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為68馬力多花4萬塊值不值?試寶馬530Li半年前,曾試駕過一次擁有全液晶儀表、10.25英寸中控屏以及大面積皮質(zhì)包裹“丐版”寶馬5系--525Li M運(yùn)動套裝。盡管它的馬力只有“區(qū)區(qū)”的184匹,但是經(jīng)過寶馬工程師 -
2018年度國產(chǎn)SUV排行 新長安CS55排第一近些年,SUV可謂是紅遍了祖國的大江南北。國產(chǎn)品牌的真正崛起,也大半是由于押寶SUV而獲得的成功。而到了2018年,國產(chǎn)SUV依然如雨后春筍一般冒出,其中不乏精品代表車型。 -
轎跑SUV之爭:吉利FY11輸給了長安CS85經(jīng)過多年的發(fā)展,國產(chǎn)品牌競爭進(jìn)入了白熱化階段,其中尤其以吉利與長安最具代表性。新近在旗艦SUV車型方面,兩個品牌各自推出了自己的轎跑SUV——吉利的FY11和長安CS85,流 -
中美汽車關(guān)稅或降低 誰是最高興的品牌?2018年中美汽車關(guān)稅大戰(zhàn)可謂是幾度變化,此前驟然提升到40%的進(jìn)口關(guān)稅,讓不少美國進(jìn)口車銷量猛降。而近日,中美兩國元首在布宜諾斯艾利斯舉行的20國峰會上會晤,雙方就經(jīng) -
降價自救的凱迪拉克CT6 此前犯了多少錯?前幾天,新款凱迪拉克CT6正式上市,最為引人關(guān)注的變化在于價格一舉降低了6萬左右。新車為何如此低價?其實(shí)也有自己不得已的苦衷——畢竟凱迪拉克CT6此前犯了太多錯。 -
2018十大年度SUV新車 全新寶馬X5排第一2018年是一個多事之秋,中國車市上演滑鐵盧,多年暴增的銷量反而在今年出現(xiàn)降低,但是即便如此,依然有著不少重磅新車登場。我們就來盤點(diǎn)一下2018年十大年度汽車,看看哪些 -
凱迪拉克CT6的悲哀:醒悟的實(shí)在是太晚了新款凱迪拉克的CT6發(fā)布,最為引人注目之處在于新車官方指導(dǎo)價37.97-53.97萬元,而前款車型的指導(dǎo)價為43.99-67.99萬元,起步價一舉降下來了6萬多元,可謂是誠意十足。盡管降 -
大通G50 又一款三缸發(fā)動機(jī)MPV要來了!現(xiàn)在當(dāng)我們說起三缸發(fā)動機(jī)的時候,就不能不提到“一意孤行”的別克。由于受到三缸發(fā)動機(jī)的不利影響,別克銷量呈現(xiàn)了斷崖式下跌。尤其是別克GL6這款曾經(jīng)被寄予厚望的家用MP -
瓜子二手車被罰 “遙遙領(lǐng)先”的數(shù)據(jù)令人疑一直以來,瓜子二手車憑借鋪天蓋地的廣告,賺足了市場關(guān)注度,當(dāng)然也讓不少人趕到了厭煩。尤其是“創(chuàng)辦一年、成交量就已遙遙領(lǐng)先”等標(biāo)志性廣告語, 更是讓人印象深刻 -
今年最后一個國際車展 寶馬X7美國僅51萬剛剛閉幕不久的2018廣州車展被稱之為今年大型車展的收官之作,殊不知洛杉磯車展已經(jīng)悄然開幕。雖然洛杉磯車展在國內(nèi)的知名度不盡人意,但是從其發(fā)布的全新車型來看,就已經(jīng) -
新長安CS55自動駕駛創(chuàng)造全新吉尼斯紀(jì)錄新長安CS55,剛剛創(chuàng)造了自動駕駛的全新世界吉尼斯紀(jì)錄! 11月28日下午16點(diǎn)30分左右,55輛新長安CS55在西部最大的整車測試試驗(yàn)場-重慶墊江試驗(yàn)場創(chuàng)造了“最大規(guī)模的自動駕駛 -
寶馬X5科技全解讀 首搭最新一代iDrive 7.0最新一代人機(jī)交互系統(tǒng)BMW iDrive 7.0和最新設(shè)計的BMW智能顯示系統(tǒng),讓全新BMW X5的“高科技”不再局限于車輛本身,而是將先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)與駕駛者的日常生活無縫... -
在傳祺GM6面前 上汽大通G50為何有點(diǎn)弱2018廣州車展已然閉幕,但在車展上亮相的新車卻成為了人們新一輪的談資。尤其在家用MPV領(lǐng)域,廣州車展一口氣亮相了多款10萬左右新車,讓中意這一細(xì)分市場的消費(fèi)者分外激動 -
捷途第二款新車搭1.5T+8AT 7.69萬起售!2018年8月,深耕“旅行+”細(xì)分市場的捷途,推出了首款產(chǎn)品--捷途X70,以滿足消費(fèi)者對品質(zhì)生活升級的需求。在車市大勢下滑的背景下,捷途X70仍逆流而上,9、10月分別取得77 -
最不值得買的五款新車 減配、換名用三缸廣州車展作為今年國內(nèi)車展的收官大戲,在本月的16日正式拉開帷幕。在今年的最后一次車展上有奧迪全新A6L、豐田換代卡羅拉雙擎以及國產(chǎn)亞洲龍等,諸多車型登臺亮相,讓現(xiàn)場 -
2018廣州車展:最令人驕傲的五款國產(chǎn)車十幾年之前,中國品牌汽車給我們的印象就是廉價、抄襲、做工差等,被諸多的負(fù)面標(biāo)簽纏身。但現(xiàn)在的中國品牌已經(jīng)是今非昔比了,不僅市場份額不斷的提升,產(chǎn)品質(zhì)量更是令人刮 -
廣州車展怒懟合資 為中國汽車樹立新標(biāo)桿十年之前,寶馬X6引入之后,正式激活了國內(nèi)的轎跑SUV市場,隨后奔馳推出了GLE運(yùn)動SUV,旨在撼動寶馬X6的地位?瓷先ミ@些轎跑SUV似乎只是豪華品牌玩的游戲。 十年之后 -
這四款SUV足夠支撐整個車展 哈弗不是個自從國內(nèi)掀起SUV熱潮之后,該細(xì)分市場的增速就遙遙領(lǐng)先于轎車,并且已持續(xù)多年,各大車企也不遺余力的加快投放速度。2018廣州車展首發(fā)數(shù)百款新車,幾乎一半席位被SUV車型霸 -
這四款MPV來攪局!GL6和途安也得繞著走長期以來,國內(nèi)MPV市場都是兩極分化的形勢,以別克GL8為首的商務(wù)MPV,因?yàn)槌叽绾蛢r格等原因并不適合家庭消費(fèi)者;而五菱宏光為代表的微面在安全性和舒適度上又無法滿足日常 -
科尚尺寸堪比奧德賽 搭載1.5T和電滑門2018廣州國際車展如今正在如火如荼的進(jìn)行中,我們車314派出了前方報道團(tuán)隊(duì),在車展現(xiàn)場為大家?guī)砹俗羁焖、最新鮮的新車資訊以及車展周邊報道!
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