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​哈弗梟龍/梟龍MAX這兩位同門兄弟雖然名字很相近，但無(wú)論是定位、技術(shù)都有較大差異。哈弗梟龍MAX為中型SUV，共推3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-17.98萬(wàn)元...

近些年，汽車電氣化浪潮在國(guó)內(nèi)的飛速發(fā)展催生出一大批造車新勢(shì)力。這些新勢(shì)力品牌，除造型前衛(wèi)外，智能化也是一大標(biāo)簽，這也是不少消費(fèi)者被其種草的原因之一。提...

作為領(lǐng)克全新插混中型SUV，領(lǐng)克08 EM-P上市到現(xiàn)在也有兩個(gè)多月的時(shí)間了，該車目前有5款配置車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)20.88萬(wàn)-28.8萬(wàn)元。而在近日，我們也對(duì)領(lǐng)克08 EM...

比亞迪在8月份發(fā)布了旗下面向越野市場(chǎng)的專業(yè)個(gè)性品牌方程豹，并在11月9日正式上市了首款車型豹5，共推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個(gè)配置，售價(jià)區(qū)間28.98-35....

2023年11月10日，阿維塔品牌日A Day在深圳舉辦，未來(lái)智能豪華轎車阿維塔12同步全球上市。在發(fā)布會(huì)上，新晉三金影帝梁朝偉先生驚艷亮相，官宣成為阿維塔品牌全球...

考慮到進(jìn)口高端MPV的價(jià)格都較高，因此很多家庭都把眼光看向了質(zhì)價(jià)比更出色、綜合配置更越級(jí)的國(guó)產(chǎn)品牌，中國(guó)一汽傾力打造的奔騰M9就是品質(zhì)之選。

一到雙十一，群魔就開始亂舞，恨不得各個(gè)都化身成為顯眼包，直接把“快來(lái)買”彈到你眼珠子上。雖然但是，其中的坑還不少。前2天雙十一預(yù)售，圖優(yōu)惠買了個(gè)兩瓶知...

11月9日，“風(fēng)從東方來(lái)——2023奇瑞風(fēng)云新能源之夜”活動(dòng)在北京盛大舉行，奇瑞品牌全新的新能源序列“風(fēng)云”正式發(fā)布，同時(shí)風(fēng)云A9、風(fēng)云T11兩款概念車型迎來(lái)全球首秀。

11月9日，華為在深圳舉辦智界S7預(yù)售發(fā)布會(huì)。

11月9日，華為在深圳正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略，并推出華為智選車業(yè)務(wù)新生態(tài)，旗下?lián)碛袉柦绾椭墙缦盗熊囆汀?/div>

11月8日，泰國(guó)羅勇府，長(zhǎng)安汽車舉行泰國(guó)制造基地動(dòng)工奠基儀式。泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)（BOI）秘書長(zhǎng)Narit Therdsteerasukdi、中華人民共和國(guó)駐泰國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處參贊張瀟瀟

11月9日，歐拉閃電貓暗夜版在2023第十四屆重慶汽車消費(fèi)節(jié)歐拉展臺(tái)上亮相。自成立以來(lái)，歐拉品牌便深知女性用戶不希望被定義的內(nèi)心需求，她們可以溫柔甜美，也能...

現(xiàn)在大家就挺喜歡吃瓜的，前兩天何小鵬在接受采訪的時(shí)候，yygq問界的AEB測(cè)試、99%都是假的之類的話題，迅速就成了國(guó)內(nèi)汽車話題的頂流熱搜！而余承東的反擊也是迅...

“先撩者賤”，這是最近小鵬汽車和華為問界AEB之爭(zhēng)中最常見的評(píng)論。

一年一度“雙十一”，一年一度“搶”不停。時(shí)值全民狂歡1111購(gòu)物季，長(zhǎng)安啟源火熱推出1111 限時(shí)搶豪禮活動(dòng)！11月7日—11月30日，購(gòu)長(zhǎng)安啟源A07立享七大躍遷豪禮...

近日，榮威D7正式開啟預(yù)售，同步公布上市權(quán)益，在新能源市場(chǎng)中迅速掀起熱議。即日起，消費(fèi)者通過榮威官方渠道支付1000元訂金，即可鎖定膨脹禮、金融禮、煥新禮、...

2023年以來(lái)，新勢(shì)力車圈的大新聞可真是不少，而且很多都是不怎么好的消息。前兩天，蔚來(lái)裁員的新聞刷屏了網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)時(shí)最開始是有人傳出了消息，說(shuō)蔚來(lái)即將開啟裁員...

現(xiàn)在隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)、三胎政策放開等因素的疊加效應(yīng)，主打舒適、豪華的新能源中大型SUV市場(chǎng)份額正在不斷快速擴(kuò)大，從理想ONE到如今新款的L系列，這臺(tái)家用...

隨著國(guó)內(nèi)各大傳統(tǒng)車企電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)度的推進(jìn)，處于“一線咖位”的主流自主品牌，在新能源賽道已經(jīng)初步完成各細(xì)分市場(chǎng)遍地開花的戰(zhàn)略布局，并均取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

​如今，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的熱度越來(lái)越高，其中在10萬(wàn)-20萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng)中，這類車型更是層出不窮。如果我們打算在年底前買一款20萬(wàn)以下的新能源車型，下面這3款值得考慮。