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高德智慧“活地圖”上線 一鍵暢游全國景區(qū)如今,智能手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)科技的發(fā)展日新月異,很多傳統(tǒng)職業(yè)都面臨著挑戰(zhàn)。最近兩年,不少導(dǎo)游就由于手機(jī)導(dǎo)航、智能電子導(dǎo)游機(jī)等產(chǎn)品的出現(xiàn)...... -
高德全域旅游功能上線!身邊風(fēng)景盡在掌握對(duì)于“全域旅游”這個(gè)詞,估計(jì)很多朋友還不熟悉,因?yàn)檫@個(gè)概念是最近幾年剛才開始流行起來的,不過絕對(duì)大部分旅游從業(yè)者應(yīng)該對(duì)它都耳熟能詳。 -
2017跌出新高度!這三款車最有話語權(quán)!在已經(jīng)過去的2017年,大多數(shù)車企們的表現(xiàn)都十分不錯(cuò),但是細(xì)分到某些車型上好像就不是那么回事了!有些曾經(jīng)的熱銷車在2017年狂跌不止,甚至還遭遇了爆冷 -
2018年CES展就要來了 參展國內(nèi)車企盤點(diǎn)那么即將于2018年1月9日至12日在美國拉斯維加斯盛大開幕的本屆CES展,又有多少國內(nèi)車企一展絕活呢?就讓我們先睹為快吧。 -
三缸+雙離合正成為新車主流 真能入手嗎?熟悉汽車朋友都知道,最近幾年的車市越發(fā)讓人有些看不明白。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱這樣曾經(jīng)淘汰產(chǎn)品的組合,竟然逐漸成為了國內(nèi)各大汽車品牌推出新車的主流選擇 -
2017車企銷量出爐!日系車將成最大贏家?隨著新年到來,國內(nèi)各大車企在2017的成績單也相繼出爐?傮w上來說,去年我國車市依然呈現(xiàn)正增長的態(tài)勢,只不過增速相對(duì)放緩。 -
都說長城的設(shè)計(jì)最為出眾?這幾款丑到爆!在中國的諸多大型車企當(dāng)中,有一個(gè)車企的路子明顯和其它車企不同,它就是長城汽車。因?yàn)殚L城是唯一一個(gè)不靠轎車打天下的車企 -
2017造車新勢力“七宗最”!它們前景如何?回首2017年,隨著新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日新月異,“造車新勢力”這個(gè)詞逐漸成為了人們的口頭語。有別于傳統(tǒng)汽車制造品牌,一大批通過快速融資、代工...... -
樂視、格力、五糧液集體造車 誰能成功?這兩年,中國車市可謂是相當(dāng)火爆,不少商業(yè)大鱷都對(duì)中國汽車市場這塊大蛋糕垂涎三尺,紛紛加入到造車行列中來,其中還有不少都是人們耳熟能詳?shù)摹?/div>
最矯情的幾個(gè)零部件 不想拋錨就好好維護(hù)!經(jīng)常會(huì)聽見有司機(jī)朋友說冬天起步要熱車,行駛時(shí)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),磨合期不要急加速等,這些所謂的養(yǎng)車心得基本都是關(guān)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。
2018入華的旗艦SUV,誰才更懂中國人?這兩年,中國人對(duì)SUV的癡迷程度與日俱增,不少車企都借著這股東風(fēng)狠賺了一筆。強(qiáng)大的市場誘惑力讓這些車企們愈發(fā)重視中國市場,開始接二連三的投入新車型
全新逸動(dòng)XT曝光 最美國產(chǎn)兩廂車名號(hào)不保幾年前,國產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)基本是分為兩大派,一派是靠著500塊錢請(qǐng)來的設(shè)計(jì)師在“自由發(fā)揮”。
新年北美狂歡季!看CES展五大汽車黑科技一年一度的北美CES消費(fèi)電子展,又馬上就要在1月9日開始了!作為新年初眾多領(lǐng)域“黑科技”的盛宴,CES展會(huì)可以說是接下來一年中......
朋友圈流行各種曬 怎么能少高德里程賬單?剛剛進(jìn)入2018年,大家的朋友圈就遭到了各種轟炸。先是“18歲照片”的梗,然后是網(wǎng)易歌單、支付寶消費(fèi)記錄...... 顏值、喜好、財(cái)富、性格統(tǒng)統(tǒng)都被囊括其中......
海外全新速騰將換8AT 值得我們興奮嗎?大眾速騰作為國內(nèi)銷量最高的15萬級(jí)轎車,從引入國內(nèi)市場開始就自帶“話題”,曾長期霸占汽車圈的頭條。先是因?yàn)镈SG雙離合變速箱的故障被央視315曝光......
國產(chǎn)寶馬X3曝光!奔馳GLC已經(jīng)哭暈了!在豪華品牌SUV當(dāng)中,奧迪Q5、奔馳GLC和寶馬X3呈三足鼎立之勢。為了拉低成本,奧迪Q5和奔馳GLC已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn),而寶馬X3卻還一直都是靠著進(jìn)口
海外捷達(dá)曝光!不僅升級(jí)平臺(tái)還換了8AT近兩年,雙離合變速箱已經(jīng)從高端、高科技產(chǎn)物淪為了廉價(jià)、頓挫、抖動(dòng)的代表。有些車企在嘗試使用雙離合以后,也不得不因?yàn)樗倪@些缺陷而放棄。
盤點(diǎn)2018年新交規(guī)!第一個(gè)謠言版本最多每逢年末和年初這段時(shí)間,汽車圈里都有不少關(guān)于新政策或者新交規(guī)的信息流傳,但其中多數(shù)都是謠言,或者拿舊的條規(guī)拿出充數(shù)。
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