日間行車燈造型還是非常討消費(fèi)者喜歡的。

車身側(cè)面呈現(xiàn)出溜背式車型的視覺感受，隱藏式門把手和黑色懸浮式車頂是其車身側(cè)面最大亮點(diǎn)。不僅很好地體現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感，還營造出比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。19英寸的輪圈設(shè)計(jì)別致，紅色的剎車卡鉗經(jīng)典且時(shí)尚，充滿了力量感。

全新蒙迪歐的車尾同樣充滿設(shè)計(jì)感。尾燈造型與日行燈相呼應(yīng)，貫穿式尾燈辨識(shí)度極高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，中間位置“MONDEO”的英文字母采用黑色設(shè)計(jì)，黑化后的英文LOGO更時(shí)尚且充滿動(dòng)感。

奧迪A4L的外觀設(shè)計(jì)同樣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

車頭六邊形中網(wǎng)造型更激進(jìn)，有一種帶著你向前沖的視覺感受，中網(wǎng)內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)裝飾，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。

奧迪的大燈設(shè)計(jì)一直是其引以為傲的部分，這一點(diǎn)在奧迪A4L身上得以延續(xù)。奧迪A4L的大燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，分段式的日行燈辨識(shí)度很高，矩陣式LED大燈充滿黑科技。

奧迪A4L的車身側(cè)面線條比較硬朗直接，屬于傳統(tǒng)意義上的三廂轎車，并沒有像全新蒙迪歐那樣營造出一種溜背的造型設(shè)計(jì)。隱藏式門把手并沒有搭配，五幅式輪轂造型設(shè)計(jì)很別致，運(yùn)動(dòng)感十足。

奧迪A4L的車尾最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)依舊是它的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部造型獨(dú)特，很有奧迪的風(fēng)格，燈組的設(shè)計(jì)在奧迪的手里玩得出很多花樣。車頂上方是鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯運(yùn)動(dòng)方面的實(shí)力。

編輯小結(jié)：兩款車的外觀設(shè)計(jì)都是非常運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體上看，全新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)更注重細(xì)節(jié)的處理，中網(wǎng)滿滿的儀式感，很難讓人不愛上它，所以就外觀設(shè)計(jì)而言，全新蒙迪歐時(shí)尚感更強(qiáng)，全面勝出。

對(duì)比奧迪內(nèi)飾的科技感，全新蒙迪歐有過之而無不及

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是科技感的激烈碰撞，到底是“老牌勁旅”實(shí)力更勝一籌，還是“新晉王者”更有實(shí)力呢？讓我們一起來感受一下。

全新蒙迪歐是在長安設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)下孕育而生的，因此在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新蒙迪歐更符合國人的審美。坐進(jìn)全新蒙迪歐的車內(nèi)，很容易沉迷在它濃濃的科技感之中。4K超清屏幕長度超過1.1m，涵蓋全液晶儀表和27英寸的中控屏幕，構(gòu)成全景中控臺(tái)，再加上B&O影響的加持，讓您全方位享受影院級(jí)感受。

除此之外，全新蒙迪歐的方向盤設(shè)計(jì)感同樣強(qiáng)烈，多功能按鍵周圍采用鍍鉻飾條裝飾，體現(xiàn)出比較強(qiáng)豪華感。旋鈕式電子檔把科技感十足，換擋操作滿滿的儀式感。

全新蒙迪歐的座椅采用皮毛一體材質(zhì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)符合年輕消費(fèi)者的需求。座椅舒適度比較高，靠背比較厚實(shí)，包裹性也很好，等到正式上市后，大家試駕時(shí)可以好好體驗(yàn)一下。

奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是濃濃的奧迪風(fēng)格，懸浮式中控屏幕尺寸比較大，屏幕的顯示效果非常清晰，但是屏幕的塑料邊框有些寬，屏幕的占屏比略小，全液晶儀表的搭配也算是常規(guī)操作。兩塊屏幕UI設(shè)計(jì)營造出很強(qiáng)的科技感，這點(diǎn)是奧迪的看家本領(lǐng)。

奧迪A4L的方向盤設(shè)計(jì)依舊非常的奧迪，多功能按鍵布局合理，便于駕駛時(shí)盲操。A4L的電子檔把設(shè)計(jì)得很有質(zhì)感，金屬材質(zhì)與皮質(zhì)包裹相結(jié)合，營造出一定的豪華感。

A4L采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，營造出比較強(qiáng)的視覺效果，但是實(shí)際出風(fēng)口還是常規(guī)的那四個(gè)。A4L的座椅舒適度比較高，坐墊比較厚實(shí)，靠背也有很強(qiáng)的包裹性，還是體現(xiàn)出豪華品牌該有的樣子。

編輯小結(jié)：兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不約而同地選擇了科技感作為設(shè)計(jì)的主線。全新蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)在于長度超過1.1m的4K超清全景中控屏，科技感要比奧迪A4L強(qiáng)很多，另外，在細(xì)節(jié)方面的處理，全新蒙迪歐也體現(xiàn)出一定的豪華感，而奧迪A4L的內(nèi)飾豪華感并不強(qiáng)。

空間體驗(yàn)過于舒爽，全新蒙迪歐的空間表現(xiàn)更加優(yōu)異

兩款車都定位中型車，雖然全新蒙迪歐的具體參數(shù)官方尚未公布，但是結(jié)合我們實(shí)際試車時(shí)的體驗(yàn)，還是能對(duì)比兩款車的空間表現(xiàn)誰更優(yōu)秀。

