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這次沃爾沃S90長軸距版的出現(xiàn)，完全迎合國內(nèi)消費者對汽車大空間強烈的執(zhí)著。這款車車身加長后，長寬高尺寸分別為5083mm/1879mm/1450mm，軸距更是比S90增長了120mm，達到3061mm。

凱迪拉克XTS作為中大型車市場的代表車型，美系一貫的奢華感受在凱迪拉克XTS展現(xiàn)的凌淋盡致。而無論在外觀、配置、空間、動力等方面表現(xiàn)可圈可點，凱迪拉克憑借XT...

君威GS是君威的運動版車型，從2011年開始別克為了增加君威的影響力，以及豐富產(chǎn)品線推出了運動化為主的GS車型。

指南者是Jeep旗下的緊湊型SUV，起售價僅需15.98萬。指南者的外觀和大切諾基有著很多神似的地方，美式粗狂的造型、硬朗的線條、家族式的前臉設(shè)計，讓這款車充滿野性。

奧迪Q3作為奧迪家族最為便宜的SUV車型，面世以來一直受到了廣泛的關(guān)注。而2016款奧迪Q3作為中期改款車型，最大的變化是采用了奧迪最新的家族式前臉，另外價格方面進一步下探，降低了購車門檻。

現(xiàn)款CX-5的進氣格柵由老款黑色網(wǎng)狀換為了銀色橫幅的設(shè)計，營造出了更強的視覺沖擊，采用“魂動”設(shè)計理念的CX-5，車身線條簡潔，整體造型動感，是一款顏值很高的SUV。

“神車”這個頭銜通常都會被扣在大眾的頭上，但是在小型車領(lǐng)域，有一個日系品牌比大眾更適合這個稱號。很多人都能猜到，它就是有著世界小車之王稱號的鈴木......

以SUV起家的哈弗品牌，在2014年發(fā)布了它們的首款高端SUV，這款車就是哈弗H9，哈弗H9定位在全地形的7座豪華SUV。哈弗H9強調(diào)它的越野性，所以在設(shè)計上這款車的離地...

哈弗H8作為哈弗品牌首款，定位在中高端市場的中型SUV，上市初期十分受到消費者的關(guān)注。

作為哈弗旗下首款中型SUV，相比于哈弗H6不僅僅是尺寸更大，而是整個汽車檔次的提升。推出數(shù)月，就受到了消費者的歡迎，月銷量一度突破萬輛。

眾泰SR7無疑是眾泰在T600成功后，又一個“山寨”力作。從去年2月份上市之后，雖然由于與奧迪Q3外觀有著高相似度，引發(fā)了人們不小的爭議。

維特拉這款車在外觀設(shè)計上可以說獨樹一幟，在硬派小型SUV這一細分市場幾乎沒有直接的競爭對手，而且豐富的配置、夠用的車內(nèi)空間、良好的燃油經(jīng)濟性以及優(yōu)于同級...

寶駿510定位小型SUV，從設(shè)計方面來看全面超越了之前寶駿的產(chǎn)品，更具原創(chuàng)性。外觀主打年輕運動，更具國際范，六邊式前進氣格柵和懸浮式車頂最為吸引人眼球。

途凌采用雙龍家族全新家族設(shè)計語言，前臉看上去和自家兄弟小型SUV蒂維拉十分相似，只是保險杠比它更為夸張。前臉看上去和自家兄弟小型SUV蒂維拉十分相似，只是保險杠比它更為夸張。

作為啟辰旗下首款全新原創(chuàng)設(shè)計的車型，終于擺脫了總是拿日產(chǎn)老款車型售賣的步調(diào)，開始自主研發(fā)車型。啟辰T90采用的是全新設(shè)計，跨界式SUV設(shè)計風(fēng)格個性獨特，是一種大膽的嘗試。

在日系全尺寸豪華SUV中，我們首先想到的肯定是來自于雷克薩斯的LX570，而英菲尼迪QX80這個同樣豪華的大塊頭，往往會被忽略。相比雷克薩斯的更新?lián)Q代，英菲尼迪QX...

C4 Picasso是雪鐵龍在2006年巴黎車展上推出的一款全新的MPV車型，共有五座和七座兩個版本，在2008年底以進口的方式引入國內(nèi)。它的外觀足夠的時尚或者說是浪漫，...

提到鋼炮很多人想到都是高爾夫GTI和�？怂筍T這些經(jīng)典車型，至于現(xiàn)代飛思這款韓系鋼炮很少有人提及，但是它的性能并非不值一提。

車內(nèi)最能突出法國車的浪漫情懷了，儀表盤被放在了中控臺中間的位置，自動擋車型還采用了懷擋的設(shè)計。遺憾的是海外車型上全LED的彩色儀表盤，進入國內(nèi)之后被簡配掉了。