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這款SUV國產(chǎn)后降了20多萬 依舊賣不出去2017款日產(chǎn)樓蘭的外觀及內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，而配置方面，新車新增CarPlay手機互聯(lián)系統(tǒng)，更加符合時下用車需求。 -
比高爾夫GTI少了點情懷 多了一個屁股！作為凌渡的性能版車型，凌渡GTS對外形設(shè)計進行了一些改進，首先是前中網(wǎng)格柵運用蜂窩狀設(shè)計，前保險杠兩側(cè)格柵則運用了與高爾夫GTI相似的多條幅裝飾，運動感更強。 -
或售8萬元起步 江鈴馭勝新款S330實拍圖江鈴馭勝新款S330作為一款新車，最大的特點在于大膽采用了全新的配色，未來感十足。據(jù)悉，這跨車售價將在8萬元起步。你有沒有想要擁有一輛的沖動？江鈴馭勝新款S... -
國產(chǎn)“豪車”盛行 不知模仿之路還能走多遠現(xiàn)在很多自主品牌車企都有了自己的設(shè)計風(fēng)格，很少有廠家去山寨其它品牌，打好口碑，做好企業(yè)形象。但也有車企，走了一條截然相反的路線...... -
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如何選擇空間超大 三款不到20萬中型SUV如果你之前想買一輛有裝載能力的中型SUV的話，可選的車型屈指可數(shù)，并且沒有30萬根本買不到。但是，隨著“SUV紀元”的到來，中型SUV市場的競爭越來越激烈，各品... -
百萬級城市SUV 不僅豪華還能“上山撒歡”隨著城市SUV在國內(nèi)占有量越來越高，各大高端汽車品牌肯定不會錯過這個市場，爭相推出了豪華城市SUV。也有部分車型除了豪華之外同時具備了越野能力。 -
SUV投訴榜傳祺GS4第一 賣越多投訴越多？15月份是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，從已經(jīng)出爐的銷量排行榜單，不難看出整體車市繼4月份之后，上個月依然處于下滑的趨勢。轎車和MPV銷量紛紛同比跌幅超過9%...... -
造型前衛(wèi) 年輕人專屬的5款車簡直要逆天了現(xiàn)在年輕人是主要的用車群體，廠商在汽車的造型設(shè)計上也越來越時尚個性化。為了更好的迎合消費者的喜好，外觀設(shè)計得好看...... -
途觀L都得靠邊站 大眾途昂新車實拍圖賞！如果說2017年大眾最火車型，那么途昂絕對是當(dāng)之無愧的王者。見了途昂，就連大眾途觀L都得靠邊站。誰叫途昂性價比突出，又是款7座SUV，漢蘭達在其面前都有些抬不起頭。 -
這三款油老虎碰都不要碰 開上就懷疑人生現(xiàn)在很多人買車只注重美觀，被好看的外觀吸引，買來使用后有苦說不出，各種問題弄得很心煩，買車時除了關(guān)注汽車的三大件，還要注意的就是油耗�，F(xiàn)在的油價在不斷攀升。少 -
這才是大眾凌度的完全體凌度GTS絢麗登場大眾凌度自上市以來一直被冠以“舒適寬體轎跑”的稱號，此時終于迎來了它的完全體——凌度GTS。前臉了一條紅色的中網(wǎng)裝飾條，這代表著它的與眾不同。凌度GTS車尾... -
Corrs Santana 小號的朗境 還是小號的途觀隨著CROSS SANTANA的上市，車主們就更分不清朗境、朗行和CROSS SANTANA了，但是比起老款桑塔納的確好看太多了。車身周圍一圈的跨界套件，讓CROSS SANTANA看起來... -
途觀的競爭對手 本田冠道新車實拍圖賞！本田冠道剛剛上市的時候，的確驚艷了四方，有一段時間一直加價銷售。直到大眾途觀L的面世，才將冠道加價之風(fēng)徹底的剎住了。但不可否認的是，冠道的車無論是外形... -
賣不出去的SUV 斯柯達YETI新車實拍圖賞斯柯達YETI作為一款最便宜德系SUV，可惜這么多年都賣不出去。有人曾說野帝名字不好，所以斯柯達將其改成了YETI。也有人認為這款車定位緊湊型SUV太過勉強，結(jié)果斯柯達將其重新定位為小型SUV。 -
小號的哈弗H6 哈弗H2藍標版新車實拍圖！哈弗H2作為一款小型SUV，完全可以看做是哈弗H6的小號版。而在市場方面，哈弗H2的確是除了哈弗H6以外哈弗第二暢銷的車型，每月一萬多輛的銷量使其站穩(wěn)了小型SUV市場。 -
緊湊級SUV市場火爆 哪些車型最值得擁有如今整個汽車市場流行著一種以“大”為美的元素，不管是新款轎車還是新款SUV，只要是新產(chǎn)品更新?lián)Q代那么一定比上一代更加的大，這似乎是應(yīng)了蘋果的那句宣傳語“比更大還要更大”。 -
配置豐富 軸距加長 逼格滿滿的大眾新SUV新款途觀R-Line的長寬高分別為4486/1839/1632mm，軸距2681mm。大眾途觀R-Line前進氣格柵采用了全新家族設(shè)計，前進氣格柵的鍍鉻裝飾貫穿到整個大燈燈組，同時大燈燈組也重新設(shè)計了一番。 -
國內(nèi)自主品牌SUV把車內(nèi)空間利用到了極致國人在于買車方面無論是轎車還是SUV，不管是外觀還是內(nèi)飾都總是以大為美，為了迎合眾多消費者們的口味汽車廠家們也是絞盡腦汁的把自己旗下的車型盡量的做到了最大。 -
作為博越車主到底有多么痛 誰用誰知道博越從一上市就不斷受到人們熱捧，銷量一路上升，供不應(yīng)求，訂車需要等上很長一段時間，最短的一個月，最長的有的車主等了半年，買博越寧愿等半年，博越這款車真的這么好嗎
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