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本田冠道剛剛上市的時候，的確驚艷了四方，有一段時間一直加價銷售。直到大眾途觀L的面世，才將冠道加價之風徹底的剎住了。但不可否認的是，冠道的車無論是外形...

斯柯達YETI作為一款最便宜德系SUV，可惜這么多年都賣不出去。有人曾說野帝名字不好，所以斯柯達將其改成了YETI。也有人認為這款車定位緊湊型SUV太過勉強，結(jié)果斯柯達將其重新定位為小型SUV。

哈弗H2作為一款小型SUV，完全可以看做是哈弗H6的小號版。而在市場方面，哈弗H2的確是除了哈弗H6以外哈弗第二暢銷的車型，每月一萬多輛的銷量使其站穩(wěn)了小型SUV市場。

如今整個汽車市場流行著一種以“大”為美的元素，不管是新款轎車還是新款SUV，只要是新產(chǎn)品更新?lián)Q代那么一定比上一代更加的大，這似乎是應(yīng)了蘋果的那句宣傳語“比更大還要更大”。

新款途觀R-Line的長寬高分別為4486/1839/1632mm，軸距2681mm。大眾途觀R-Line前進氣格柵采用了全新家族設(shè)計，前進氣格柵的鍍鉻裝飾貫穿到整個大燈燈組，同時大燈燈組也重新設(shè)計了一番。

國人在于買車方面無論是轎車還是SUV，不管是外觀還是內(nèi)飾都總是以大為美，為了迎合眾多消費者們的口味汽車廠家們也是絞盡腦汁的把自己旗下的車型盡量的做到了最大。

博越從一上市就不斷受到人們熱捧，銷量一路上升，供不應(yīng)求，訂車需要等上很長一段時間，最短的一個月，最長的有的車主等了半年，買博越寧愿等半年，博越這款車真的這么好嗎

頭條：四款超大空間、配置豐富的七座家用SUV竟然八萬全搞定？后臺：四款超高性價比 配置豐富七座SUV八萬搞定現(xiàn)在流行七座車，因為家庭成員的增加，五座車已經(jīng)滿足不了，走

它的名字中帶有“SUV”，但是這并不意味著我們會將它納入SUV車系的行列。因為它是在緊湊型車——觀致3兩廂版的基礎(chǔ)上“增高”而來，完全一樣的動力系統(tǒng)和技術(shù)基...

如今隨著人們生活質(zhì)量的提高越來越多的人們加入了“越野愛好者”的陣營，這也使得往日的“硬漢”們在市場上突然火爆了起來，不過隨著市場熱度的上升也開始有不少...

每個月的銷量榜單一經(jīng)公布后，那些頭頂“光環(huán)”的熱銷車型，順理成章的就成為了關(guān)注的焦點。而在榜單末尾的“差等生”......

長安CS15這款小型SUV以實惠的價格、不錯的駕駛品質(zhì)在這一級別的中國品牌車型中獲得了相當高的關(guān)注度。

紳寶X25作為紳寶小型SUV市場的首款車型，從2015年12月上市開始銷量就一直上升，得到了消費者的認可。

北汽EC180的外觀主打年輕化風格，雙色車身搭配黑色的輪眉以及車頂行李架，營造出了SUV的風格。北汽EC180的最大續(xù)航180公里，實際路上測試續(xù)航在156公里左右。

一月的布拉格白雪紛飛，白色籠罩著大地。即使是如此天寒地凍，在查理大橋上，我們依然能看到情侶們忘情地接吻。也許他們真的信了導(dǎo)游的話：在這條橋上接吻會給自己帶來好運。

現(xiàn)如今這個范圍中又多了一個選擇，那就是雷諾的科雷傲。今天就和大家聊聊它，雷諾科雷傲是東風雷諾國產(chǎn)的第二款SUV，說實話，它的價格比當時看到科雷嘉感到了更大的誠意，起步價格比奇駿還低。

在這個快速發(fā)展的年代，名爵ZS來得有點晚，小型SUV市場已經(jīng)有不少綜合素質(zhì)不錯的車型。

廣汽本田冠道一躍成為國內(nèi)消費者關(guān)注度相當高的熱門中型SUV車型。除了凸顯運動感的溜背造型之外，全新的2.0T+9AT動力總成、豪華感強烈的內(nèi)飾、較高的配置水平等都是人們期待冠道這款車的原因。

小型SUV市場近兩年在中國可謂風生水起，中國品牌的瑞風S3、長安CS35和哈弗H2的銷量表現(xiàn)得都十分搶眼。而北汽紳寶繼X25之后推出的擁有更加主流車身尺寸的X55在靜態(tài)部分表現(xiàn)得頗具競爭力。

自主品牌+緊湊級SUV能摩擦出什么樣的火花呢？接下來請讓我們看看自主品牌+緊湊級SUV到底能產(chǎn)生什么樣的化學反應(yīng)。