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中國(guó)SUV市場(chǎng)已持續(xù)火爆多年，且市場(chǎng)占比和熱度都還在持續(xù)增長(zhǎng)，大有超過(guò)轎車的架勢(shì)。進(jìn)入到2018年，SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，車企們都爭(zhēng)相發(fā)布重磅新車。

在這個(gè)看臉的時(shí)代，人們對(duì)汽車顏值上的要求是越來(lái)越高，很多車企為了滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求在設(shè)計(jì)上下了不小的功夫，請(qǐng)賓法的設(shè)計(jì)師、挖大牌車企墻角等套路數(shù)不勝數(shù)。

新款博越?jīng)Q定在今年3月15日舉辦上市活動(dòng)，而且具體時(shí)間與315晚會(huì)一樣選擇在了晚上。難道吉利博越就不擔(dān)心登上315晚會(huì)嗎?

近日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2月新能源汽車銷量共計(jì)2.9萬(wàn)，環(huán)比1月下滑7%，同比增長(zhǎng)76%。

近日，傳聞已久的全新一代比亞迪唐正式亮相。相比于現(xiàn)款車型，新車終于不再只是一款插電混合動(dòng)力SUV，而是又加入了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力版本。此外不同此前...

剛剛過(guò)去的2018春節(jié)期間，一位奧迪A3車主到北京奧之旅4S店僅僅做個(gè)常規(guī)的保養(yǎng)，卻被4S店狠狠宰了一通，總共花了3000多。其中僅僅更換機(jī)油機(jī)濾一項(xiàng)，工時(shí)費(fèi)就被收...

今年初，PSA集團(tuán)旗下的雪鐵龍和標(biāo)致兩個(gè)品牌，均推出了“減配不減價(jià)”的新款車型，表現(xiàn)出了放棄中國(guó)市場(chǎng)的大義凜然。

2018年伊始，汽車市場(chǎng)卻出現(xiàn)了詭異的一幕：一向以發(fā)動(dòng)機(jī)為賣點(diǎn)的本田，卻在發(fā)動(dòng)機(jī)上面栽了跟頭——眾多全新一代CR-V車主投訴機(jī)油異常增多，并引發(fā)集體維權(quán)。而對(duì)...

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張疑似東風(fēng)本田內(nèi)部發(fā)給各特約店總經(jīng)理關(guān)于2018款CR-V停售的公告，難道召回方案還未全面實(shí)施就已經(jīng)宣告失敗了?

在SUV大行其道的今天，不僅大空間車型受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的追捧，就連小型SUV也成為了市場(chǎng)上的熱銷品。這點(diǎn)從去年寶駿510異軍突起橫掃車市......

經(jīng)過(guò)春節(jié)假期的短暫調(diào)整之后，國(guó)內(nèi)的各大汽車廠商都蓄勢(shì)待發(fā)，已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)始2018年新一輪的業(yè)績(jī)沖刺。因此，根據(jù)目前的消息顯示，今年3月份將有眾多新車上市數(shù)量高達(dá)16款。

近日，高德地圖發(fā)布了《2018春運(yùn)出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》，在這份報(bào)告中，高德通過(guò)交通大數(shù)據(jù)分析總結(jié)了2018年2月11日(臘月二十六)至2月22日(正月初七)的全國(guó)出行情況。...

就在大家還沉浸于過(guò)年喜慶當(dāng)中時(shí)，關(guān)于2018年新能源汽車的補(bǔ)貼政策早已悄然來(lái)臨!2 月 12 日，國(guó)家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委等四部委聯(lián)合......

初七一過(guò)，多數(shù)朋友已經(jīng)恢復(fù)到了日常的生活節(jié)奏當(dāng)中，今年的春節(jié)也算是告一段落!實(shí)際上，每逢這段日子全國(guó)各地，都會(huì)上演各種奇葩有趣的事情，刷新大家的三觀。

選合資車好還是選國(guó)產(chǎn)車，對(duì)于新車司機(jī)們來(lái)說(shuō)，一直是個(gè)令人十分糾結(jié)的問(wèn)題。原來(lái)在多數(shù)人心里都認(rèn)為合資車的品質(zhì)和做工，要比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)很多。

從前高端市場(chǎng)一直都是國(guó)產(chǎn)車的禁區(qū)，被合資車型所占領(lǐng)。造成在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的印象中，國(guó)產(chǎn)車從來(lái)都是由質(zhì)量差、沒(méi)面子等這些詞。

這幾天，車企們都相繼公布了在2018年第一個(gè)月的銷售成績(jī)，權(quán)威媒體也發(fā)布了細(xì)分車型的銷量排行榜。

提到豐田，在大家印象里它一直都是日系車的“頭牌”，曾經(jīng)多次跟大眾叫板，成為全球銷量最多的汽車品牌。但在國(guó)際上風(fēng)光無(wú)限的豐田，在國(guó)內(nèi)處境卻比較尷尬。

近日，比亞迪2018年新車規(guī)劃正式出爐。其中除了比亞迪秦、唐、宋、元等熱銷車型將迎來(lái)全新?lián)Q代以外，更重要的是EV系列迎來(lái)大爆發(fā)：四款電動(dòng)新車一起發(fā)布，徹底攪動(dòng)電動(dòng)車市場(chǎng)

要問(wèn)中國(guó)混的最好的合資汽車品牌是誰(shuí)，得到的答案肯定是大眾。大眾自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一直都倍受人們喜歡，連續(xù)多年成為銷量最高的車企。