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8月份已經(jīng)過半，馬上就到9月這個(gè)汽車銷售的旺季。眾多車企現(xiàn)在也是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在市場的上大戰(zhàn)一番。

近日，美國一家二手車服務(wù)公司曝出。目前新能源汽車的在市場上，雖然非常具有前景，但這些車本身的二手殘值率卻非常的低。

很多年輕人從大學(xué)畢業(yè)后，工作幾年就想買輛車，首選的無非就實(shí)惠，在實(shí)惠的基礎(chǔ)上再疊加其他選項(xiàng)，比如養(yǎng)車便宜、省油....

大眾除了做工嚴(yán)謹(jǐn)、套娃和神車這些標(biāo)簽之外，衍生能力同樣是一大強(qiáng)項(xiàng)。拋開百變神車高爾夫不談，Passat這款中型轎車在國內(nèi)市場上.....

現(xiàn)在買一輛車最重要的還是安全方面的配置，不管外形多么炫酷，最基本的安全配置跟不上，那就是在扯淡。而作為平時(shí)用不到....

特斯拉雖然最近被自動(dòng)駕駛的負(fù)面新聞纏身，但是對于它的技術(shù)水平我們卻不能否認(rèn)。特斯拉的出現(xiàn)刷新了我們對電動(dòng)汽車的認(rèn)知......

奧迪A4L作為豪華中型轎車的領(lǐng)跑者，從2008年11月16日正式發(fā)布以來，共經(jīng)過了2次改款，累計(jì)產(chǎn)量714687輛。不過這款車畢竟已經(jīng).....

一提到碰撞測試，大多會(huì)想到美國的IIHS和歐洲的E-NCAP，至于國內(nèi)的C-NCAP，咱們就一笑而過吧，沒啥代表性。美國IIHS在2012年.....

卡羅拉作為全球最暢銷的車型之一，在國內(nèi)最近兩年也是異�；鸨�。即使很多討厭日系車的憤青們，也難擋它不俗的魅力。

眾所周知，作為TSI技術(shù)的普及者，大眾品牌一直致力于將高端汽車技術(shù)引入家用車領(lǐng)域。從早先的2.0T和1.8T，再到近幾年的1.4T.....

現(xiàn)在隨著生活壓力的增大，生活節(jié)奏的變快，一種新型“疾病”產(chǎn)生了，那就是大家眾所周知的路怒癥，那么你知道嗎

城市SUV的引入讓消費(fèi)者有了更多的選擇的，不再局限于普通轎車、兩廂車、越野車和商務(wù)車之間。因?yàn)橄�費(fèi)者“過分”的熱情.....

吉利可以說是今年汽車營銷做的最成功的自主品牌，宣傳方法花樣百出。今年在成功打造博越和帝豪GS兩個(gè)“網(wǎng)紅”之后，前段時(shí)間又直播了博瑞......

手持30萬，卻在車型上犯了難，轎車的優(yōu)勢和SUV的優(yōu)點(diǎn)都顯而易見地?cái)[在眼前，可就是一幅糾結(jié)體制，不知道怎樣選......

中國的情人節(jié)“七夕”已經(jīng)過去，想必大家都被朋友圈里各種花式秀恩愛所整的一臉懵逼吧，對于單身的朋友們，這豐盛的狗糧也是夠夠的了

日前，美國彭博社報(bào)道稱，在美國7月份的高端車大戰(zhàn)之中，奔馳再創(chuàng)新紀(jì)錄以單月2.8萬輛的業(yè)績，超過了寶馬和雷克薩斯問鼎豪華品牌銷量冠軍。

渦輪增壓技術(shù)本來只是為了應(yīng)對，更為苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)和高昂的排量稅，不成想還成為了國人熱衷的動(dòng)力選擇。廠商索性就在國內(nèi)市場.....

長久以來，如果一個(gè)細(xì)分車市場沒有競爭對手，是什么感覺?其中一位就是奔馳GLA，自從它上市以來，一直默默自己體味著這種感覺

今日小編步履街頭，發(fā)現(xiàn)繁華的市井之間多了無數(shù)對的情侶散步于街頭，轉(zhuǎn)念一想，今日是七夕，即中國的情人節(jié)，對于同小編一樣的廣大男性同胞而言

隨著巴西里約熱內(nèi)盧的奧運(yùn)會(huì)開幕，最激動(dòng)人心的莫過于百米競技等田徑項(xiàng)目了，看著飛人博爾特、鮑威爾等名將在田徑場上的飛奔馳聘