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如果給你20萬(wàn)，你會(huì)買(mǎi)臺(tái)什么樣的車(chē)？有的朋友覺(jué)得20萬(wàn)應(yīng)該看重品質(zhì)，所以他會(huì)選擇自主品牌的旗艦轎車(chē)；有的人覺(jué)得20萬(wàn)的預(yù)算應(yīng)該看重口碑，所以合資SUV也不容錯(cuò)過(guò)。

最近某品牌電動(dòng)汽車(chē)所謂的輔助自動(dòng)駕駛出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)毀人亡的事情引起了不小的轟動(dòng)。那么電動(dòng)汽車(chē)是不是不能賣(mài)了呢？其實(shí)不然，只要品牌方不做過(guò)多的進(jìn)行過(guò)渡...

“國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)豪華品牌哪家強(qiáng)？”“當(dāng)然是BBA啦！”午餐時(shí)間同事的閑談吸引了我。豪華品牌真的只能選擇BBA嗎？不可否認(rèn)，奔馳、寶馬和奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)甚至國(guó)外市...

“傳祺GS4 PLUS這款車(chē)怎么樣？”最近一段時(shí)間，經(jīng)常有人問(wèn)我傳祺GS4 PLUS怎么樣，值不值得買(mǎi)？要問(wèn)廣汽傳祺旗下哪一款車(chē)比較值得買(mǎi)，傳祺GS4 PLUS還真得位列其中...

隨著95后逐漸成為消費(fèi)市場(chǎng)的主體，各大廠(chǎng)商也針對(duì)這塊新興人群推出多款新車(chē)型。這些新車(chē)不管是動(dòng)力操控還是外觀內(nèi)飾，都更加吸引年輕人。

一場(chǎng)極具沖擊力的動(dòng)力性能開(kāi)箱封測(cè)，邀你共同見(jiàn)證～

​在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，10萬(wàn)，往往是大家購(gòu)車(chē)決策的一個(gè)分界線(xiàn)。低于10萬(wàn)，絕大多數(shù)會(huì)選擇性?xún)r(jià)比更高的自主品牌；而高于10萬(wàn)，更具面子的合資車(chē)也就成了首選。

自主品牌的車(chē)型，尤其是在最暢銷(xiāo)的緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，如今的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)都不能再用白熱化這樣的詞語(yǔ)來(lái)形容了，這壓縮的不僅是各家自主的利潤(rùn)空間，就連生存空間也隨時(shí)...

瑪奇朵現(xiàn)已到店，歡迎到河北康紳盛和WEY品牌專(zhuān)營(yíng)店看車(chē)品鑒。

最近兩年，在新一輪產(chǎn)品“大換血”的背景下，身為汽車(chē)編輯的我深深感受到了咱們自主品牌在造車(chē)之路上的進(jìn)步�；驌Q代、或改款，高品質(zhì)的產(chǎn)品讓人眼花繚亂。

從新車(chē)亮相，到老款產(chǎn)品改款，8月份的車(chē)市每天都是“戰(zhàn)火連天”。當(dāng)然，在這當(dāng)中，也包括不少我們期待已久的車(chē)型，比如掛上了皇冠車(chē)標(biāo)的陸放，再比如迎來(lái)中期小...

三胎政策來(lái)了。盡管很多人說(shuō)生不起、不想生，但是政策放開(kāi)了口子，相信終歸有人會(huì)響應(yīng)號(hào)召，而這個(gè)時(shí)候作為一個(gè)大家庭就需要一款7座車(chē)。本期就為帶來(lái)幾款國(guó)產(chǎn)SUV...

隨著國(guó)家開(kāi)放三孩政策，相信很多小伙伴的購(gòu)車(chē)需求也隨之發(fā)生變化。三胎生不生再說(shuō)，但選一輛更大空間、更適合全家出行的家庭用車(chē)，已經(jīng)被很多家庭提上了日程。那...

2021年上半年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)在諸多的不利因素之下，依然取得了不俗的成績(jī)，累計(jì)終端銷(xiāo)量不僅大幅度超越了去年同期，相比于沒(méi)有受到疫情因素影響的2019年也同樣取得超越。

東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿將于今晚正式上市，“啥！奇駿改款用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？！”大寫(xiě)的驚愕已然寫(xiě)在朋友的臉上。從之前的預(yù)售工作來(lái)看，全新奇駿VC-Turbo超變擎300 2W...

最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示：長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS上半年累計(jì)終端銷(xiāo)量高達(dá)84674輛，已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月穩(wěn)坐中國(guó)品牌緊湊型轎車(chē)終端銷(xiāo)量第一的寶座，同時(shí)在與同級(jí)別眾多合資轎車(chē)的對(duì)...

在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，“品質(zhì)感”與“高級(jí)感”已成為了不少消費(fèi)者的首選，于是，中高級(jí)車(chē)也就表現(xiàn)出了前所未有的熱度。比如在20~30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，以帕薩特為代表...

把漢蘭達(dá)的價(jià)格打下來(lái)！這估計(jì)是所有SUV的夢(mèng)想。自上市以來(lái)，漢蘭達(dá)便憑借著出色的實(shí)用性以及一定的越野能力成為了不少消費(fèi)者的首選。數(shù)據(jù)顯示，自2000年問(wèn)世至...

曾幾何時(shí)，一提到電動(dòng)車(chē)，在大家印象中普遍都是“老年代步車(chē)”的形象。但隨著行業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展，純電車(chē)也開(kāi)始跟性能掛鉤了。