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在30萬左右的購車區(qū)間，一般人們都會選擇漢蘭達(dá)。但市場上真的沒有比其更值得買的車了嗎?當(dāng)然不是，我們就來盤點(diǎn)一起30萬左右能買到的合資SUV

3月29日，被不少國內(nèi)消費(fèi)者所期待已久的國產(chǎn)全新奧迪Q5L，終于在一汽-大眾奧迪工廠建成儀式上正式亮相。眾所周知，自從2010年第一代的奧迪Q5進(jìn)行了國產(chǎn)上市后......

運(yùn)動轎車在國內(nèi)一直都是尷尬的存在，不太受到了消費(fèi)者待見。特別是在中型轎車領(lǐng)域，商務(wù)范兒、成熟穩(wěn)重才是多數(shù)人喜愛的典范，比如原來的雅閣、君威、帕薩特、邁騰等車型。

今年315的浪潮還沒有過去，就又爆出了大新聞。近日，一則奔馳定速巡航失控，120km/h高速行駛1小時(shí)“生死時(shí)速”的新聞，在網(wǎng)絡(luò)上遭到瘋傳，在汽車圈里引起了軒然大波。

這款車未來上市后價(jià)格約合人民幣116.6萬元左右(約為15萬歐元)，每年限量500輛。而如果Polestar 1售價(jià)真的高達(dá)100多萬，消費(fèi)者為什么要買它?

經(jīng)常聽見有朋友抱怨自己的車配置低，不僅使用不便，有朋友在車上還覺得非常沒面子，后悔當(dāng)時(shí)沒有選擇高配版。

盡管美系車動力殘暴、乘坐舒適，日系車做工精湛、可靠性高，但是在中國市場上最受歡迎的卻是德系車。究其原因，并非德系車技術(shù)水平和操控性能的優(yōu)勢......

現(xiàn)在有越來越多的人在買車時(shí)愿意為配置買單，不過現(xiàn)在的新車大多數(shù)都不接受單獨(dú)定制，存在著捆綁銷售的這樣一種問題。

盼望著，盼望著，豐田的全新小型SUV——CH-R終于國產(chǎn)了!目前一汽豐田與廣汽豐田紛紛透露了旗下全新小型SUV的部分信息，新車預(yù)計(jì)最快將于2018年第二季度就可以上...

春節(jié)一直都是中國人最重視的一個(gè)節(jié)日，在外忙碌了一年的游子們也都會回到自己的家鄉(xiāng)陪爸爸媽媽過一個(gè)團(tuán)圓年。

最近兩年，吉利品牌可謂風(fēng)頭正勁，不僅新推出的車型屢屢獲得成功，而且向外擴(kuò)展的步伐也是一步不落。去年，先后收購了東南亞的寶騰汽車和美國的太力飛行汽車公司。

自從SUV開始流行之后，關(guān)于到底是買轎車好還是買SUV的爭論，就一直沒有停止過。人們既喜歡SUV超大的空間和優(yōu)越的通過性，又舍不得轎車的省油以及操作性。

學(xué)會上，在家庭聚餐時(shí)，如果你開著自己今年新買的車回家那是什么勁頭?正是因?yàn)楹芏嗳硕歼@么想，所以每年的年前也都是購車的傳統(tǒng)高峰。不過買車也要考慮裝X效果，不是每輛車都能用來裝X

轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)到了臘八，隨著春節(jié)一天天的臨近，過年的氣氛越發(fā)濃郁了起來。而各大城市的4S店里，也人滿為患迎來了一波“提車”的小高峰!

紅旗L5作為紅旗品牌的旗艦車型，不僅預(yù)售價(jià)高達(dá)600萬，還需要對購買者進(jìn)行背景核查，意味著有錢也不一定能買到�，F(xiàn)款車型僅搭載6.0L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)......

多年來“BBA”一直是國內(nèi)豪華車市場的代表，其中奧迪更是在“大眾信仰”的加持下，頻頻超越奔馳、寶馬，拿下年銷量冠軍的寶座。

消費(fèi)者想要十幾萬買臺合資MPV，似乎沒有太多的選擇，僅僅只有大眾途安和別克GL6等少數(shù)幾款車�？墒鞘畮兹f的MPV真的值得買嗎?讓我們看看大眾途安的銷量再做決定

曾經(jīng)，奧迪因?yàn)橥瞥黾娱L“L”版車型受到了中國消費(fèi)者的追捧，在嘗到甜頭之后開始對旗下車型進(jìn)行拉皮處理，品牌總銷量也是一漲再漲。

2018款途觀L將1.8T車型全部換裝2.0T低功率版本，而價(jià)格并不變�！凹恿坎患觾r(jià)”的途觀L背后邏輯是什么樣的呢?

隨著二胎時(shí)代的到來，在2017年前所有業(yè)界人士，都這將是MPV發(fā)展的黃金時(shí)期。但事實(shí)卻了不少人一個(gè)大嘴巴......