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外觀與海外版新款馬自達3基本保持一致，相比現(xiàn)款車型在細節(jié)方面做了優(yōu)化與升級。新車前臉的盾型進氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈...

輪胎方面，途觀L215mm的輪胎胎面寬低于同級別車型，同級別車型使用的輪胎胎面寬普遍大于等于225mm。

全新上市的途觀L迎合了大部分國人的品味，加長的軸距達到了2791mm，比老款途觀長了107mm。17英寸的輪圈，在造型上途觀L是雙色搭配。

全新途觀L使用的是1.8T發(fā)動機，搭配7擋雙離合變速箱。180馬力（132千瓦）的最大功率以及300牛·米的峰值扭矩是很漂亮的數(shù)據(jù)。

GLA作為奔馳旗下一款入門級SUV，受到了眾多消費者的歡迎。不同于普通SUV那樣的粗獷，奔馳GLA其低矮的車身流暢的線條展現(xiàn)的更多的是奔馳品牌的優(yōu)雅和奢華。

奔馳GLE級其實就是奔馳M級的中期改款車型，與奔馳E級采用相同平臺打造的。新車主要變化集中在前大燈、前保險杠、尾燈、排氣布局以及內(nèi)飾細節(jié)等部分。

奔馳GLC作為GLK的換代車型，去年推出之后便一車難求，現(xiàn)在仍舊處于加價提車的狀態(tài)。GLC的采用了全新的外觀設(shè)計，相比GLK方正的外形少了些個性，多了一份優(yōu)雅。

中網(wǎng)為直瀑式格柵造型，兩側(cè)前大燈樣式與中網(wǎng)格柵融合。尾部方面，新車略帶有層次感的設(shè)計以及“C”字型尾燈與前臉造型整體相呼應(yīng)。

在外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型主要針對前臉細節(jié)進行了優(yōu)化調(diào)整，前臉的盾型進氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內(nèi)部，前保險杠兩側(cè)...

新車采用了一套全新的外觀運動套件，后保險杠部分采用了新的造型，并在排氣口兩側(cè)增加了類似通風口的裝飾。新車相比現(xiàn)款在外觀和內(nèi)飾方面均有所調(diào)整，與海外版保持一致。

大邁X5 1.6L超值版最大的特點在于其搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，而新車的內(nèi)外造型則基本維持了現(xiàn)款大邁X5 1.5T車型的設(shè)計。

尾箱裝載空間稍大一點，流線形車身快跑時風阻會低點。車內(nèi)的視野尤其是向后的視野并不太好。新車在外觀方面采用了更加運動的AMG套件。包括黑色的中網(wǎng)、雙條輻進...

雪鐵龍C4L發(fā)布了新款車型的官方圖，新車最大的變化是車型尺寸有所增加，車身更長，更高，不過軸距并沒有增加。此外新車采用了全新的家族式前臉，看起來更加時尚精致。

寶馬推出特別版寶馬750Li xDrive Solitaire官圖，新車在最新寶馬7系的基礎(chǔ)上，進行了外觀和內(nèi)飾的提升。新車全球限量6臺，有錢也未必買的到。

帝豪GL與帝豪GS同樣出身于FE平臺，擁有著2700mm超長軸距、4725mm*1802mm*1478mm車身“三圍”的它，已經(jīng)接近B級車的標準。

帝豪GL雖然與帝豪GS關(guān)系親近，但新車細節(jié)設(shè)計并未照搬后者，擁有著獨有的造型與氣質(zhì)。新車車頭采用了盾牌狀的進氣口，內(nèi)部為回紋漣漪狀家族式格柵。

無論是早期的豐田皇冠、日產(chǎn)藍鳥，還是之后的雅閣、凱美瑞，日系轎車都牢牢的霸占著中國市場。可是隨著小排量渦輪增壓動力的橫行.....

別克VELITE 5將于4月18日正式上市。該車是別克品牌旗下首款增程式插電混合動力車，其采用了與沃藍達相同的VOLTEC技術(shù)。據(jù)悉，新車純電動模式下的行駛里程可以達...

奔馳發(fā)布了Marco Polo的官方圖，新車是基于全新V級打造而來的豪華房車。盡管是一款房車，但奔馳依然為其準備了AMG-Line套件，包括更加夸張前保險杠和輪轂等配置。

奔馳發(fā)布了全新AMG GLE 43的官方圖，新車是現(xiàn)款GLE 450的繼任者，百公里加速繼續(xù)5.6秒。作為一款A(yù)MG產(chǎn)品，新車不僅動力性能表現(xiàn)強勁，外觀更是運動感十足。