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當(dāng)日系其他競爭對手，因為舒適的乘坐空間和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，在家轎市場中呼風(fēng)喚雨的時候，第十代思域卻標(biāo)榜著運(yùn)動的名號闖入了家轎市場。

作為吉利汽車布局跨界SUV市場的第二款戰(zhàn)略車型，吉利S1采用了全新的“鋒·�！痹煨驮O(shè)計理念，將流線型設(shè)計和硬邊藝術(shù)完美融合，刻畫硬挺的線條和流暢的型面，呈...

自從寶馬將1.5T的三缸發(fā)動機(jī)搭載到318i/318Li上之后，豪華品牌中型車的入門級動力，直接從原來的1.6T和1.8T，降低到了1.5T的水平.....

9月底，隨著第528,188輛銳志下線，國產(chǎn)銳志車型正式宣告停產(chǎn)，此后再想用20多萬的預(yù)算買一臺V型六缸、前置后驅(qū)的轎車，恐怕只能去二手車市場了。

因為日益苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)，寶馬在豪華品牌中率先普及了三缸發(fā)動機(jī)作為入門級車型的動力，無論是軸距達(dá)到2.78米的SUV--X1，還是混動超跑--i8，搭載的都是代號為B38的1.5T三缸

正所謂快樂的時光總是短暫的，十一的雙節(jié)小長假，一轉(zhuǎn)眼間就已經(jīng)快要接近尾聲。不知道朋友們都有沒有玩的很盡興呢?

大家都知道，中國老百姓一直都對“空間”有著深深的情結(jié)。大空間車型更容易受到消費者的傾愛，所以很多國外車型引入國內(nèi)都會做加長的處理。

現(xiàn)在汽車廠商都在不斷的通過增加變速箱的擋位，來體現(xiàn)自己的技術(shù)水平，就連CVT也要模擬出來一個8速才夠過癮。如果哪個車企推出的新車還在匹配4AT或者5AT......

在當(dāng)今世界，“顏值即正義”。北京現(xiàn)代領(lǐng)動就是這樣一個不僅具有高顏值，而且還能玩轉(zhuǎn)花式“freestyle”的明星車型。

人們的生活水平逐步提高，90后逐漸成了購車的主力軍。受制于中國“一步到位”的思想，致使很多年輕人直接將目光投向了中型車。

9月21日，硅谷Tech in Motion宣布，在第二屆“年度Timmy獎”評選中，蔚來美國公司榮獲“2017最佳科技創(chuàng)業(yè)公司獎” 。

車載空氣凈化器作為最近幾年新興起來的一個產(chǎn)品，幾乎已經(jīng)成為了有車一族的標(biāo)配。但仍舊有很多人會說，這玩意并沒有什么卵用。為什么會有這種論調(diào)呢?

不知不覺中，9月份時間已經(jīng)過半，相信不少朋友的心早飛到，快要開始的十一小長假了!不過，今天我們還是先來一起看看，剛剛出爐的8月份汽車銷量排行榜吧!

日系品牌作為家用車的典范，除了性能均衡、可靠性高之外，其燃油經(jīng)濟(jì)性同樣非常突出。而近年來，日系品牌所推出的一系列混動車型......

法蘭克福車展作為世界上最具規(guī)模的車展之一，每屆都以其獨特的風(fēng)格和重磅新車吸引了世界各地的媒體和汽車愛好者。

不得不說，每一次大型車展都是汽車發(fā)燒友的狂歡。而相比國內(nèi)那些無聊的車展，顯然國外的大型車展內(nèi)容更加豐富，展示的技術(shù)也更前沿。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)：8月中國市場各車型的銷量已經(jīng)出爐，轎車銷售達(dá)95.14萬輛，同比微增0.2%，環(huán)比增長12.1%。

8月15日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菰谏虾４�舶館成功上市，共計6款車型，官方建議售價為15.27-23.67萬元。

不管是大學(xué)畢業(yè)，還是早早步入社會，擁有一輛屬于自己的座駕，都是多數(shù)年輕人的夢想。因為如今汽車不僅是一種交通工具，更是一種生活態(tài)度和自我價值的體現(xiàn)。

法蘭克福車展作為全球汽車市場的風(fēng)向標(biāo)，車企對它的重視程度不言而喻，寶馬更是攜X2、X7概念車、全新M5和全新Z4概念車等一同亮相。