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近年來(lái)，在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，不少車(chē)企都開(kāi)啟了“精品化產(chǎn)品”策略，比如一汽-大眾捷達(dá)就為市場(chǎng)帶來(lái)了全新的捷達(dá)VS7。作為一款誕生于MQB平臺(tái)的車(chē)型，捷達(dá)VS7在...

為探尋航天歷史，感悟航天精神，第二代CS75PLUS攜手航天夢(mèng)共同發(fā)起“探神舟，鯨蒼穹——敢行神州秘境”主題活動(dòng)，以無(wú)畏姿態(tài)詮釋吾輩敢當(dāng)精神。6月6日，敢當(dāng)先鋒...

5月29日，“吾輩敢當(dāng)”長(zhǎng)安CS75PLUS明日座駕線上音樂(lè)會(huì)順利舉行。本次線上音樂(lè)會(huì)，是始終以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的長(zhǎng)安CS75PLUS，基于線上音樂(lè)會(huì)的流行趨勢(shì)及廣大用戶(hù)...

在4月份緊湊型SUV銷(xiāo)量排行榜上，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS扛起自主品牌銷(xiāo)量的大旗。那么兩款車(chē)對(duì)比誰(shuí)更值得買(mǎi)呢？接下來(lái)請(qǐng)跟隨我們《車(chē)314》的鏡頭，一起來(lái)深度對(duì)比...

就在最近，為了更好地布局緊湊型SUV市場(chǎng)，奔騰也為市場(chǎng)帶來(lái)了奔騰B70S車(chē)型。作為一款轎跑SUV車(chē)型，奔騰B70S無(wú)論是外觀造型，還是內(nèi)飾配置、動(dòng)力，都有著很不錯(cuò)的...

如果說(shuō)在SUV市場(chǎng)，有誰(shuí)能夠真正捍衛(wèi)、挑戰(zhàn)它的地位，從近年來(lái)的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況來(lái)看，恐怕只有一款車(chē)型——長(zhǎng)安CS75 PLUS。之所以這么說(shuō)，無(wú)論是站在車(chē)型定位的角度...

憑借著夠用的空間以及實(shí)用的價(jià)格，緊湊型SUV一直都有著非常不錯(cuò)的熱度！為了更好地?fù)屨歼@一市場(chǎng)，越來(lái)越多的車(chē)企都開(kāi)始布局這一市場(chǎng)。比如在早前，一汽奔騰就為市場(chǎng)帶來(lái)了奔騰B70S。

2月28日，長(zhǎng)安汽車(chē)舉辦“明日座駕再進(jìn)化更進(jìn)階”第二代CS75PLUS上市發(fā)布會(huì)，在全網(wǎng)媒體及大眾的關(guān)注下，第二代CS75PLUS正式迎來(lái)上市！此次第二代CS75PLUS共推出...

隨著春節(jié)假期的結(jié)束，一年一次的“后備箱大戰(zhàn)”也落下帷幕，好多人的后備箱被沉甸甸的愛(ài)塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的，差一點(diǎn)合不上，這時(shí)我們就應(yīng)該考慮置換一輛“能裝”的SUV了...

在過(guò)年這個(gè)時(shí)期，很多年輕人都會(huì)經(jīng)歷兩件事，一是來(lái)自親戚朋友“做什么工作啊，掙多少錢(qián)啊”的問(wèn)候；第二件則是相親。這時(shí)你的座駕就起到了相對(duì)重要的作用，一輛...

作為長(zhǎng)安家族中的“中流砥柱”，CS75系列一直都在續(xù)寫(xiě)自主品牌的銷(xiāo)量傳奇。而在初代CS75PLUS的助力下，CS75家族更是一度成為名副其實(shí)的“SUV單品銷(xiāo)量王”。

1月20日，長(zhǎng)安汽車(chē)召開(kāi)“馭鑒·鯨奇——第二代CS75PLUS線上預(yù)售發(fā)布會(huì)”。在全網(wǎng)關(guān)注和期待下，第二代CS75PLUS正式開(kāi)啟全球預(yù)售。本次預(yù)售的第二代CS75PLUS共帶...

過(guò)去的一年，自主品牌“技術(shù)覺(jué)醒”成為了直面合資對(duì)手“彎道超車(chē)”的底氣。比起合資或海外品牌，中國(guó)汽車(chē)品牌顯然更懂得如何滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求，其中對(duì)大空間...

回顧過(guò)去的一年，因芯片短缺致諸多車(chē)企遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。我們期待2022年市場(chǎng)大環(huán)境有所改變，接下來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2022年汽車(chē)行業(yè)的展望，著重如紅旗LS7、長(zhǎng)安UNI－V與大眾新速騰！

其實(shí)說(shuō)到長(zhǎng)安CS75PLUS這臺(tái)車(chē)，很多人都會(huì)有記憶點(diǎn)。自從2013年在法蘭克福車(chē)展亮相之后，便一路斬下各種獎(jiǎng)項(xiàng)，銷(xiāo)量也是節(jié)節(jié)攀高。不僅在2020年成為中國(guó)SUV單品銷(xiāo)...

隨著消費(fèi)者和行業(yè)的雙重升級(jí)，豪華車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱度和銷(xiāo)量已呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，除了三大傳統(tǒng)豪華品牌外，二線陣營(yíng)事實(shí)上同樣值得我們關(guān)注留意。

無(wú)論是哪個(gè)行業(yè)，都流行“金九銀十”的說(shuō)法，這其中就包含汽車(chē)行業(yè)！就拿剛剛過(guò)去的10月份來(lái)說(shuō)，除了市場(chǎng)熱度上升，各家車(chē)企也是使出了渾身解數(shù)，為我們帶來(lái)了一...