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北京現(xiàn)代伊蘭特EV補(bǔ)貼后售價區(qū)間為11.08-11.38萬元，此次上市的車型搭載一臺最大功率111馬力的電動機(jī)，綜合續(xù)航里程為270km

作為國內(nèi)第一個以創(chuàng)始人“姓氏”命名的品牌，WEY從一開始曝光就備受國內(nèi)消費(fèi)者矚目。再加上它背靠長城這座大靠山，本來第一款車型WEY VV7推出市場后......

北京現(xiàn)代作為國內(nèi)的老牌合資車企無論是在技術(shù)上還是在品質(zhì)上都是十分值得信賴的，而這其中最好的例子就是北京現(xiàn)代伊蘭特的出租車了。北京現(xiàn)代的伊蘭特因?yàn)槠淇煽?..

隨著科技的發(fā)展人們的生活也變得越發(fā)的智能化，而在之中發(fā)展最快的應(yīng)該就是網(wǎng)購了。網(wǎng)購給人們的生活帶來了極大的便利，讓人們節(jié)省了大量的時間和精力。

隨著全國氣溫爆表，北京現(xiàn)代的熱度也在持續(xù)攀升。作為全球最暢銷的車型之一， 伊蘭特系列的全球銷量已經(jīng)突破1200萬輛

說起手機(jī)、電腦等產(chǎn)品的營銷，明星代言是最常用的一種手段，汽車界同樣采取了這樣的營銷方式。隨著市場競爭的不斷加劇...

新翼神繼承了三菱經(jīng)典的鯊魚嘴仿生學(xué)造型設(shè)計(jì)，大嘴設(shè)計(jì)的改變使其更加霸氣有力，讓人眼前一亮。整車運(yùn)動感的提升效果明顯，無論是美觀性還是實(shí)用性都可圈可點(diǎn)。

大家都聽說過寶駿這個響當(dāng)當(dāng)?shù)钠�車品牌了，作為上汽通用五菱旗下的合資自主品牌，一同與五菱汽車在SUV和MPV市場共同打拼......

現(xiàn)在二胎政策開放，家庭成員的增加，也給汽車廠家?guī)�來了不少好處，有換車想法的人越來越多，大空間多座位就成了購車首選。

當(dāng)比亞迪等品牌大舉進(jìn)軍電動車市場的時候，其實(shí)國產(chǎn)品牌之中的眾泰也沒有甘當(dāng)看客。這不最新款純電動轎車——眾泰Z500EV版，就即將來到我們的身邊。

WEY是長城汽車國際研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時四年研發(fā)出的中國豪華SUV品牌，品牌logo源自于長城汽車發(fā)源地保定“直隸總督府大旗桿”

還在擔(dān)心沒有牌照指標(biāo)嗎?你還為汽車限行限號發(fā)愁嗎?現(xiàn)在北上廣都已經(jīng)開啟了搶牌照模式，奈何幾十萬大軍就為了爭奪幾千張牌照......

新能源汽車現(xiàn)在越來越火爆，中國市場的競爭也日益激烈，國內(nèi)的電動汽車已經(jīng)被比亞迪、北汽包場。

作為最便宜特斯拉的新車， Model 3的下線無疑宣告了它的正式到來。而特斯拉Model 3這款新車的面世，恐將改變?nèi)�球電動車市場�?/div>

最近一篇《北京2000萬人假裝在生活》的文章徹底火了，講述了北京了北京的各種限制，擁堵的交通，汽車限行、限號，指責(zé)北京根本不適合生活，只能適合打拼。但1400萬北京人不

北京現(xiàn)代全新伊蘭特EV上市在即。誰說電動車就一定不好開，伊蘭特EV帶給你全新的體驗(yàn)。讓你從此不再去加油站！

ESP又稱電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它是如今汽車主動安全的重要組成部分之一。因此，很多消費(fèi)者在買車的時候，都十分在意新車的配置中，有沒有ESP這項(xiàng)功能。

隨著國家對新能源汽車的有力支持，一些城市的限行、限號問題也促使了新能源汽車的快速增長，并已經(jīng)獲得了人們的認(rèn)可......

7月27日，J.D. Power亞太公司發(fā)布了“2017中國汽車售后服務(wù)滿意度研究(CSI)”。北京現(xiàn)代以744分的高分，在主流車細(xì)分市場中名列排名第一。緊隨其后的東風(fēng)悅達(dá)起亞

30分鐘究竟都能干些什么？吃一頓簡餐、喝一杯咖啡、慢跑5公里、地鐵行駛10站……在這看似很長，但一晃而過的時間里，除了吃喝出行，我們到底還能干些什么呢？