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在過去的2017年里，多款重磅新車扎堆上市，掀起了一個又一個高潮。隨著2018年的到來，這種熱度非但沒有褪去反而因新年的到來愈演愈烈！

地鐵幾乎每一站點都擁有不少出站口。而如何在這些A1、B4、C3、D2等等眾多出口之中找到正確的方向，實在是一件讓不少人頭疼無比的事情

2018年剛剛到來，廣汽傳祺就給國內(nèi)的消費者和車迷們，帶來了一份禮物。它便是在元旦假期期間，12月30日上市的傳祺GM8。

ACC自適應(yīng)巡航和主動剎車等先進(jìn)技術(shù)的搭載，更是成為了車主們之間炫耀的談資。不過ACC自適應(yīng)巡航和主動剎車并不相同，如果分不清楚真的有可能撞人又撞車

這兩年，中國的車市可謂是異�；鸨�，到了年末銷量更是一漲再漲，這其中有很大一部分人都是為了趕購置稅優(yōu)惠政策而買車的。

在國內(nèi)汽車市場，SUV一向是消費者的寵兒。人們喜歡它的寬大舒適的空間、喜歡它的高高在上的視野，更喜歡它與生俱來的面子感，正是因為這樣SUV成為了國民購車第一選擇。

這兩年，吉利汽車的成長速度讓世人驚嘆，它不僅完成了對沃爾沃、寶騰股份的收購，還加大了對自己產(chǎn)品的研發(fā)力度，推出了一系列精品車型。

近日，深圳正式發(fā)布《關(guān)于完善我市機動車停放服務(wù)收費政策的通知》，在實行政府定價管理的停車設(shè)施內(nèi)充電(每天首兩小時內(nèi))的新能源汽車減免停車收費。并鼓勵實行...

在很多的不舍中，我們來到了2018年，而實行兩年多之久的1.6L及以下排量車型購置稅優(yōu)惠政策，今天也正式宣布結(jié)束!相信不少還沒買到心儀愛車的朋友......

在即將過去的2017年，有人流過淚，有人吃過苦，不過這一切都將隨著新年的到來煙消云散。

眼看著2017年就要過完了，車企們也是時候該為它們年初吹下的牛13買單了。按照目前的狀態(tài)來看，長安、長城、起亞等車企基本已經(jīng)可以和完成年目標(biāo)說拜拜了

近日，在多個媒體平臺上都可以看到“凱美瑞首月訂單逼近3萬輛”的相關(guān)文章，在中型轎車市場日益萎縮的現(xiàn)在，“3萬臺”可謂是賺足了眼球。

不出意外的話，2017年銷量冠軍將由吉利摘得。但即變?nèi)绱�，吉利有一項關(guān)鍵數(shù)據(jù)還是有可能比不過長城汽車——那就是單車?yán)麧櫋?/div>

這些年來，隨著國內(nèi)有車群體爆發(fā)式的增長，越來越多的人將關(guān)注焦點，從購買新車轉(zhuǎn)移到了4S店的售后服務(wù)上。

15年前，北京房價還是4000元一平方米;15年前，還沒多少人知道什么是QQ;15年前，買一根冰棍只需要2毛錢;15年前，作為老司機的我擁有了自己人生中第一輛汽車......

降價促銷就是一個最常用招數(shù)，尤其是官方降價更是能吸引更多的消費者。這回我們就來盤點一下，2017年熱門汽車品牌官方降價狂潮，其中最高降幅高達(dá)5萬元。

今天一則關(guān)于蔚來汽車合資新對象的新聞，可謂是引起了汽車圈的重磅反應(yīng)：廣汽與蔚來攜手合資！一時間“蔚來腳踏三只船”“為蔚來代工的江淮哭暈在廁所”“蔚來改嫁廣汽”等言論甚囂塵上

眼看著2017年就要過完，在這一年里，中國車市可謂是相當(dāng)火爆，不少車企都借著這股東風(fēng)迎來了銷量暴漲。

那么該如何才能一眼分辨新、老司機呢?其實很簡單，就看他會不會用倒車鏡就行了。而這里主要說的是車內(nèi)倒車鏡。

10多年前，買車要靠關(guān)系;而10多年之后，賣車要靠關(guān)系。中國汽車市場高速發(fā)展的15年，已經(jīng)讓大家眼中曾經(jīng)的奢侈品，變成了滿地跑的代步工具。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示......