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近日，“第一批90后”這幾個(gè)字猶如病毒般，在國(guó)內(nèi)各大媒體平臺(tái)上進(jìn)行瘋狂傳播，輕松霸占頭版頭條。

近段時(shí)間以來(lái)，豪華品牌汽車(chē)圈被一輛來(lái)自蘭博基尼的全新SUV刷了屏。如今蘭博基尼Urus這輛世界上最快的SUV又要推出雙門(mén)版了，這是怎么回事呢?

近日，繼長(zhǎng)安汽車(chē)之后，又有一家著名國(guó)產(chǎn)車(chē)企宣布，將在2020年左右開(kāi)始自主品牌禁售燃油車(chē)，并且到2025年在國(guó)內(nèi)全面推行。

長(zhǎng)安凌軒這段時(shí)間銷(xiāo)量卻起伏不定，11月最新銷(xiāo)量更是僅賣(mài)出了1706輛，相比上月的4216輛可謂是腰斬式暴跌，跌幅達(dá)到了59.54%。長(zhǎng)安凌軒這是怎么了?

與其費(fèi)勁擠公交，不如來(lái)看看這幾款2017的爆款SUV，而且統(tǒng)統(tǒng)最低只需要5萬(wàn)多就能買(mǎi)到，并且還都是大牌

現(xiàn)如今，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，但是真正懂車(chē)的卻沒(méi)幾個(gè)。據(jù)小編了解，有不少車(chē)主對(duì)于微信朋友圈里的養(yǎng)車(chē)“妙招”十分相信

如無(wú)意外，2017“最暢銷(xiāo)合資SUV”將時(shí)隔一年以后恐怕再次花落大眾途觀。難道合資SUV就沒(méi)有誰(shuí)能抗衡了嗎？曾經(jīng)的老對(duì)手昂科威怎么了？

今年初，關(guān)于“荷式開(kāi)車(chē)門(mén)”話(huà)題在網(wǎng)上盛傳，主要用距離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)啟車(chē)門(mén)，從而“強(qiáng)迫”車(chē)內(nèi)人員向外觀察，減少事故的發(fā)生。

轉(zhuǎn)眼間，再有十幾天2017年馬上就要過(guò)去，相信現(xiàn)在不少朋友還在為買(mǎi)車(chē)而糾結(jié)。因?yàn)?.6L及以下排量的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，會(huì)在2018年1月1日正式結(jié)束。

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2017年11月乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，總體來(lái)看形勢(shì)一片大好。狹義乘用車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)247.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。

與去年同期相比已然是大幅下降，相比去年7萬(wàn)+的銷(xiāo)量如今的哈弗H6下降幅度高達(dá)23.3%。那么面對(duì)“明升暗降”的 哈弗H6銷(xiāo)量，寶駿510能否實(shí)現(xiàn)反撲奪冠呢?

2017年，即將過(guò)去。今年的車(chē)市依舊很熱鬧，各大廠家推出的新車(chē)型數(shù)不勝數(shù)，一些車(chē)型引起了消費(fèi)者和媒體的高度關(guān)注。本文盤(pán)點(diǎn)最熱門(mén)的8款車(chē)型。

這幾天，各車(chē)企們都相繼公布了11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，車(chē)市整體情況一片大好，狹義乘用車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)247.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。

蘭博基尼推出了超級(jí)SUV。綜合性能優(yōu)于小牛，但是售價(jià)卻低于小牛，本文分析了原因，原來(lái)是蘭博基尼Urus采用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)和鋼鋁材料，節(jié)省了成本。

這兩天，各大汽車(chē)媒體平臺(tái)上都被11月份銷(xiāo)量刷了屏，也出現(xiàn)了不少為銷(xiāo)量上漲而高歌和為銷(xiāo)量下跌而被噴的文章。

路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)和Jeep牧馬人，是汽車(chē)圈中公認(rèn)的越野利器，不僅外觀一如既往的經(jīng)典，性能更是無(wú)可挑剔。為了具備穩(wěn)定性、可靠性、平順性和耐用性等特點(diǎn)......

第二代盛瑞8AT變速器已經(jīng)上市，本文盤(pán)點(diǎn)了3款搭載這款變速器的國(guó)產(chǎn)SUV。其中眾泰T700最具吸引力，而幻速S7和比速T5則遜色很多，主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

江鈴馭勝11月銷(xiāo)量?jī)H為828輛，與去年同期相比下跌89.96%，創(chuàng)年內(nèi)最大降幅，而這已經(jīng)是連續(xù)5個(gè)月同比下降。

12月4日上午9點(diǎn)零6分，汽車(chē)之家創(chuàng)始人、車(chē)和家CEO李想在微博上透露，車(chē)和家首款量產(chǎn)車(chē)型SEV（小型智能電動(dòng)車(chē)）上路，并拋了幾張SEV的高清照片

漢騰X5、比亞迪元和奔騰X40都是8萬(wàn)以下，他們顏值爆表。特別是漢騰X5以歐洲品質(zhì)打造，越級(jí)的高科技配置，使得它物超所值。