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什么原因讓你驅(qū)車走上了這條“朝圣之路”?是旅途中秀麗的風(fēng)景?還是對(duì)信仰的執(zhí)著?開著顛簸笨重的SUV如何才能獲得心中的平靜，欣賞沿途的風(fēng)景?那么除了SUV之外，還有什么車型適合長(zhǎng)途旅行呢?

在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下人們的生活水平也是得到了巨大的提升，而汽車也從當(dāng)初的奢侈品變?yōu)榱巳缃袢藗兂鲂袝r(shí)的代步工具。而現(xiàn)在隨著汽車慢慢走進(jìn)人們的生活自駕游這種方式也是逐漸火熱了起來。

國(guó)內(nèi)中型豪華SUV市場(chǎng)一直以來都是各大車企的必爭(zhēng)之地，特別是隨著近年來國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)越來越火爆也讓更多的車企嗅到了金錢的味道。而為了爭(zhēng)奪這塊寶地各大廠商之間...

眾多SUV車型中究竟如何挑選一輛外觀霸氣、性能出眾、價(jià)格便宜并且還省油的SUV呢?這幾款日系SUV無(wú)論是日常家用還是偶爾去野外撒撒歡，他們都可以完全勝任。

新一代高爾夫Sportsvan其實(shí)就是現(xiàn)款高爾夫Plus的后續(xù)替代車型。該車比現(xiàn)款高爾夫Plus加長(zhǎng)了134mm，比高爾夫7普通版加長(zhǎng)了83mm，軸距則增長(zhǎng)了50mm達(dá)到2685mm，寬...

寶馬640i將于今年秋季在美國(guó)市場(chǎng)開售，基本售價(jià)為70695美元起。動(dòng)力方面搭載3.0升biturbo發(fā)動(dòng)機(jī)，335馬力輸出。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5的整體輪廓與現(xiàn)款車型基本一致，新車主要針對(duì)進(jìn)氣格柵處進(jìn)行了調(diào)整，由此前的蜂窩狀中網(wǎng)改為多條橫輻格柵設(shè)計(jì)。

吉利新款遠(yuǎn)景上市 能否取得如同自家SUV的火爆成績(jī)。要知道吉利集團(tuán)可是對(duì)它占領(lǐng)緊湊級(jí)車市場(chǎng)抱有巨大的希望，接下來就讓我們拭目以待吧！

昨日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車正式發(fā)車，時(shí)速達(dá)到了400公里每小時(shí)，這么快誰(shuí)能跑的過它?當(dāng)然有了，那就是超級(jí)跑車，復(fù)興號(hào)都跑不過。

曾經(jīng)有人說，人這一輩說的最多的話是道歉。可其實(shí)，人們說的最多的卻是謊話，像在這個(gè)畢業(yè)的季節(jié)說“以后常聯(lián)系”。但實(shí)際上，沒有幾個(gè)人能夠做到。

外觀方面，Cross Polo全新設(shè)計(jì)的Cross風(fēng)格車身大包圍造型時(shí)尚飽滿，搭配質(zhì)感十足的炫銀車頂行李架，盡顯自信跨界特質(zhì)。Cross Polo配備動(dòng)感真皮多功能方向盤，其...

哈弗H6平直而寬闊的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配合紅標(biāo)車型特有的大面積鍍鉻中網(wǎng)格柵，營(yíng)造出一種大氣穩(wěn)重的視覺沖擊力。全新哈弗H6的車身尺寸分別為4600/1860/1720毫米，軸距依然保持2680毫米。

途銳作為大眾旗下的中大型SUV，以相對(duì)實(shí)在的價(jià)格近年來獲得了不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成則與現(xiàn)款車型保持一致。接下來看看新途銳到底有什么變化。

ICONIQ公司成立于2016年。作為旗下首款產(chǎn)品，ICONIQ Seven研發(fā)經(jīng)歷了四年時(shí)間，其設(shè)計(jì)是有W Motors公司完成的，工程和核心的技術(shù)解決方案是由麥格納意大利公司與...

2015年法蘭克福車展之后，賓利添越將成為富豪車庫(kù)中的最后一塊拼圖，添一輛SUV已經(jīng)不需要再糾結(jié)了。

如今，越來越多的品牌或集團(tuán)開始玩起了雙車戰(zhàn)略，并且這一股風(fēng)潮也從轎車延續(xù)到了非常火熱的SUV領(lǐng)域。

外觀方面，奧迪新款S7最大的變化集中在前臉部分。新車采用了全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，造型更加運(yùn)動(dòng)。前大燈組采用了奧迪最新全LED矩陣式大燈，視覺效果更加具有科技感。

大通D90也使用了近幾年流行的大嘴風(fēng)格，點(diǎn)陣式格柵看起來非常霸氣，同時(shí)前大燈組采用LED光源，時(shí)間效果非常時(shí)尚。此外，新車還配備有造型運(yùn)動(dòng)的六輻輪圈。

寶馬X5，按照我們普通人的定義無(wú)疑是一款SUV，但是在寶馬體系之中，偏偏將其定位為一款SAV。相比SUV強(qiáng)調(diào)的多功能性，SAV更偏重于公路上的表現(xiàn)，寶馬X5可稱之為公路SUV的霸主。