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正所謂“光陰似箭，日月如梭”，不知不覺中，2017年第三季度馬上要結(jié)束了!回顧今年的車市，雖然遭遇了購置稅補貼退坡和銷售淡季，但整體的勢頭依然是上升的。

早年的長安汽車，在不少中國人心目中都是“自主一哥”般的存在。但最近幾年，說起“自主一哥”人們想到的卻是吉利、奇瑞和比亞迪

隨著近些年來，有車一族的極速增加，車主們對于車輛維權(quán)的意識也越來越強。有人說這是中國人太矯情，但我認(rèn)為這是一種進步，沒有消費者的反饋，企業(yè)就要無法進步。

近一段時間，備受廣大車迷和消費者關(guān)注的8月汽車銷量終于出爐，整個車市可謂有了不少的變化。特別是日漸火熱的SUV市場，長安CS55成為黑馬、途觀反超傳祺GS4......

誰說只有娛樂圈八卦多?其實真正懂車、喜愛關(guān)注汽車的朋友都知道，汽車圈也經(jīng)常是新聞不斷。這不，前陣FCA收購的風(fēng)波剛剛過去，傳祺GS4又曝出了遭遇事故，車身被“五馬分尸”......

在這次成都車展上，傳祺GS7無疑是最受關(guān)注的國產(chǎn)SUV之一，它是否能夠像“老大哥”GS8一樣熱銷，相信大家都非常好奇。

萬眾期待的第二十屆2017成都國際車展，今天正式拉開了序幕!我們車314的前方報道團隊，在車展現(xiàn)場為大家?guī)�來了最快速、最新鮮的新車咨詢以及車展周邊報道。

隨著夏天的即將結(jié)束，一年一度的成都車展，馬上就要開始了!作為國內(nèi)四大車展之一，成都車展已經(jīng)舉辦了二十年，如今已經(jīng)發(fā)展為中國西部地區(qū)最具規(guī)模和影響力的車展。

自主品牌崛起，在設(shè)計水準(zhǔn)技術(shù)層面上與合資品牌已經(jīng)相差無幾。SUV領(lǐng)域，自主品牌的表現(xiàn)格外亮眼，銷量前十位僅自主品牌就占了7位

隨著2015年國內(nèi)二胎政策的開放，不少消費者買車時，都想要未雨綢繆挑選大空間車型。因此，從去年開始7座SUV逐漸火爆了起來，特別是國產(chǎn)廉價7座SUV。

近日，被眾多車迷和消費者所期盼的，下半年車市首戰(zhàn)戰(zhàn)報終于新鮮出爐!根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)看來，7月份乘用車的銷量達(dá)到了165.73萬輛，同比微增了5.9%......

SUV車型在國內(nèi)市場是越來越火爆，不少自主品牌也是趁著這股銷售趨勢賺的盆滿缽滿�？墒沁@些國產(chǎn)SUV在大肆撈金的同時卻并沒有有效的提升自身產(chǎn)品的質(zhì)量，而這種情...

不知不覺中，2017時間已經(jīng)走過一半，在經(jīng)歷了上半年的連續(xù)淡季之后，如今各大車企都摩拳擦掌準(zhǔn)備下半年大干一場，沖擊自己的銷量目標(biāo)。

以前在各個政府部門看到最多的公務(wù)車就是奧迪和大眾，那時候可能是自主車型沒有發(fā)展起來，所以眾多合資車霸占了公務(wù)用車市場。

三伏天還沒有到，在室外走兩步路就已經(jīng)是大汗淋漓，就算是這幾天有連綿細(xì)雨，也依舊無法澆滅內(nèi)心的燥熱。自駕避暑最近幾乎成了所有車主嘴里最長說的話，當(dāng)你選好...

在過去的幾十年，合資車一直在國內(nèi)汽車發(fā)展史上擁有非常好的口碑，經(jīng)濟省油、故障少、耐用等，這是很多老司機經(jīng)常對買車小白說的

海馬S7是海馬汽車在乘用車領(lǐng)域正式開始戰(zhàn)略部署之后投放的第一款SUV車型，自從2013年上市以來，保持著幾乎一年一改款的節(jié)奏。

汽車更新?lián)Q代越來越快，有可能在你觀望的這段時間里又有車型又要上市了，但是有不知道買什么車好......

如今的汽車市場，隨著購車人數(shù)的激增，越來越多的熱門暢銷車開始涌現(xiàn)。在這個神奇的年代，一款車銷量大漲就能救活一個品牌的“神話”已然不再新鮮。按理說，當(dāng)旗

相對于7座MPV而言，7座SUV不僅外形更加時尚，而且道路適應(yīng)性更強，可以輕松駕馭不同的路段。