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起亞緊跟中型SUV市場 新款KX7馳騁沙場韓系車一直憑借其實惠的價格、豐富的配置和較為時尚的外觀設計深得眾多消費者的喜愛。而起亞KX7作為這個大家族中的新成員,它瞄準了緊湊型SUV和入門級中型SUV之... -
技術本田NeuV概念車車展 詮釋未來科技全球的電動化趨勢,比我們預期中還要迅猛,所以本田也正在轉變事業(yè)方向,加速推進電動化發(fā)展,本田宣布將于2018年推出專為中國研發(fā)的電動汽車,而搭載AI技術的Ne... -
全新哈弗H6 Coup亮相繼續(xù)引領SUV潮流在2016年SUV車型的銷量排行,哈弗H6以58萬臺的恐怖數據牢牢占據著榜一,而在今年剛過去的兩個月又完成了近8萬臺的銷量,然而廠家似乎并不就此滿足。2017款哈弗H6... -
引領中大型SUV全新大眾途昂開拓新領域途昂的上市,可以說給30-40萬價位區(qū)間的SUV帶來了很強的沖擊感,在這個價位中,大多數都是高端品牌,而聊到主打空間的車型,我們首先想到的是漢蘭達和銳界,而途... -
全新馬自達CX-3能否在中國的市場熱賣呢小型SUV市場的火爆程度大家都有目共睹,而作為日系運動品牌的馬自達也要即將加入這個陣營當中。小編今天就帶來了馬自達旗下首款小型SUV--馬自達CX-3。 -
奧迪R8 V10 Spyder 開上它你就是鋼鐵俠奧迪今年宣布R8 V10 Coupe(硬頂版)及R8 V10 Spyder(敞篷版)正式上市,搭載自然吸氣V10發(fā)動機,此款發(fā)動機能爆發(fā)出540匹馬力。雖然我們沒有托尼斯塔克的鋼鐵... -
T70用超高性價比和實惠價格打動了消費者我依舊很期待在每年的成都車展上川汽野馬又帶給了我們什么新車型,似乎有著很強的模仿痕跡已經成為了野馬汽車的一個特點。今天我們試駕的這款野馬T70也同樣如此... -
越野老東家能否再次撐起汽車行業(yè)一片天近年來SUV市場的火爆程度有目共睹,消費者在首次購車或換車時都更愿意首選SUV車型。獵豹汽車自然不會看著自己擅長的市場逐漸被蠶食,于是再推出獵豹CS10新款! -
吉利首款跨界SUV為何能受到人們的好評大醇小疵的吉利來說,是再不斷吉利自己不斷成長。大多數車主對于吉利帝豪GS的整體評價正是如此。帝豪GS在2016年5月4日正式上市,距離今天已經過去了5個多月的時... -
華泰的新能源之路的開啟 汽車要改革了嗎華泰新能源作為華泰汽車的新能源分支品牌,首度推出了iEV230與xEV260兩款車型,雖然光靠車名我們很難認出它們的真實身份,但當我看到兩款車的實車之后,我基本確定了它們的來頭。 -
為什么作為CX-4的大哥卻始終熱銷不起來全新馬自達CX-5海外版車型于2016年洛杉磯車展首次亮相,外形則延續(xù)了馬自達的\"魂動\"設計理念。CX-5采用馬自達最新設計元素\"魂動-Soul of Motion\",整體造型... -
6坐版途安L到底和5坐、6坐有什么優(yōu)勢性對于一輛MPV而言,這樣的產品陣容算是非常齊全;蛟S你會期待6座版車型與其他版本車型有不同的配置或是新的亮點,但事實是,6座版僅僅只是將車內空間變成6個座位,在造型和配置上沒有任何差異。 -
二胎政策的開放 MPV的邁特威到底能不能在中國,隨著二孩政策的放開,未來年輕家庭6人出行的可能性會變得比以往高很多。此前并不被消費者特別重視的MPV車型似乎在這個時代背景下有了更強的存在感,下面來說說大眾的邁特威。 -
落后的東南汽車能不能東山再起全看它了時隔之久,東南汽車在2015年的3月31日,推出了這臺基于V6菱仕打造的V CROSS,同時上市的還有V5菱致的改款車型“V5菱致 plus”。那我們今天就來說說這臺V5菱致 plus。 -
3款MPV空間神器 一車多用宜家宜商兩不誤隨著眾多年輕人的成家立業(yè),社會中的主力軍也漸漸由“50后”“60后”轉向了“80后”“90后”,然而隨著社會主力軍的逐漸轉變,現下的熱銷車型也慢慢轉向了以往不溫不火的MPV車型!





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