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2019成都車展就要來了。 作為西南地區(qū)影響力最大的車展之一，成都車展日益成為了新車的聚集地和宣發(fā)平臺(tái)。也正是因?yàn)槿绱耍�越來越多的車企將下半年即將上市的新車帶到了�?/div>

一年一度的成都車展即將在本月5日拉開帷幕，屆時(shí)將會(huì)有眾多的新車以及概念車與大家見面，因此想要購(gòu)新車，又怎能錯(cuò)過今年的成都車展呢？下面，我就為大家推薦幾...

 提到插電式混合動(dòng)力車型，大部分人的第一反應(yīng)就是貴！的確，在我們較為常見的車型中，插電式混合動(dòng)力版的售價(jià)至少要高出50%，比如豐田卡羅拉雙擎E+比普通燃油版的售

要說當(dāng)前國(guó)內(nèi)車迷最期待的是什么？想必就是即將在9月5日舉行的成都車展吧。屆時(shí)，像長(zhǎng)安CS75 PLUS、凱迪拉克CT5、馬自達(dá)全新昂克賽拉等重磅車型都將亮相。不過同...

雖然當(dāng)下的土豪越來越多，街上的豪車也不再是稀有物種，但每次從汽車月銷量榜中依舊可以看出10-15萬記得家用緊湊級(jí)車仍是市場(chǎng)的主力，畢竟對(duì)于大部分普通家庭來...

當(dāng)前，各大自主品牌都將自己的主流產(chǎn)品對(duì)準(zhǔn)了十萬元級(jí)別的市場(chǎng)，投放的產(chǎn)品不僅外觀、內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，配置更是有著越級(jí)的表現(xiàn)，并且車型的性價(jià)比往往要遠(yuǎn)高于主流...

一車多用，是大部分國(guó)人對(duì)于汽車功能性的需求。因此，單一的空間性、科技性或駕駛感無法滿足大部分國(guó)人對(duì)于汽車的需求。這也就使得一些看似綜合實(shí)力比較平庸但相...

2019年上半年，國(guó)內(nèi)汽車銷量持續(xù)下降，整體大環(huán)境不容樂觀，就算快到了9月份，車市依舊處于下滑階段。為了在第四季度提高銷量，各汽車經(jīng)銷商不得不采取降價(jià)措施...

作為一年一度西部地區(qū)最大規(guī)模的汽車盛會(huì)，成都車展可以說是車企們的“必爭(zhēng)之地”。同時(shí)，在成都車展所展出的所有新車，也將會(huì)成為下半年的新車風(fēng)向標(biāo)。那么本屆...

購(gòu)買特斯拉能免購(gòu)置稅啦！ 這則之前還被傳為假消息的新聞，如今已經(jīng)被官方證實(shí)了。   8月30日工信部發(fā)布免征第二十六批車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄，特斯拉全系赫

2019成都車展即將在9月5日拉開帷幕，屆時(shí)將有眾多新車亮相，比如長(zhǎng)安CS75 PLUS、寶馬8系、全新昂克賽拉或VV7 GT等，可以說是眾星云集。但是，除了眾多的轎車和SU...

買SUV圖什么，肯定是霸氣的外觀和比轎車更大的空間。有人會(huì)說相比于轎車，SUV會(huì)不會(huì)更貴。當(dāng)然不是，在這個(gè)車市整體銷量下滑的階段，各個(gè)品牌旗下的車型都在進(jìn)行...

在國(guó)內(nèi)，要說什么車型的熱度最高，肯定就是SUV了。SUV除了更高坐姿和廣闊視野之外，較為霸氣的外觀與更充足車內(nèi)空間都是吸引消費(fèi)者的法寶。接下來，我就給大家推...

2019年度成都車展就要來了，重磅新車悉數(shù)登場(chǎng)。相信你也像我們一樣關(guān)心都有哪些值得關(guān)注的新車亮相、上市吧？本期就來一起來看一下吧，2019年成都車展SUV新車前瞻。 捷達(dá)V

9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什么？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時(shí)，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，...

恐怕大部分人都不會(huì)想到，進(jìn)入2019年以來，昔日自主品牌的崛起代表、國(guó)產(chǎn)車中的“銷量擔(dān)當(dāng)”——廣汽傳祺竟然開啟了下坡路，而且是一路狂奔。 最新數(shù)據(jù)顯示，不同于長(zhǎng)安、

作為國(guó)內(nèi)最早涉及豪華市場(chǎng)的自主品牌，WEY家族旗下新車一上市便取得了很高的銷量，直到現(xiàn)在當(dāng)一輛VV7從身邊經(jīng)過時(shí)，也會(huì)去多留意兩眼。而近日，長(zhǎng)城汽車官稱，其...

2019成都車展即將開幕！在新車扎堆上市的今年，本屆車展將給我們帶來多款重磅新車，它們也將會(huì)成為下半年的新車風(fēng)向標(biāo)。所以想要購(gòu)車的你，又怎能錯(cuò)過這次汽車盛...

今年對(duì)于日系車企，恐怕是個(gè)惶恐不安的年份。 繼本田雅閣失速門之后，馬自達(dá)又出現(xiàn)了多起“熄火門”——各地長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車主紛紛反映，車輛在馬路上正常行駛中突然熄火

作為一年一度西部地區(qū)最大規(guī)模的汽車盛會(huì)，成都車展可以說是車企們的“必爭(zhēng)之地”。但是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可以說是如雨后春筍，各個(gè)車企都想迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。然而不...