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秦作為比亞迪“王朝”系列的首款產(chǎn)品，上市之后便一鳴驚人，為了滿足不同用戶的需要，比亞迪在今年的三月底推出了純電動(dòng)版的秦，換裝了一套純電動(dòng)系統(tǒng)。

北汽EH300是北汽在去年廣州車展上，推出的一款入門級(jí)中型純電動(dòng)轎車。和EH400相比北汽EH300將更換新的國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池，續(xù)航可能有所減少，但安全性和質(zhì)量上卻更加有保障。

北汽在年初推出了一款“微型”電動(dòng)SUV—北汽EC180，補(bǔ)貼后售價(jià)僅為4.98-5.58萬(wàn)元，徹底打破了人們對(duì)于電動(dòng)汽車價(jià)格昂貴印象。

指南者是Jeep旗下的緊湊型SUV，起售價(jià)僅需15.98萬(wàn)。指南者的外觀和大切諾基有著很多神似的地方，美式粗狂的造型、硬朗的線條、家族式的前臉設(shè)計(jì)，讓這款車充滿野性。

采用雙座式設(shè)計(jì)純電動(dòng)小車芝麻E30，其小巧的車身可以靈活的穿梭在城市之間，而純電動(dòng)車的身份也最大化的節(jié)約后期使用費(fèi)用。內(nèi)飾部分，芝麻E30中控臺(tái)上10.1英寸的屏幕毫無(wú)疑問(wèn)，最為吸引眼球。

提到鋼炮很多人想到都是高爾夫GTI和�？怂筍T這些經(jīng)典車型，至于現(xiàn)代飛思這款韓系鋼炮很少有人提及，但是它的性能并非不值一提。

酷似外星來(lái)物的英菲尼迪ESQ絕對(duì)算是豪華小型SUV中最個(gè)性的一款。古怪的外觀一度飽受爭(zhēng)議，卻恰巧成為了年輕人的寵兒，一個(gè)其與眾不同的賣點(diǎn)。

Model X最大的一個(gè)亮點(diǎn)就是向上開啟的鷗翼式后門，僅占用30厘米的側(cè)方空間就能成功開啟，并且還采用7座布局，這對(duì)于開放二胎的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，有著十足的吸引力。

榮威ei6前臉采用全新的家族式設(shè)計(jì)，格柵尺寸較普通版有所加大。整車寬度高達(dá)1835毫米，再加上較為低矮的造型，形成了宛如性能車的錯(cuò)覺(jué)。前臉進(jìn)氣格柵與前大燈相連，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

純電動(dòng)SUV榮威eRX5，是基于上汽暢銷SUV車型榮威RX5的基礎(chǔ)上打造而來(lái)。純電動(dòng)SUV榮威eRX5，是基于上汽暢銷SUV車型榮威RX5的基礎(chǔ)上打造而來(lái)。新車采用了新能源專屬...

在2016年6月底上市，它的原型是華泰最暢銷的新圣達(dá)菲，是國(guó)內(nèi)上市的第三款電動(dòng)SUV。華泰XEV260的車身尺寸為4426mm*1862mm*1683mm，軸距為2640mm。

江淮iEV6S很早就如雷貫耳了，因?yàn)樗�是�?guó)內(nèi)第一款純電動(dòng)SUV。這款車去年的4月25日北京車展上正式發(fā)布，引起了眾多消費(fèi)者的詢問(wèn)。

江淮iEV6作為iEV5的升級(jí)版車型，在外觀上基本與江淮iEV5一致。前臉六棱式的中網(wǎng)配上帶透鏡的大燈，看上去十分時(shí)尚、溫馨。

新款奔馳C級(jí)就是因?yàn)榻梃b了S級(jí)的造型設(shè)計(jì)，才能在銷量與奧迪、寶馬平起平坐。所以，奔馳在這次全新?lián)Q代的E級(jí)上“故技重施”，除了在尺寸上的差異之外，外觀設(shè)計(jì)...

新一代的奔馳E級(jí)，其豪華程度和整體的設(shè)計(jì)，終于可以在同級(jí)中揚(yáng)眉吐氣了。要知道在此之前，國(guó)內(nèi)的中大型豪華轎車市場(chǎng)幾乎被奧迪A6L和寶馬5系所瓜分，他們吃肉的...

英特爾和Mobileye兩大品牌將綜合各自在自動(dòng)駕駛軟件及硬件方面的優(yōu)勢(shì)，加速推薦無(wú)人駕駛系統(tǒng)的發(fā)展，而按計(jì)劃在2021年上市的iNext也將采用這一技術(shù)

作為奧迪首款超級(jí)跑車，奧迪R8有著舉足輕重的地位。如今奧迪推出了奧迪R8 V10 Performance，動(dòng)力高達(dá)610馬力，堪稱民用版的翹楚，賽道外的王者。全新的奧迪R8外...

奧迪新款A(yù)3 e-tron奧迪首款批量投產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型，以?shī)W迪A3兩廂版為藍(lán)本打造而成，搭載了傳統(tǒng)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)75kW的電動(dòng)機(jī)，并配有鋰離子電池組。車...

MINI ONE作為MINI家族的入門級(jí)小車，較為低廉的售價(jià)，靈活的操控，讓其受到了很多年輕一族的喜愛。

SEVEN曾經(jīng)是MINI始祖的名號(hào)，而如今經(jīng)典重新，全新MINI SEVEN再次亮相。造型沿襲MINI的復(fù)古風(fēng)格，內(nèi)飾頗具豪華科技感受。