全新蒙迪歐官方稱要比上一代車型的尺寸有所增加，在實(shí)際體驗(yàn)過程中也確實(shí)感受到全新蒙迪歐在空間方面的巨大變化。它的后排空間腿部空間非常寬敞，即便是個(gè)子高一些的同事坐在后排，腿部依然有比較大額空間余量。而后排的頭部空間并沒有受到車身結(jié)構(gòu)的影響，頭部空間依舊沒有任何壓抑感。

奧迪A4L的空間表現(xiàn)同樣是同級(jí)別中的佼佼者，A4L的車身長度接近4.9m，軸距也達(dá)到了2908mm。它的后排空間同樣非常寬敞舒適，但是由于后排坐墊厚度的關(guān)系，奧迪A4L后排頭部空間略小，個(gè)子高一些的乘客的頭發(fā)會(huì)蹭到車頂。

編輯小結(jié)：兩款車的空間表現(xiàn)都非常寬敞，就我們實(shí)際體驗(yàn)來看，全新蒙迪歐的后排空間更寬敞舒適一些，而且純平的后備廂空間進(jìn)深很大，而且兩側(cè)的輪拱也沒有占據(jù)太大的橫向空間，所以綜合來看，全新蒙迪歐的空間表現(xiàn)更優(yōu)異。

動(dòng)力升級(jí)：全新蒙迪歐搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯

作為大改款車型，全新蒙迪歐不僅僅在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也同樣有質(zhì)的飛躍。全新蒙迪歐將搭載福特全新2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方表示該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力238Ps，峰值扭矩376Nm，搭配福特8AT變速箱，更值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加92#汽油就可以了。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)雖然沒有福特銳際上搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)秀，但是依舊有實(shí)力吊打一眾豪華品牌2.0T。更重要的是，全新蒙迪歐搭載的8AT變速箱更加注重平順性，在試駕過程中也很好的體驗(yàn)到它的平順性，換擋時(shí)幾乎感受不到任何的沖擊。

奧迪A4L搭載高中低功率三個(gè)版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps，最大扭矩270Nm。而中功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力190Ps，最大扭矩320Nm。高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力252Ps，最大扭矩370Nm，全系搭配7擋濕式雙離合變速箱。

編輯小結(jié)：從動(dòng)力參數(shù)方面來看，全新蒙迪歐在扭矩方面有一些優(yōu)勢(shì)，更重要的是，在實(shí)際試駕過程中，全新蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的配合和調(diào)校做得非常好，再加上變速箱的平順性更加突出，因此整體上看，全新蒙迪歐的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)更加明顯。

田忌賽馬：A4L的低配永遠(yuǎn)無法PK全新蒙迪歐的頂配版本

全新蒙迪歐的具體配置雖然官方還沒有正式公布，不過針對(duì)兩款車的配置對(duì)比而言，用田忌賽馬來形容再貼切不過了。

全新蒙迪歐定位合資品牌中型車，而奧迪A4L定位豪華中型車，因此在指導(dǎo)價(jià)方面，全新蒙迪歐的頂配車型應(yīng)該與奧迪A4L的入門版本車型的指導(dǎo)價(jià)接近甚至更低。所以正常情況下，頂配版本的全新蒙迪歐在配置方面要全面優(yōu)于入門版本的奧迪A4L，這就是田忌賽馬的效應(yīng)。

另外，完全有長安方面主導(dǎo)的全新蒙迪歐，在配置方面會(huì)更符合我國消費(fèi)者對(duì)汽車配置的需求。而入門版本的奧迪A4L搭載最大馬力150Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且需要加95#汽油。

A4L僅僅搭配17寸輪轂、全景天窗、仿皮的座椅等等非�；�本的配置，連B&O影響、矩陣式LED大燈、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用的配置都需要選配。綜上所述，全新蒙迪歐的性價(jià)比對(duì)比奧迪A4L應(yīng)該會(huì)更高。

編輯小結(jié)：田忌賽馬，全新蒙迪歐將自己最優(yōu)等的“馬”去對(duì)比奧迪A4L的入門車型，優(yōu)勢(shì)絕對(duì)是非常明顯的。隨著汽車市場(chǎng)的日漸成熟，當(dāng)品牌力不再成為左右消費(fèi)者選擇車輛的重要因素之后，全新蒙迪歐這類車型便會(huì)受到更多消費(fèi)者的歡迎。

寫在最后：

全新蒙迪歐已經(jīng)正式上市，它不僅擁有優(yōu)秀的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)實(shí)在在的用料和超強(qiáng)的動(dòng)力才是它最大的優(yōu)勢(shì)。在此還想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，福特的底盤調(diào)校實(shí)力不容小覷，作為福特旗艦車型的全新蒙迪歐，駕駛感受偏向舒適性，整個(gè)底盤質(zhì)感非常優(yōu)秀。

而奧迪A4L同樣擁有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，但是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，奧迪A4L并沒有營造出很強(qiáng)的豪華感，即便是在科技感的營造方面也沒有全新蒙迪歐做得好，唯獨(dú)全系需要加95#汽油才能讓您找回一點(diǎn)開豪華品牌車型的“面子”，就現(xiàn)在馬上上兩位數(shù)的油價(jià)，你傻不傻呀

綜合來看，全新蒙迪歐對(duì)比奧迪A4L全面占優(yōu)，對(duì)比之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，美系才是真良心！

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