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在當(dāng)前市場(chǎng)，想要入手高品質(zhì)純電SUV，只有特斯拉Model Y值得一看嗎？當(dāng)然不是！像此前登場(chǎng)的阿爾法T和MARVEL R同樣也有著不錯(cuò)的熱度！今天，我們就來(lái)聊聊市面上比較火的幾款純電SUV！

作為特斯拉旗下起售價(jià)最低、產(chǎn)量最大、交付量最高的一款電動(dòng)汽車(chē)，Model 3在市場(chǎng)上的表現(xiàn)絕對(duì)是讓人眼紅的！參考乘聯(lián)會(huì)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1~10月，特斯拉Model...

在中型SUV市場(chǎng)尋找“優(yōu)質(zhì)選手”，那我們就不得不提途觀L！作為途觀的升級(jí)版車(chē)型，途觀L無(wú)論是設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾，又或者是動(dòng)力都在前者的基礎(chǔ)上進(jìn)化了不少。事實(shí)上...

提起合創(chuàng)汽車(chē)，可能大家比較陌生，但說(shuō)起它的前身廣汽蔚來(lái)，可能大家都耳熟能詳，不過(guò)有一說(shuō)一，雖然身靠蔚來(lái)這棵“大樹(shù)”，但15萬(wàn)區(qū)間的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)并不好做...

曾幾何時(shí)，美系車(chē)大空間、超強(qiáng)動(dòng)力以及扎實(shí)的底盤(pán)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。而別克作為美系車(chē)的代表，曾經(jīng)的凱越也造就了別克的輝煌。而今天我們給大家推薦的別克...

在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，中國(guó)新生代消費(fèi)群體對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的要求也越來(lái)越高。就拿買(mǎi)車(chē)這件事來(lái)說(shuō)，除了汽車(chē)的車(chē)身尺寸，像設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等部分，大家也是看了又看，選了又選！

提到豪華品牌，奔馳、寶馬和奧迪這三個(gè)德系豪華品牌一直都處在相愛(ài)相殺的境地�；ハ啾舜朔龀帧⒒ハ啾舜嘶ゲ幌嘧�。近期，寶馬X4迎來(lái)了中期改款，改款后的寶馬X4對(duì)...

當(dāng)奔馳GLB低功率版上市后，即使將最低售價(jià)拉到30萬(wàn)，還是逃不過(guò)被噴！被消費(fèi)者噴，被媒體人噴，估計(jì)奔馳自己都不想承認(rèn)，奔馳GLB屬于奔馳！

隨著汽車(chē)電氣化的進(jìn)程飛速發(fā)展，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占比也在不斷擴(kuò)大，很多新能源汽車(chē)品牌如雨后的春筍層出不窮。請(qǐng)問(wèn)新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭最為猛烈的是哪個(gè)車(chē)系？...

10月29日-31日，在上海BFC外灘楓徑，威馬汽車(chē)聯(lián)合SoulApp啟動(dòng)了“放手一泊·挑戰(zhàn)科目二”第二站。通過(guò)沉浸的地下賽博城場(chǎng)景、緊張的劇情推進(jìn)，以及和無(wú)人泊車(chē)等...

日前，智己汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型智己L7在國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（上海）的權(quán)威實(shí)測(cè)中，獲得了百公里加速3.87s，百公里制動(dòng)32.69m的驚艷成績(jī)，具備百萬(wàn)級(jí)超...

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，SUV向來(lái)都可以憑借大空間、強(qiáng)動(dòng)力以及高配置等諸多優(yōu)勢(shì)，成為消費(fèi)者的首選。但你知道嗎？真正把SUV“玩出花”的不是中國(guó)，而是美國(guó)！

試問(wèn)北方冬天最讓人頭疼的事情是什么？可能很多小伙伴都會(huì)想到冰冷刺骨的早晚，進(jìn)到屋內(nèi)眼鏡就蒙上一層薄霧等等。在我看來(lái)，冬天北方最讓人頭疼的是，很多城市開(kāi)...

“手持20萬(wàn)，想買(mǎi)臺(tái)空間稍大點(diǎn)的SUV，有推薦的嗎？”如果放在五年前，相信不少朋友都會(huì)“丟”出一款車(chē)型——本田CR-V。但今天不同往日，在20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，除了本...

在期盼中，領(lǐng)克09終于迎來(lái)了上市。作為SPA平臺(tái)的全新旗艦產(chǎn)品，領(lǐng)克09不僅是領(lǐng)克品牌旗下首款中大型SUV車(chē)型，它更可以視為自主品牌在中大型SUV領(lǐng)域的牌面。

在國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)的今天，不少自主品牌車(chē)型都迎來(lái)了新一輪的“消費(fèi)升級(jí)”。當(dāng)然，這里的升級(jí)更多的還是指產(chǎn)品力，而非價(jià)格。以較火熱的緊湊型SUV市場(chǎng)為例，繼長(zhǎng)安CS5...

在之前提到混動(dòng)技術(shù)的話，很多人第一個(gè)想到的就是兩田（豐田本田）。而當(dāng)比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)出現(xiàn)之后，這種“慣性思維”被改變了。

如果給你20萬(wàn)買(mǎi)車(chē)你會(huì)選擇誰(shuí)？凱美瑞、雅閣這類(lèi)B級(jí)燃油車(chē)？還是AION V PLUS、比亞迪宋 PLUS EV這一類(lèi)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)？如果換作是我，我會(huì)選擇后者。并不是什么情節(jié)...

現(xiàn)如今，在新四化的大背景下，越來(lái)越多的車(chē)企都開(kāi)始了新能源車(chē)型的研發(fā)。以主流純電市場(chǎng)為例，緊湊型純電SUV更憑借著大空間、高配置，以及可上綠牌等諸多優(yōu)勢(shì)成為消費(fèi)者的首選。